Saine évolution...

Ayant reçu récemment une pub pour les pneus de mon concessionnaire, je l'ai interrogé au moment de prendre RDV pour ma révision des 20 000.

=> 259 euros le train complet de Tourance next, montés équilibrés pour ma 700. Je trouve le montant raisonnable pour une concession BM.
Cela fait peu de différence par rapport aux meilleures offres du net. Ils se sont enfin décidés à s'aligner sur le net.
Voir avec vos concessions si cette offre est généralisée ?

les conc gèrent eux m^mes les lubrifiants, pneus  ........

Il reste tout de même encore 40 € de différence (voire davantage) par rapport à ailleurs (ex: Oponeo.fr) , ce qui n'est tout de même pas négligeable...(15%)

ludo51 a écrit:Il reste tout de même encore 40 € de différence (voire davantage) par rapport à ailleurs (ex: Oponeo.fr) , ce qui n'est tout de même pas négligeable...(15%)

Montés équilibrés ?

Je viens de faire une recherche de stations de montage sur un rayon de 50 kms autour de Cavaillon pour ce fournisseur et pas un garage moto dans la liste .Même si j'ai pas un rond ,pour 40 euros j'irais chez bm qui connaît bien ma moto et qui en profite pour vérifier le reste .

pierre a écrit:Je viens de faire une recherche de stations de montage sur un rayon de 50 kms autour de Cavaillon pour ce fournisseur et pas un garage moto dans la liste .Même si j'ai pas un rond ,pour 40 euros j'irais chez bm qui connaît bien ma moto et qui en profite pour vérifier le reste .

Surtout qu'ils me feront la 20 000 en même temps.
Je dois aussi dire j'ai tendance, même pour quelques euros de plus, à privilégier cette boutique en qui j'ai confiance.
De plus, comme tu le soulignes, pour les motos les stations de montages pour des sites comme oponéo, sont difficiles à trouver.
Du moins sur mon secteur. C'est également vrai pour les autres sites de ventes de pneus.
Pour les voitures c'est par contre très facile.

Je resterai sur le exp , à propos du exp j'avais lu quelque part qu 'il y avait un exp M ,qu 'est ce que ça veut dire ? Indice de vitesse ?
Merci

salut
j'ai toujours privilégié les interventions ( pneus , vidanges et tout le reste en fait ... ) chez mon concessionnaire .... Même si c'est un peu plus loin , un peu plus cher aussi mais au moins ils connaissent les motos , ont une attention particulière , font le tour de la moto et signalent un éventuel problème .....
on n'amène pas ses nougats à montelimard ... par contre on amène sa BMW chez BMW ....
mais ca c'est mon choix perso et non un ordre .....
Bonne route à tous

Si vous êtes du genre à ne pas vous salir les mains , pourquoi pas....

Je ne cherche pas de stations de montage X ou Y (Oponeo n'étant qu'un exemple) , juste un petit marchand de moto qui me fait ça pour 10 €/pneu , montage, équilibrage , si je lui amène la roue démontée dans une main et le pneu dans l'autre...

Et le reste sur la moto , je le fais seul , partant du principe qu'on est jamais si bien servi que par soi-même (à part les opérations plus techniques et sous garantie)...

Cela demande certes des efforts (chercher un petit bouclard , démonter ses roues...) mais les économies à long terme sont substantielles et je connais mieux ma bécane...

Là aussi c'est un choix perso , pas une prescription......

comme quoi , il y en a pour tout le monde ....

ludo51 a écrit:Si vous êtes du genre à ne pas vous salir les mains , pourquoi pas....

Je ne cherche pas de stations de montage X ou Y (Oponeo n'étant qu'un exemple) , juste un petit marchand de moto qui me fait ça pour 10 €/pneu , montage, équilibrage , si je lui amène la roue démontée dans une main et le pneu dans l'autre...

Et le reste sur la moto , je le fais seul , partant du principe qu'on est jamais si bien servi que par soi-même (à part les opérations plus techniques et sous garantie)...

Cela demande certes des efforts (chercher un petit bouclard , démonter ses roues...) mais les économies à long terme sont substantielles et je connais mieux ma bécane...

Là aussi c'est un choix perso , pas une prescription......

Je ne sais pas pourquoi, mais souvent quand tu interviens, les autres intervenants ont souvent l'impression qu'ils sont les derniers des derniers.
Tu as bien de la chance par chez toi d'avoir des petits bouclards qui te font des montages équilibrages pour 10 euros. Dans mon secteur, un montage équilibrage, quand tu apportes ta roue c'est 15 euros pneu acheté chez eux, et 30 si tu arrives la gueule enfarinée avec un gommard acheté ailleurs. (Ce que je trouve tout à fait normal.)
Quant aux mains sales, que ce soit en mer, sur terre,même dans le désert, et éventuellement en l'air, je reste rarement pour ne pas dire jamais en carafe.
Bien que n'étant pas Crésus, je maintiens toujours un minimum de relation avec une concession en qui j'ai confiance. Je n'ai pas repris une BM pour la marque, mais parce que l'adresse est sérieuse. Je fais 100 bornes pour les voir, alors qu'à 7 km la marque a un garage.
Bref, mon propos était de montrer que certaines concessions font l'effort de s'aligner, à un poil de cul près, avec les prix du net.
Je trouve que c'est une bonne évolution qui mérite d'être soulignée.
Maintenant, il est clair que ton choix n'est pas une prescription. Chacun fait ce qui lui plait....

pierre a écrit:Je resterai sur le exp , à propos du exp j'avais lu quelque part qu 'il y avait un exp M ,qu 'est ce que ça  veut dire ? Indice de vitesse ?
Merci

Le "M" est essentiellement une évolution commerciale* de l'EXP qui n'a rien à voir avec les indices de vitesse.
(Quelques modifications mineures dont les traces se sont perdues sur la toile.)

Je ne sais pas pourquoi, mais souvent quand tu interviens, les autres intervenants ont souvent l'impression qu'ils sont les derniers des derniers.

Désolé si mes propos sont perçus de cette manière , probablement le style dans lequel j'écris qui veut ça , mais ce n'est pas le but...

Il est surtout de partager mon expérience afin que les lecteurs puissent éventuellement s'en inspirer si cela peut les tenter , rien de plus....Je ne contrains ni ne vilipende personne , j'offre juste un autre choix possible...

Maintenant , et pour en revenir au sujet , la concession BMW que je fréquente régulièrement m'offre toutes les satisfactions que j'en attends et est même allé jusqu'à me proposer d'aller faire  poser mes pneus ailleurs (sur mon ex 1200RT), leurs tarifs étant - de leur propre aveu donc - pas compétitifs avec ceux de boutiques spécialisées accessoires/pneus....
Que ta concession fasse un effort prouve au moins une chose : chaque garage fait ce qu'il veut et pratique les marges qu'il veut !

Pour conclure en ce qui me concerne , je roule en Heidenau K60 et personne ne les vend dans mon coin...Je les achète donc sur le net , et les fais monter dans un petit garage moto multimarque pas loin de chez moi , (histoire de faire tourner le commerce local , 10€/pneu , roue démontée) OU chez BMW si le changement se fait lors d'une révision....

C'est souvent le problème des forums, ou il n'y a pas l'intonation que procure la "vive voix"...

En revanche pour le prix des pneus c'est pas mal pour ta concess, moi c'est hors de prix donc j'enmene la roue démontée à dafy (12€ montage équilibrage)

J'hésite à changer les pneus et les équilibrer moi même (rien de sorcier) mais je préfère laisser le pro qui est 100% équipé pour pas rayer les jantes, qui remet une chambre à air si il la perce, qui équilibre ma roue aux petits oignons ... Je change mes pneus sur mon enduro, mais la GS avec ses roues encore neuve j'y touche pas.

Avant aussi je les amenai chez le Dafy ou Moto expert de mon secteur....

Changer un K60 relève quasiment de l'exploit pour moi , tant ils sont rigides....Et comme je ne suis pas spécialement outillé , effectivement un pro le fera mieux , sans fatigue ni énervement et sans pincer la chambre , ce qui vaut bien les 10 , 12 voire 15 € en échange...