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quel gonfleur portatif 12V choisir ?

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quel gonfleur portatif 12V choisir ? Empty quel gonfleur portatif 12V choisir ?

Message par trailman Sam 07 Sep 2013, 1:34 pm

Salut à tous
Tout est dans le titre...
Je compte installer une prise 12v en direct sur la batterie, planquée sous la selle...pour contourner le pb du canbus qui coupe l'alim de la prise accessoire bm au dessus d'une certain ampérage.
Celui que j'avais pris en 2008 pour le maroc avec mon AT était super léger made china et tout juste bon pour faire un peu de pression mais pas pour plopper un pneu après un crevaison...
En faisant une recherche sur le net, on voit des prix du simple au triple, qui s'explique par la qualité de fabrication, je suppose...mais les retours de chacun sur la question donnent toujours de bonnes indications.

Donc merci pour vos avis....cheers 
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Message par Quasimoto Sam 07 Sep 2013, 1:45 pm

Ma réponse est hors cadre .....Rolling Eyes 
As tu songé à la possibilité de passer en tubeless avec en prime une dose d'anticrevaison ?
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Message par Invité Sam 07 Sep 2013, 1:48 pm

Personnellement je vais me prendre le Airman.

Même si je suis en tubeless, la possibilité de dégonfler dans le terrain et de pouvoir regonfler sans trouver une station-service, c'est top.

Seul problème du Airman, faut être câblé directement sur la batterie sinon le CanBus aime pas.

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Message par trailman Sam 07 Sep 2013, 2:11 pm

Quasimoto a écrit:Ma réponse est hors cadre .....Rolling Eyes 
As tu songé à la possibilité de  passer en tubeless  avec en prime une dose d'anticrevaison  ?
je vais rejoindre la réponse de Geek_Inside, c'est ,certes pour une éventuelle réparation en cas de crevaison, mais pour  faire varier la pression sur le terrain de façon autonome sans avoir à pomper manuellement ou avec des cartouches qui finissent par couter un bras à force...
le passage en tubeless m'intéresse ...pour une utilisation route au quotidien , c'est une sécurité en plus ...mais éternel débat, loin de tout avec une jante déformée ...la chambre à air reste le standard en TT,  AMHA Rolling Eyes
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Message par beemer_24 Sam 07 Sep 2013, 3:00 pm

L'Airman est très bien - excellent rapport qualité prix, c'est celui que j'ai choisi avec prise allume cigare en direct sur la batterie.
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Message par trailman Sam 07 Sep 2013, 3:06 pm

ok merci beemer_24
je viens de lire le fil sur gsfr...intéressant.
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Message par PxP Sam 07 Sep 2013, 3:21 pm

J'ai aussi le Airman acheté sur dimensia techline. J'ai du m'en servir une seule fois pour remettre à la bonne pression un pneu tubeless. Mais je l'emporte toujours au cas où Smile 
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Message par Quasimoto Sam 07 Sep 2013, 3:47 pm

trailman a écrit:
je vais rejoindre la réponse de Geek_Inside, c'est ,certes pour une éventuelle réparation en cas de crevaison, mais pour  faire varier la pression sur le terrain de façon autonome sans avoir à pomper manuellement ou avec des cartouches qui finissent par couter un bras à force...
le passage en tubeless m'intéresse ...pour une utilisation route au quotidien , c'est une sécurité en plus ...mais éternel débat, loin de tout avec une jante déformée ...la chambre à air reste le standard en TT,  AMHA Rolling Eyes
Le TT n'étant pour moi, du tout-chemin et encore pas trop hard. Je préfère rester sur du roulant et là le tubeless est pour moi pertinent.......
Je dis ça mais pour m'être aventuré vers le Parpaillon, ch'uis pas bien clair sur ce coup là.......Rolling Eyes Smile 

Tu as raison  le compresseur est indispensable pour pouvoir jouer sur la pression en TT.
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Message par jeff34 Dim 08 Sep 2013, 6:30 pm

le airman est tres compact , léger et coute 3 fois moins cher que le cycle pump ou le air power . il est prévu pour 10 bars et devrait plopper les pneux (mais j' ai jamais tenté avec mes chambres)
par contre je trouve pas le cadran tres lisible , tu es obligé de verifier ta pression avec un petit mano en bon état
il y a des slims moins chers , faut voir si quelqu' un a testé
mais comme ça fait 2 ans que je secoue le airman dans la sacoche arriere , il faut que je l' ouvre pour verifier les connections parce qu' il devient capricieux au démarrage
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Message par Invité Lun 09 Sep 2013, 10:41 pm

http://www.rad.eu/fr/c/p/39729-airman-compresseur-portable-12v.htm

pour info et fdp offert car sup 15e

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Message par pierre Lun 25 Nov 2013, 3:00 pm

beemer_24 a écrit:L'Airman est très bien - excellent rapport qualité prix, c'est celui que j'ai choisi avec prise allume cigare en direct sur la batterie.
Salut , d'après RAD il va direct dans la prise allume cigare BMW , des retours ?
merci
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Message par claudiusNimbus Lun 25 Nov 2013, 3:27 pm

Salut pierre,
j'ai un Airman depuis 3 jours,il va bien sur la prise BMW (petit diamètre)ou sur la prise allume cigarre(grand diamètre) que j'ai rajouté direct batterie,mais sur la notice s’emploie il préconise de s'en servir moteur tournant ,pour éviter de décharger la batterie.Sinon pour l'instant je ne m'en ai pas encore fait usage,si, je l'ai mis pour vérifier la pression ,le mano à l'air assez précis .
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Message par Invité Lun 25 Nov 2013, 6:36 pm

Faut mettre en direct sur la batterie. Le canbus coupe l'alim car ca tire trop. Mettre un fusible de 10A car le 5A ne resiste pas.

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Message par beemer_24 Lun 25 Nov 2013, 10:41 pm

Tout a fait.
Et faire fonctionner l'airman moteur tournant of course...
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Message par MotoGraphe Mar 26 Nov 2013, 5:06 am

J'ai commandé un Airman ce WE, j'attend la réception du colis.

@+
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Message par Gilou Mar 26 Nov 2013, 5:55 pm

J'ai l'Airman depuis 3 ans 1/2 (acheté chez Louis à Sarrrebruck). Il a fait 2 Maroc et l'Islande dans le top case.

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Message par trailman Mer 27 Nov 2013, 8:55 am

Gilou a écrit:J'ai l'Airman depuis 3 ans 1/2 (acheté chez Louis à Sarrrebruck). Il a fait 2 Maroc et l'Islande dans le top case.
merci pour le retour ...mais a t il servi ?Very Happy 
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Message par Gilou Mer 27 Nov 2013, 9:18 am

Oui. Sur ma 1200 GSA ou mon 800GS, je le branche toujours sur une prise 12V auxiliaire.
Au Maroc, sur branchement direct prise BMW d'un pote, ça faisait "sauter" sa GSA (moteur ne tournant pas)...

C'est vrai que l'écran n'est pas énorme mais si tu cherches un petit gonfleur performant, prends celui-ci.

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Message par trailman Mer 27 Nov 2013, 8:32 pm

Ok d'ac Wink 
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Message par jeff34 Mer 27 Nov 2013, 8:43 pm

étonnant parce que le airman dépasse les 3 amperes et ne fonctionne pas avec les prises auxiliaires ( le canbus limite a 3 amperes)
donc prise directe batterie
et apres 2 ans de vibrations , il faut que je l'ouvre pour verifier les contacts
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Message par trailman Mer 27 Nov 2013, 9:52 pm

Faut dire que tu le secoues souvent Very Happy 
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Message par MotoGraphe Sam 30 Nov 2013, 2:10 pm

Commande de chez RAD bien arrivée.

Un seul problème pour la pompe Airman, chez touratech, il n'on pas pour 800 Gs Adv. le cache instruments avec les 2 prises que j''avais sur la jaune, Je vais être obligé de mettre une prise sur le guidon. Ça m'énerve un peu, mais bon !
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Message par trailman Sam 30 Nov 2013, 7:09 pm

Le mien est aussi commandé chez rad mais j'ai cablé ma prise accessoire en direct batterie jusque dans la partie arr sous la selle donc caché ...je peux ainsi brancher un accessoire dans ma sacoche arr comme mon téléphone .Wink 
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Message par MotoGraphe Dim 01 Déc 2013, 3:49 am

Excellente idée cheers
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