Klaxon qui va mieux

Voilà, je viens de remplacer mon klaxon de vélomoteur pour un plus puissant et plus sécurisant.

Nippy Normas - magnum horn

Juste excellent. La différence est incroyable. Comme ma vielle RT avec ses 2 klaxons.

Montage facile. Notice en anglais reçue mais rien de bien difficile. Enlever l'écrou et le klaxon depuis le haut. Préparer les fils avec le raccord CanBus. Fixer le raccord au plastic.

Bonjour erey, j'ai cru comprendre sur le site (en anglais) qu'il n'était pas compatible avec le F650GS??
C'est pourtant la "même" bécane non?
Quel est ton avis.... c'est vrai que l'original est plutôt anémique.
Merci du tuyeau

C'est incomparablement mieux.

Par contre si tu cherches sur le site de Normans, le klaxon qui va pour la F650GS est le suivant:

http://www.nippynormans.com/MAGNUM-MSX-HORN-black-136dB-with-spade-connectors/productinfo/STB-MAG/

il semble que tu n'as pas besoin de l'adaptateur CanBus. Heureux homme.

J'ai tenté de contrôler dans le manuel d'atelier, mais je n'ai rien vu. Par contre dans le schéma électrique, il me semble que ton klaxon est sur la gauche. Est-ce correct? Sur la 800GS il est à l'avant, sous le phare.
Peut-être ceci explique cela.

C'est exact il est bien à gauche...merci du lien.
Comment être sur que je n'aie pas besoin du kit Canbus??

Tu dois faire confiance à Norman

Ayez confiance comme disait l'autre ...

OK je tente...à suivre

Tu-Tut!!!
Tuhuhuhuhuhuhu!!!

Vroum ! Vroum !

pouet pouet

rictos a écrit:OK je tente...à suivre

lors du montage .... tu pourrais pas nous faire quelques photo ?

Oui mais il faut attendre 3 à 4 semaine pour recevoir le colis!!! [center]

En fait il vient d'arriver, sur le klaxon original il semble qu'il y ait un connecteur CANBUS, pour Norman rien oblige à utiliser le kit adoc, donc couper les fils d'origine pour mettre des cosses...j'aime pas bien l'idée...
Je ferais l'instal d'ici 10j (pas le temps là), patience pour les photos.
A première vue c'est du gros ça devrait bien POUETER...
A+

Faut savoir que celui de la RT fait bien l'affaire.........

Ça y est le Klaxon est monté, et c'est vrai, rien à voir avec l'origine.
1/ Tu coupes le connecteur et tu mets les cosses plates, (ou comme moi ton cons te file un bout de faisceau avec le connecteur femelle).
2/ Avec une clef de 13 tu démontes celui d'origine accessible par le bas à coté du radiateur.
3/ Tu démonte quelques vis du carénage pour le détendre, tu peux ensuite passer le klaxon sur le support d'origine, entre le flanc de carénage et le cadre (à l'angle du radiateur).
4/ Tu serre l'écrou avec une clef de 13 et le tour est joué.
Contact et POUET!!

Chipper avait dit: Lors du montage...tu pourrais pas nous faire quelques photos?
Il avait dit QUELQUES, et il a oublié de préciser, nettes de préférence.
Je rigole mais je n'en pense pas moins!

d ailleurs j ai pas dit merci ....

alors MERCI

Le mieux Ca serait un enregistrement audio pour voir la différence non ?

concernant le montage / remplacement du klaxon, il faut prévoir un outillage particulier pour la fixation ? et pour le branchement ? c'est plug & play ?

bon... je verrais de par moi-même... j'ai commandé la bête...

NIPPY NORMANS F800GS MAGNUM MSX HORN KIT ((black) - 136dB

et j'ai pris aussi un adaptateur prise allume-cigare
CONVERTER - CAR PLUG TO BMW PLUG

£49 avec le port

commande passée avec le câble spécifique bm, j'espère que je vais m'en sortir pour le montage...

j'en ai profité pour prendre des sangles touratech et une protection pluie pour la sacoche réservoir wunderlich, là je pense que je devrais arriver à m'en servir...

Quelqu'un peut me dire en deux mots comment on installe le machin ? (branchement électrique avec le canbus et installation sur la mob) ? Merki

Y'a deux types de pièces métalliques et deux types de caches plastique aussi....

Bon, vu comment c'était simple je comprends que personne n'ait pris la peine de me répondre.

Toutefois.si d'autres hésiteraient pour cause d'incompétence majeure en électricité, voilà la marche à suivre :

Tout d'abord.commandez le klaxon et la prise spécifique Bm canbus truc chose.

Ensuite denudez environ 1cm5 sur les 2 câbles de la dite prise...

Faites passer la.partie dénudée dans les trous de ces pièces métalliques après avoir pris soin d'enfiler.un petit tube plastique sur le câble :



Ensuite connectez ces pièces aux bornes plates du klaxon et recouvrez avec le cache. Ça donne ça : un peu de scotch pour empecher l'eau de pénétrer :



J'ai laissé le gros cache plastique noir sur le klaxon mais pas sur que ce soit nécessaire.

Après c'est ultra simple, comme indiqué page un sur la 650 le klaxon est accessible esous le carénage gauche. Démontez l'origine avec une clé de 13 et montez le nouveau avec une de 10 ? Branchez et pouet ! Ça dépote.

Tu peux avantageusement remplacer le bout de tube plastique par de la gaine thermo-rétractable.....