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Les crashbar pour F800GS

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Message par BulldogWM Mar 02 Déc 2008, 6:09 pm

Rappel du premier message :

SW motech environ 130 €:
Comptatible F650 F800 F700
Les crashbar pour F800GS - Page 4 Sw-0110
Les crashbar pour F800GS - Page 4 Sw-0210

Touratech environ 250 € :
Les crashbar pour F800GS - Page 4 Tt-0310

Extension Adv il faut la base BMW
Les crashbar pour F800GS - Page 4 Tt-0210

BMW
Les crashbar pour F800GS - Page 4 Tt-bas10

GIVI 116,50 € port compris chez www.rad.eu
Les crashbar pour F800GS - Page 4 Givi11


Wunderlich environ 180 € :
Les crashbar pour F800GS - Page 4 Wunder10


Puig environ 110€
Les crashbar pour F800GS - Page 4 Puig-010


Dernière édition par BulldogWM le Sam 15 Mar 2014, 8:42 pm, édité 3 fois

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Message par jeff34 Mar 11 Jan 2011, 7:38 pm

comme je veux rouler en TT avec mon nouveau jouet , j' ai commandé les GIVI pour les installer avant de coucher la moto
mais pour l' arriere je vais voir ce que donne les repose-pieds passager avec les crash bars quand on pose le moto sur le flanc .
est que le reservoir est en appui sur le sol ?
sinon j' aimerais bien trouver une protection adhesive epaisse ( type pvc noir 4 mm) pour proteger l' arete saillante du reservoir
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Message par beemer_24 Mar 11 Jan 2011, 8:15 pm

Un truc comme ça peut-étre ?

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http://www.touratech.com/shops/007/product_info.php?cPath=3_45_348&products_id=8071
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Message par REDON NICO Mar 11 Jan 2011, 8:18 pm

c'est pas mal ça ! y'en a qui ont testé sous glissade vaguement controlée ?
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Message par jeff34 Mar 11 Jan 2011, 8:28 pm

j' ai deja vu cette protection mais j' aimerai qu' elle soit placée plus sur la pointe exterieure
parce je ne sais pas si celle la sert a grand chose si on couche la moto
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Message par REDON NICO Mar 11 Jan 2011, 8:43 pm

effectivement..y'a aussi le film plastique indechirable mais bon.......j'ai pas vu de post à ce sujet....
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Message par jeff34 Mar 11 Jan 2011, 9:36 pm

juste bon pour les rayures mais pas les coups

mais peut etre 2 ou 3 couches de fibre de kevlar resinés sur les plastiques lol!
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Message par REDON NICO Mar 11 Jan 2011, 10:24 pm

bah on en a pas besoin , vu le niveau de conseils de pilotage de ce forum , je vois pas comment on pourrait ne serait-ce qu' egratigner not' mob !!! clown
soit dis en passant j'ai bcp appris ici ! merci à tout le monde !
Surprised
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Message par Invité Mer 12 Jan 2011, 8:43 am

j'ai l'impression que cette protection sert essentiellement pour éviter les rayures causées par les bottes du passager.

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Message par Invité Jeu 13 Jan 2011, 12:37 pm

Pour ma part, je suis déjà tombé à gauche, à droite, en arrière et par dessus !!! Et j'ai encore rien trouvé qui protège des rayures !

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Message par jeff34 Sam 15 Jan 2011, 7:12 pm

pour info les crashbars GIVI que je viens de monter
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et il protege vraiment bien les jambes autant sur une chute que lorsque d' une collision laterale , la voiture tape le crash bars et pousse la moto avant d' ecraser le pied
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Dernière édition par jeff34 le Lun 14 Fév 2011, 9:04 pm, édité 1 fois
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Message par Invité Sam 29 Jan 2011, 10:29 am

personne n'a monté des bmw ? je suis le seul....?.....bon pour l'instant je risque rien ..elle est pas arrivée...mais..je suis impatient de tomber Very Happy

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Message par Invité Sam 29 Jan 2011, 10:35 am

Louille est un terrien.

il aime le contact avec le sol.....

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Message par Invité Sam 29 Jan 2011, 1:01 pm

Guillaume a écrit:Louille est un terrien

....

et quand je suis dans la lune ......c'est pire ....

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Message par Invité Lun 31 Jan 2011, 12:59 pm

Je confirme lol!

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Message par Pierro Lun 31 Jan 2011, 1:13 pm

les BM sont pas mal ca tranche un peu le gris sur le moteur noir ...

niveau efficacité ils ont l'air correct
plus compactes que les givi
mais protège moins le pied en cas de chute

et sont fixés sur le bas moteur
une mauvaise combinaison de plusieurs choses et tu rentres à pieds

mais y'a d'autres scénarios pour rentrer à pieds Very Happy

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http://www.peregrinetour.fr/

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Message par Invité Lun 31 Jan 2011, 2:28 pm

si le pied n'est pas protégé ....tu peux même pas rentrer a pied.... geek

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Message par jeff34 Dim 20 Fév 2011, 3:16 pm

je trouvai mes GIVI un peu volumineux mais tres protecteurs

j' ai découvert aujourd'hui qu' ils sont aussi de tres bons repose-bottes pour rouler comme un biker en se détendant les jambes
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j' ai fait toutes mes liaisons par la route a la mode easy rider ce matin en enroulant sur le couple
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Message par Invité Dim 20 Fév 2011, 3:55 pm