Batterie Lithium oui ou non ?

un an a passé depuis le dernier post "Lithium".

Vous en êtes où maintenant sur ce sujet ?

Content, pas content ?

tres content mais ça n' est pas la solution la plus économique

Shorai 21 Ah

Bonne idée ce petit sondage, par contre si chacun pouvait indiquer son model de batterie , car les batteries ne sont certainement pas toute de même qualité.

Faut cliquer sur le vote en haut les potos.

jeff34 a écrit:tres content mais ça n' est pas la solution la plus économique

Vu les prix pratiqués maintenant, c'est comparable à une batterie plomb yuasa..

sauf que la premiere de chez superB a 300 euros était trop faible et n' a pas tenu
que la deuxieme de chez shorai a 220 euros s' est déchargée completement a cause d' un alternateur défaillant et que j' ai remis une plomb a 100 euros sur le bord de la piste en laissant la shorai que je croyais morte dans une poubelle
et la 3eme de chez shorai a 220 euros tient tres bien depuis !!!!
tout ça en 25000 kms .......

C'est toujours les 21A/H et 310A chez shorai  pour nos 800 ?

burt74 a écrit:C'est toujours les 21A/H et 310A chez shorai  pour nos 800 ?

Oui, me semble til...

28 mois au compteur avec une batterie lithium Shorai,
Mise à part l'échange de ma 14ah par une 21ah, gratuitement de Shorai(j'ai juste pris à ma charge les frais de retours vers les states, moins de 30€)
Pas de soucis .
Elle a toujours démarré par tout les temps.
Je roule tous les jours sauf au mois d'aout...  
J'ai pris un chargeur shorai specifique, mais à chaque fois que j'ai voulu la charger, la mise en charge fut ultra courte, comme si elle n'en avait pas besoin, en ce rapprochant une batterie de telephone .
Gain de poids percetible pour relever la moto dans le trialisant  

J 'ai la batterie d 'origine qu 'a mis BM mais je ne sais pas la marque , par contre dès que je rentre ( je ne vais pas au travail avec ) je branche le chargeur BM , ma batterie a 4 ans .

J'avais monté une batterie skyrich pour f800gs.
Première nuit à partir de 2° dans mon garage, le tableau de bord s'éteint et la moto démarre très très mal.
Une nuit où c'est descendu à -2, batterie en vrac, démarrage au câble pour aller au boulot, le soir après 8h dans un garage à 15° toujours pas moyen de démarrer. Dafy m'en donne une autre.
Montage de la batterie neuve, nickel, une nuit à 2° dehors, et démarrage difficile.
retour en magasin, montage d'une YUASA.

Résultat, je déconseille skyrich à ceux qui vont être exposé à des températures très basses.

Ton problème est normal car si la batterie est froide elle d mande un petit temps de chauffe en allumant les feux par exemple
Cependant, j ai une skyrich sur mon 800gs et depuis 2 jours il fait 4• dans mon garage et ca démarre impeccable

nonoz,
quel model de batterie skyrich tu a testé ? puissance etc ?

En respectant les caractéristiques de la batterie origine, le résultat a été mauvais aussi avec les Shorai ( au début) , et idem avec les tests fait par lasorciere sur gsfr pour les batteries lithium (12ah pour les 12), mais depuis Shorai recommande une 21ah pour nos 800 et maintenant leurs batteries lithium semble  ok, donc avec le lithium il faut prendre des batteries plus puissante que l'origine.
Avant l'achat d'une batterie lithium je recommande fortement la lecture du topic sur les lithium, après le fait de devoir allumer le phare pendant 30s ou 1mm quand il fait bien froid, ne me dérange pas plus que ça, je le fait déjà normalement sur mes voitures.

Désolé, un peu occupé ces trois dernier jours.
Alors, la batterie posée était une 12 ou 14, je sais plus. Le problème, c'est que suite à la nuit à -2, non seulement il a fallu démarrer aux câbles, mais même avec les 52 km pour aller au boulot, elle a pas repris de charge....
Donc très peu pour moi, il me faut du fiable, je ne peux pas me permettre de rester en rade si je suis rappelé au boulot.
Tan-pis, j'attendrais que ce soit vraiment fiable.
En plus, il m'est déjà arrivé de larguer la moto quelque part à l'arrache, et de la récupérer qu'au bout de 24 a 48 h.
Alors si température négative pas retour maison, ça va pas le faire

A mon avis ne cherche pas plus loin, 12 ou 14, alors que maintenant c'est 21 d'indiqué chez shorai, et depuis traiman a aucun soucie, perso j'y passerais peut-etre vu que ca a l'air de bien tenir en 21.
Puis le prix a baissé aussi, mais ce n'est pas la solution la moins cher.

Jeff,
Tu as pu testé ton nouveau chargeur sur ta shorai ?

21 A/h, c'est pas pareil c'est sûr.
Je m'intéresserai quand j'aurai un soucis avec ma batterie au plomb.
En plus, ma monture a 90.000 maintenant, à présent il lui faut une bonne batterie pour prendre soin d'elle

ça fait 15 jours environ que je viens de monter une batterie Skyrich lithium.
Je confirme ce qui a été dit précédemment dans le poste,attention quand la
température avoisine les 0° mais tout redevient normal si vous trouver un
endroit un peu plus chaud pour votre fidéle destrier.

Bonne route à tous

petit retour de 38 mois d'utilisation de la batterie lithium SHORAI 21Ah,

toujours content, elle ne m'a jamais lâché même des conditions hivernales(-5°C)

Après je roule tous les jours , et des parcours minimum de 50km , elle se recharge très vite. une fois j'ai eu à la pré-chauffer en allumant les phares et à attendre un peu pour lancer le démarreur.

bref , je rentre dans la période critique pour les batteries au plomb, on va pouvoir avoir quelques éléments de comparaison...

Toujour ok ta batterie trailman ?
Cette fois ci vu que j'utilise encore ma mob pour aller bosser et quelle reste dehors la journée, je sens bien quelle commence a faiblir, je l'ai remis en charge 2-3 fois .
A mon avis, je ne vais pas échapper au remplacement de ma batterie origine qui a bien tenu le coup quand même, elle est de 2012.
Quelqu'un a commandé une shorai dernièrement ?

toujours ok,
et malgré un stator faiblard lors du premier trimestre qui m'a fallu changer ...si RAS,

en janvier elle aura 5 ans ...

Franchement elle tiens le coup cette shorai, 5 ans ce n'est pas si mal.
Il faudra bien que je me décide a en commander une, puis j'ai envie de tester aussi.

Ca fait bien 2 fois au moins depuis cette hivers que j'ai remis un coup de fronuis a ma batterie origine, et ca se sens bien le soir quand je démarre.

Et bien après plus de 5 ans ma batterie d'origine va pas tarder à me lâcher.
Ce week-end au HAT par des températures très fraiche, démarrage difficile plus perte du tableau de bord, le temps du démarrage.
Je ne pense pas partir sur une lithium malgré le gain de poids. Il me semble que le chargeur optimate 4 n'est pas compatible. Je ne veux donc pas tout changer.
Du coup la meilleure option reste une yuasa ytx14h-bs ?

L'avantage de ce tyoe de batterie, c'est que tu pays cher mais tu sais pourquoi: elle tient mieux que les autres (je parle évidement de la Yuasa)

ha bon ?? l'optimate n'est pas compatible ... je pensais certainement à tord que si.
Il me semblait qu'il y avait un circuit électrique sur la batterie qui permet d'équilibrer les éléments

PxP
Perdu pour perdu, si dans ton entourage quelqu'un a un chargeur fronuis essais, moi aussi je pensais ma batterie hs il y a 2 ans et au final, je ne l'ai toujours pas changer, elle a 5 ans aussi, on verra cette hivers.
j'ai comme dans l'idée qu'avec nos mobs, nos batteries ne sont jamais recharger a 100%, et au bout d'un moment quand elles deviennent faiblardes, les recharges ne durent pas très longtemps, ca recommence a faiblir rapidement si petit trajet.
Depuis que j'ai ce chargeur, il y a une chose de sur, mes batteries reprennent bien plus fort  et plus longtemps qu'avec mon ancien chargeur.
ps) j'ai bien du avoir ma batterie décharger presque a fond 3-4 fois, ma mob partais au coup de piston, je n'aurais pas pu relancer une 2em fois..... je lui remet tout les 2 - 3 mois une charge préventive, et depuis 2 ans elle tiens toujours bien.