votre GS et sa pompe à eau...
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votre GS et sa pompe à eau...
salut a tous
voila je possède un 800 GS depuis avril 2014 acheté neuf et j'en suis a ma 3eme pompe a eau :
- la première , fuite d'huile
- remplacée par la seconde qui fuitera de l'eau un mois plus tard , assez pour me vider le vase d'expansion lors d'un voyage en corse ( au mois d'avril donc sans grosse chaleur )
-elle même remplacée par une non moins fuyante dont voici une photo :
" />
je précise que je roule environ 15 000km par an et donc la moto ne reste pas de très longues périodes sans rouler ( ce qui pourrait sécher les joints)
voila j' aimerais savoir comment ça se passe avec les votre !
- j' ai vraiment la poisse ...
- vous vous en foutez et vous roulez avec le même suintement ...
- je me suis fait entuber par mon concess qui ne m'a en réalité jamais changé cette fameuse pompe ( en confiance je n'ai jamais récupéré la pompe fuyante a chaque prise en garantie )
- il n'y a pas vraiment de solution , pompe mal conçue
merci de vos avis
voila je possède un 800 GS depuis avril 2014 acheté neuf et j'en suis a ma 3eme pompe a eau :
- la première , fuite d'huile
- remplacée par la seconde qui fuitera de l'eau un mois plus tard , assez pour me vider le vase d'expansion lors d'un voyage en corse ( au mois d'avril donc sans grosse chaleur )
-elle même remplacée par une non moins fuyante dont voici une photo :
" />
je précise que je roule environ 15 000km par an et donc la moto ne reste pas de très longues périodes sans rouler ( ce qui pourrait sécher les joints)
voila j' aimerais savoir comment ça se passe avec les votre !
- j' ai vraiment la poisse ...
- vous vous en foutez et vous roulez avec le même suintement ...
- je me suis fait entuber par mon concess qui ne m'a en réalité jamais changé cette fameuse pompe ( en confiance je n'ai jamais récupéré la pompe fuyante a chaque prise en garantie )
- il n'y a pas vraiment de solution , pompe mal conçue
merci de vos avis
Invité- Invité
Re: votre GS et sa pompe à eau...
Jamais eu de fuite sur ma 800GS 2008 qui totalisait 25'000km lors de son dégât total.
Et jamais eu de fuite non plus sur ma 700GS 2013 qui totalise 22'000km à présent.
Tant qu'elle est sous garantie, fais la changer, tu finiras bien par tomber sur un modèle qui fonctionne
Et jamais eu de fuite non plus sur ma 700GS 2013 qui totalise 22'000km à présent.
Tant qu'elle est sous garantie, fais la changer, tu finiras bien par tomber sur un modèle qui fonctionne
Invité- Invité
Re: votre GS et sa pompe à eau...
Hello amigo, vérifie aussi que les fuites ne viennent pas des durites en sortie du radiateur. Par grosse chaleur elles se déforment ou rétrécissent et se retractent - maladie connue... Du coup on perd du liquide parfois sans s'en aprecevoir et quad il n'y a plus assez de liquide - couic.
Madame a le problème sur sa 2008, moi pas sur ma 2010.
Madame a le problème sur sa 2008, moi pas sur ma 2010.
beemer_24- Nombre de messages : 976
Age : 56
Localisation : PERIGORDingue
Moto : F800GS 2010 Alpin White / AJP 200 PR4 enduro pro
Département : Dordogne (24)
Date d'inscription : 21/08/2010
Re: votre GS et sa pompe à eau...
beemer_24 a écrit:Hello amigo, vérifie aussi que les fuites ne viennent pas des durites en sortie du radiateur. Par grosse chaleur elles se déforment ou rétrécissent et se retractent - maladie connue... Du coup on perd du liquide parfois sans s'en aprecevoir et quad il n'y a plus assez de liquide - couic.
Madame a le problème sur sa 2008, moi pas sur ma 2010.
non non mes fuites viennent a chaque fois du drain sous la pompe , merci
Invité- Invité
Re: votre GS et sa pompe à eau...
C'est pas normal d'avoir 3 fois de suite le même problème. Il doit y avoir un souci quelque part dans le circuit d'eau pour que ça te flingue la pompe.
beemer_24- Nombre de messages : 976
Age : 56
Localisation : PERIGORDingue
Moto : F800GS 2010 Alpin White / AJP 200 PR4 enduro pro
Département : Dordogne (24)
Date d'inscription : 21/08/2010
Re: votre GS et sa pompe à eau...
Je plussoie.....30.000 km sur ma première 800 Trophy et RAS
1000 sur ma GSa et touours rien non plus mais c'est peut-être un peu tôt....
1000 sur ma GSa et touours rien non plus mais c'est peut-être un peu tôt....
ludo51- Nombre de messages : 2188
Age : 68
Localisation : Reims
Moto : BMW F 900XR 2020 + CZ 125 1975 + Honda 125 NSR 1992
Département : Marne
Date d'inscription : 20/12/2011
Re: votre GS et sa pompe à eau...
va voir sur le site AFMB l'association des BMistes Francophones.
C'est un pb connu aussi bien sur les bicylindres Rotax que sur les 1200 lc
C'est un pb connu aussi bien sur les bicylindres Rotax que sur les 1200 lc
deheuninck- Nombre de messages : 86
Age : 64
Localisation : alsace
Moto : f 800 gs adventure
Département : bas-rhin
Date d'inscription : 20/12/2014
Re: votre GS et sa pompe à eau...
ouais je m'étais inscrit et posté mes problèmes , il y a une bonne explication technique pour ces fuites...sans vraiment proposer de solution mis a part le remplacement de la pompe
Invité- Invité
Re: votre GS et sa pompe à eau...
Nindadjiou, c'est pas cool...
beemer_24- Nombre de messages : 976
Age : 56
Localisation : PERIGORDingue
Moto : F800GS 2010 Alpin White / AJP 200 PR4 enduro pro
Département : Dordogne (24)
Date d'inscription : 21/08/2010
Re: votre GS et sa pompe à eau...
pas encore sur la 2013 mais sur la 2008 ça me l'avait fait mais pas de quoi vider le vase... c'était vraiment léger et seulement sur de grosse monté en température du moteur. Duo sur piste.
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Vous me retrouvez ici et là ...
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Re: votre GS et sa pompe à eau...
pompe changée 3 fois sur la mienne... jamais d'énormes fuites mais quelques coulées...une honte que ce problème ne soit pas résolu.
Petit détail qui m'a bien fait rire : sur les modèles 2015 des GS 700 & 800, à cet endroit là ils ont mis une durite qui part vers le sol...histoire de masquer la misère au cas ou ça coulerait
Petit détail qui m'a bien fait rire : sur les modèles 2015 des GS 700 & 800, à cet endroit là ils ont mis une durite qui part vers le sol...histoire de masquer la misère au cas ou ça coulerait
steve3vince- Nombre de messages : 113
Age : 94
Localisation : Toulouse
Moto : F800GS
Département : 82
Date d'inscription : 02/07/2013
Re: votre GS et sa pompe à eau...
J'en suis moi aussi à ma troisième pompe à 25000 kms, mais la dernière semble être enfin la bonne.
Première à 10000 (fuite d'huile), 2ème 2500 kms plus tard, toujours de l'huile.
Anecdote BMW: la fuite d'huile de la 2ème pompe aurait été due à la liquéfaction de la graisse de montage avec la chaleur!
Graisse de montage au MoS2 (bien noire), coulure d'huile bien claire!
A noter que pour le 2ème changement, la MO a été à ma charge... Pas glop!
Il semble bien que BMW n'a jamais su résoudre (si tant est qu'ils aient essayé...) ce problème de pompe.
Et le résultat est aléatoire après changement.
Première à 10000 (fuite d'huile), 2ème 2500 kms plus tard, toujours de l'huile.
Anecdote BMW: la fuite d'huile de la 2ème pompe aurait été due à la liquéfaction de la graisse de montage avec la chaleur!
Graisse de montage au MoS2 (bien noire), coulure d'huile bien claire!
A noter que pour le 2ème changement, la MO a été à ma charge... Pas glop!
Il semble bien que BMW n'a jamais su résoudre (si tant est qu'ils aient essayé...) ce problème de pompe.
Et le résultat est aléatoire après changement.
Bru64- Nombre de messages : 404
Age : 70
Localisation : Anglet
Moto : ex-F800GS; CRF1000L
Département : Pyrénées Atlantiques
Date d'inscription : 06/08/2011
Re: votre GS et sa pompe à eau...
comme juliob2, sur ma 2009 de 95 000 km, j'ai eu des petites coulures de liquide de refroidissement caractéristique blanchâtre, rien d'important,
il faut se poser la question suivante:
pourquoi il y a un drain ? A votre avis ...
c'est la conception même de la pompe qui est à revoir pour les allergiques au petites fuites ....pour moi, tant que cela reste épisodique et mineur, je ne change pas .
il faut se poser la question suivante:
pourquoi il y a un drain ? A votre avis ...
c'est la conception même de la pompe qui est à revoir pour les allergiques au petites fuites ....pour moi, tant que cela reste épisodique et mineur, je ne change pas .
trailman- Nombre de messages : 2257
Age : 58
Localisation : Toulouse
Moto : f800gs
Département : Haute-garonne
Date d'inscription : 14/01/2010
Re: votre GS et sa pompe à eau...
Salut à tous,
sur ma 8 GSA de 2013, pompe changée sous garantie lors de la révision des 20.000 km, il y avait un très léger suintement apparemment d'huile. malgré la prise en garantie, je trouve que ce n'est pas normal ce genre de problème.
sur ma 8 GSA de 2013, pompe changée sous garantie lors de la révision des 20.000 km, il y avait un très léger suintement apparemment d'huile. malgré la prise en garantie, je trouve que ce n'est pas normal ce genre de problème.
guy83- Nombre de messages : 43
Age : 64
Localisation : sollies-pont (VAR)
Moto : BMW F 800 GSA
Département : Var
Date d'inscription : 16/11/2012
Re: votre GS et sa pompe à eau...
Sur ma 2008, petite coulure 1 fois dû a 1 coup de chaleur associé a 1 gravillon qui bloquait le ventilo.
techard- Nombre de messages : 991
Age : 61
Localisation : sarthe
Moto : KTM 1190 Adventure
Département : sarthe
Date d'inscription : 03/12/2008
Re: votre GS et sa pompe à eau...
Hello
GS 650 de 2011 rien a signaler pour l instant a 27 000 kms.Donc cela semble tres aleatoire car pour 10 GS qui ont ce probleme et le signalent,combien y en a t il qui roulent sans avoir rencontré ce probleme ?
Pouurait on avoir une idée de cette proportion ? Neammoins il est absolument anormal qu un probleme connu de BM ne soit toujours pas regle au bout de 7 ans!!!!!!
Quid des roadsters ayant le meme moteur ? Memes problemes?
Affaire a suivre........encore et toujours
JEF
GS 650 de 2011 rien a signaler pour l instant a 27 000 kms.Donc cela semble tres aleatoire car pour 10 GS qui ont ce probleme et le signalent,combien y en a t il qui roulent sans avoir rencontré ce probleme ?
Pouurait on avoir une idée de cette proportion ? Neammoins il est absolument anormal qu un probleme connu de BM ne soit toujours pas regle au bout de 7 ans!!!!!!
Quid des roadsters ayant le meme moteur ? Memes problemes?
Affaire a suivre........encore et toujours
JEF
JEF- Nombre de messages : 158
Age : 58
Localisation : LE TAILLAN MEDOC
Moto : F650GS
Département : GIRONDE
Date d'inscription : 19/03/2012
Re: votre GS et sa pompe à eau...
Sur la mienne quelques traces de temps en temps, vu avec un mécano, tant que c'est comme ça pas d'affollage
Re: votre GS et sa pompe à eau...
800 gs de 2012 (pour moi l'année ou BMW a fait une modif sur les pompes) pas de soucis malgrés des périodes sans rouler . Pourvu que ça dure.....
Invité- Invité
Re: votre GS et sa pompe à eau...
Hello, mêmes suintements légers sur ma 650 de 2008, je m'en préoccuperai très prochainement pour les 70 000 km mais ça m'a pas l'air dramatique, je vous donnerai la réponse qui me sera faite.
boudioue- Nombre de messages : 840
Age : 45
Localisation : 92
Moto : f798G-SMT "Périph Trophy" / girafon mutant
Département : 92
Date d'inscription : 23/11/2011
Re: votre GS et sa pompe à eau...
Je viens d'acheter ma 800GS neuve, le concessionnaire ma prévenu: c'est une moto sans problème sauf la pompe à eau
Bienvenu au club
Bienvenu au club
ttmavie- Nombre de messages : 372
Age : 64
Localisation : Beauvais
Moto : F800GS
Département : Oise
Date d'inscription : 07/07/2015
Re: votre GS et sa pompe à eau...
bon ok merci pour vos post , ça me rassure un peu de ne pas être un cas isolé
merci a bmw de nous avoir pondu une moto qui fuit mais que c'est normal !
je vais garder cette pompe en surveillant le bocal , il y a plus de chance que cette fuite s'estompe que d' avoir une pompe neuve étanche apparemment de toutes façons
merci a bmw de nous avoir pondu une moto qui fuit mais que c'est normal !
je vais garder cette pompe en surveillant le bocal , il y a plus de chance que cette fuite s'estompe que d' avoir une pompe neuve étanche apparemment de toutes façons
Invité- Invité
Re: votre GS et sa pompe à eau...
salut
j'avais un suintement d'huile a 40000km sur une 2010, je l'ai change moi meme et depuis plus de probleme, elle a actuellement 62000km
j'avais un suintement d'huile a 40000km sur une 2010, je l'ai change moi meme et depuis plus de probleme, elle a actuellement 62000km
joenordique- Nombre de messages : 84
Age : 53
Localisation : sessenheim
Moto : f800gs&xchallenge "black adventure edition"
Département : bas rhin
Date d'inscription : 31/03/2011
Re: votre GS et sa pompe à eau...
Ce soucis de pompe, que j'ai également eu sur ma 650 de 2010, touche il aussi les 700 GS.?
Invité- Invité
Re: votre GS et sa pompe à eau...
C'est pas vraiment de la pompe, mais des durites dont je vais parler :
J'ai eu soudainement le probleme de la durite pas assez serré : ça m'arrosais la jambe et ça ma fait tilt (merci au forum). J'ai toucher la durite et elle a immédiatement fait un geyser de LDR.
Donc pas envie d’emmener la moto chez BMW pour une bricole, j'ai entrepris le changement des colliers. La doc BMW est vraiment pratique pour la purge et le changement du liquide (d'ailleurs il était vraiment vieux et tant de le changer !)
Des beaux colliers inox bien plus sympa à enlever que les colliers d'origines. (en prévision d'un changement de pompe ...)
J'ai eu soudainement le probleme de la durite pas assez serré : ça m'arrosais la jambe et ça ma fait tilt (merci au forum). J'ai toucher la durite et elle a immédiatement fait un geyser de LDR.
Donc pas envie d’emmener la moto chez BMW pour une bricole, j'ai entrepris le changement des colliers. La doc BMW est vraiment pratique pour la purge et le changement du liquide (d'ailleurs il était vraiment vieux et tant de le changer !)
Des beaux colliers inox bien plus sympa à enlever que les colliers d'origines. (en prévision d'un changement de pompe ...)
Isostatisme- Nombre de messages : 353
Age : 31
Localisation : Annecy
Moto : KTM
Département : Haute Savoie
Date d'inscription : 07/06/2015
Re: votre GS et sa pompe à eau...
Il y a eu un soucie avec ca chez BM je te le confirme, soit la durite qui était trop courte ou était mal emboiter, ou mal serrer...., mais c'est un problème connu chez bm.
On vois parfaitement la trace de l'ancien collier sur la durite, perso j'ai eu sur ma 2em voiture, 2-3 suintement justement sur des colliers non réglable comme les serflex, une fois changer par des serflex tout était nikel.
ps) c'est perso, mais je met toujours un tour de scotch sur la durite a l’endroit ou viens le collier serflex... ca évite un peu d'avoir la durite trop marqué par le serflex, c'est juste une petite précaution et comme je n'ai jamais eu de problème en le faisant je continu a le faire......
On vois parfaitement la trace de l'ancien collier sur la durite, perso j'ai eu sur ma 2em voiture, 2-3 suintement justement sur des colliers non réglable comme les serflex, une fois changer par des serflex tout était nikel.
ps) c'est perso, mais je met toujours un tour de scotch sur la durite a l’endroit ou viens le collier serflex... ca évite un peu d'avoir la durite trop marqué par le serflex, c'est juste une petite précaution et comme je n'ai jamais eu de problème en le faisant je continu a le faire......
burt74- Nombre de messages : 3118
Age : 44
Localisation : france
Moto : f800gs
Département : 74
Date d'inscription : 19/08/2012
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