crash bar gs 2013

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crash bar gs 2013

Message par gargamelle07 le Mer 19 Juin 2013, 11:45 am

Bonjour à tous
je ne voudrais pas retomber dans l' accessoirophobie 
mais je ressens le besoin de l' équiper un peu 
je  voudrais un crash bar pour la belle pour commencer 
donnez moi vos avis sur les differents modeles  (avec photos ) svp 
Amities d' Ardèche à  tous

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Re: crash bar gs 2013

Message par Invité le Mer 19 Juin 2013, 4:13 pm

crash bar haut touratec avec bas bmw

Very Happy:D:D

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Message par Invité le Mer 19 Juin 2013, 4:23 pm

JJ34 sait tu si la partie haute se monte sur les models avant 2013? merci

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Re: crash bar gs 2013

Message par gargamelle07 le Mer 19 Juin 2013, 4:31 pm

jj34 a écrit:crash bar haut touratec avec bas bmw

Very Happy:D:D

pas dispo,pas de delai,je viens de les appeler

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Re: crash bar gs 2013

Message par Quasimoto le Mer 19 Juin 2013, 10:04 pm

C'est pas gênant, c'est très moche !!

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Re: crash bar gs 2013

Message par Invité le Jeu 20 Juin 2013, 6:34 am

les gouts et les couleurs lol!

pour le montage sur une 2012 sur le catalogue touratech ils disent 2013?

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Message par Invité le Jeu 20 Juin 2013, 6:48 am

Salut a tous
Merci a toi JJ, moi c'est une 2010 que j'ai! je trouve pas ca moche, c'est quoi tes repose-pieds, ils sont plus large que les origines?
A+JB

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Re: crash bar gs 2013

Message par Invité le Jeu 20 Juin 2013, 7:16 am

les reposes pieds c est touratruc plus large et plus bas  -2cm
http://shop.touratech.fr/repose-pieds-special-baroudeurs-works-basse-pour-bmw-r850gs-r1100gs-r1150gs-r1150gs-adventure-r1200gs-adventure-jusqu-a-2012-r80gs-r100gs-f800gs-f700gs-f650gs-twin-f650gs-f650gs-dakar-g650gs-g650gs-sertao.html

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Re: crash bar gs 2013

Message par Invité le Jeu 20 Juin 2013, 7:17 am

pour la position debout les reposes pieds + les rehausses guidon c est le top

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Re: crash bar gs 2013

Message par techard le Jeu 20 Juin 2013, 4:03 pm

je trouve que ce crash bar donne une gueule terrible à la GS, dommage qu'il ne le fassent pas pour les modèles antérieures à 2013.

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Re: crash bar gs 2013

Message par Ritchie le Jeu 20 Juin 2013, 5:13 pm

jj34 a écrit:pour la position debout les reposes pieds + les rehausses guidon c est le top

Ca n'a rien à voir avec les crash-bars, mais tu as rabaissé la pédale de frein ou pas (faudra que je regarde comment c'est fait là-bas dessous) ?

A part ça, les gouts et les couleurs, c'est tout à fait vrai. La combinaison CB BM et haut Touratech, je trouve que c'est ce qu'il y a de plus joli. Par contre, c'est le plus cher et les délais.... Bref.

J'ai mis des SW-Motech, dispo et beaucoup moins cher (protège peut être moins aussi, je ne sais pas), s'intègre bien, facile à monter. Mais ça passe vraiment (très) juste. En fait à gauche, ça touche quasiment le plastique.

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Re: crash bar gs 2013

Message par gargamelle07 le Jeu 20 Juin 2013, 5:30 pm

hello 
quand çà touche les plastiques ,c'est qu' il y a eu un blême au montage 
j'avais eu le même problème avec les crash bar motech sur ma 1200 gs

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Re: crash bar gs 2013

Message par juliob2 le Jeu 20 Juin 2013, 8:19 pm

je ne suis pas sur d'un problème de montage. ça passe tres juste sur la mienne aussi.

le mieux serait d'avoir des cales plus longe de quelques mm.

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Re: crash bar gs 2013

Message par Invité le Ven 21 Juin 2013, 2:08 pm

salut pour la pedale de frein je l ai laissé a la position d origine car je l a trouvé trop basse avant . J ai juste mis l elargisseur touratruck

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Re: crash bar gs 2013

Message par juliob2 le Sam 22 Juin 2013, 11:23 am

Pour info je viens de modifier le montage avec les SW motech.
J'ai rajouté 5mm sur l'entretoise au niveau de la fixation moteur. Et bien maintenant ça passe nickel.

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Re: crash bar gs 2013

Message par Ritchie le Sam 22 Juin 2013, 2:45 pm

juliob2 a écrit:Pour info je viens de modifier le montage avec les SW motech.
J'ai rajouté 5mm sur l'entretoise au niveau de la fixation moteur. Et bien maintenant ça passe nickel.
Tu as fabriqué une entretoise spéciale, ou bien tu as rajouté un "morceau" ?

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Re: crash bar gs 2013

Message par Invité le Sam 22 Juin 2013, 2:51 pm

techard a écrit:je trouve que ce crash bar donne une gueule terrible à la GS, dommage qu'il ne le fassent pas pour les modèles antérieures à 2013.

Beuuuh tu les as aussi pour ton modèle ... J'ai le même .. et des sw motoch

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Re: crash bar gs 2013

Message par Invité le Sam 22 Juin 2013, 2:59 pm






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Re: crash bar gs 2013

Message par techard le Sam 22 Juin 2013, 3:48 pm

HINANO2B a écrit:
.

Beuuuh tu les as aussi pour ton modèle ... J'ai le même .. et des sw motoch
Je parlais des Touratech qui passent sous le bec.

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Re: crash bar gs 2013

Message par Invité le Sam 22 Juin 2013, 5:35 pm

aaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhh   Embarassed

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Re: crash bar gs 2013

Message par Quasimoto le Sam 22 Juin 2013, 6:00 pm

HINANO2B a écrit:





Quelle belle machine ......cheerscheerscheerscheerscheers

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Re: crash bar gs 2013

Message par juliob2 le Dim 23 Juin 2013, 6:07 pm

Ritchie a écrit:
juliob2 a écrit:Pour info je viens de modifier le montage avec les SW motech.
J'ai rajouté 5mm sur l'entretoise au niveau de la fixation moteur. Et bien maintenant ça passe nickel.
Tu as fabriqué une entretoise spéciale, ou bien tu as rajouté un "morceau" ?
J'ai rajouté une rondelle ... mais dans le futur, je ferais une pièce d'un bloc.

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Re: crash bar gs 2013

Message par Invité le Dim 23 Juin 2013, 6:58 pm

Pareil j'ai une entretoise

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Re: crash bar gs 2013

Message par alcatel75 le Sam 18 Jan 2014, 1:04 pm

Bonjour à tous,

j'ai lu à peu près tout ce qui a été écrit sur les crash bars et j'hésite entre 2 modèles pour ma gs de 2013,

les puigs:
http://www.ebay.fr/itm/Pare-carter-Puig-BMW-F-800-GS-2013-noir-/400622545389?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item5d46f6e9ed#shpCntId

et les givis:
http://www.rad.eu/fr/c/p/20169-givi-crash-bar-tn690-bmw.htm

les deux modèles sont ils compatibles avec ma machine, sans avoir besoin de rajouter des rondelles ou entretoises ?

d'après vous lesquelles protègent le mieux ?

Merci pour vos conseils.

Sylvain

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Re: crash bar gs 2013

Message par tacaud22 le Sam 18 Jan 2014, 2:58 pm

Sur ma 700, je viens de monter le crash bar Puig.
Il est pas mal fichu, et je n'ai pas eu de problème pour le monter.
Je ne sais pas si il est supérieur en terme de protection que le Givi, mais sur le plan esthétique, il est pas mal.
Je crois que le Givi protège davantage les jambes du pilote.
En roulant ce matin, avec le Puig je n'ai noté aucune vibration parasite, comme c'est souvent le cas avec les ensembles assez hauts.
Sur ma précédente bécane, j'avais un Givi que j'ai du repeindre assez tôt pour cause d'oxydation précoce.

Si ça peut t'aider à choisir...?

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Re: crash bar gs 2013

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