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Jeune pilote Lorrain

3 participants

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Message par Invité Mar 19 Juin 2012, 5:08 pm

Bonjour, comme le veut l'usage je me présente....
Jeune possesseur d'une F650GS après avoir fait mes armes sur une F650GS (l'autre...) un peu améliorée, j'ai découvert ce site et comme j'ai reconnu quelques noms déjà rencontrés ailleurs, je me suis inscrit....
J'habite Nancy la semaine et les Vosges la plupart des weekend, je découvre la 650 twin depuis quelques jours et elle me semble tout à fait adaptée à l'usage que j'ai de la moto....J'ai pas encore de photo de celle ci mais je peux vous mettre quelques photos de mes autres pétoires...

Jeune pilote Lorrain Bv000116

Jeune pilote Lorrain Bv000260

Jeune pilote Lorrain Bv000176

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Jeune pilote Lorrain Bv000284

voilà, ça ira pour la présentation, à bientôt sur les routes d'ici ou d'ailleurs.....

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Message par Invité Mar 19 Juin 2012, 5:16 pm

Elle est jolie, la p'tite mère, avec son gros bidon Very Happy. En plus, l'autonomie devait être plus que confortable.

Bienvenue par ici Very Happy

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Message par Quasimoto Mar 19 Juin 2012, 5:19 pm

salut mon copain Hiero !! Bienvenue dans ce forum de gens bien .
La 650 plutôt que la 800 ?
Bon quand viens tu rouler par chez moi ?
Bon, le coup du jeune pilote, ça ne le fait pas vraiment ....... Very Happy
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Message par Invité Mar 19 Juin 2012, 5:51 pm

Quasimoto a écrit:salut mon copain Hiero !! Bienvenue dans ce forum de gens bien .
La 650 plutôt que la 800 ?
Bon quand viens tu rouler par chez moi ?
Bon, le coup du jeune pilote, ça ne le fait pas vraiment ....... Very Happy

je suis déjà venu rouler par chez toi, je ne me souviens pas que tu sois venu par chez moi.... bounce bounce
Jeune pilote Lorrain Hierotourjuin20060199
Jeune pilote Lorrain Hierotourjuin20060200

J'ai préféré la 650 plutôt que la 800 parce que je n'ai pas trouvé d'avantage à celle ci....
la puissance est bien suffisante (par rapport aux 50 CV de la précédente), elle est moins haute ce qui n'est pas un mal pour mes vieux os, je fais du chemin ou de la piste et bcp de route, pas du trial ou de l enduro alors la roue de 21 est plutôt un inconvénient, de plus les jante avec chambre, c'est bon j'ai donné, en 85000 kms avec la mono, les seules pannes où il m'a fallu de l'assistance étaient des crevaisons, alors les pneus tubeless de la 650 me vont très bien, le double disque à l'avant? sur mes pétoires y a pas de freins, alors j'ai pris l'habitude de m'en passer, reste le look plus attrayant de la 800 mais à mon grand age, le look, j'en ai plus rien à battre, de plus ça ne justifie pas l'énorme écart de prix entre les deux motos....
Je suis un jeune pilote sur cette machine.....un vieux cons sur plein d'autres mais ça t'étais pas obligé de le penser..... tongue tongue


Dernière édition par hiero le Mar 19 Juin 2012, 7:07 pm, édité 1 fois

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Message par Invité Mar 19 Juin 2012, 6:07 pm

Ce sont à peu près les mêmes "critères" qui m'ont fait choisir la petite.
Avant, j'avais, moi aussi, un mono.

Cela dit... Pour le freinage, un double disque à l'avant serait plus "confortable", d'autant que le moteur a très peu (voire pas du tout) d'inertie, donc il ne faut pas trop compter sur le frein moteur Rolling Eyes.

A part ça... Pas grand chose Very Happy

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Message par Invité Mar 19 Juin 2012, 6:42 pm

Ritchie a écrit:Elle est jolie, la p'tite mère, avec son gros bidon Very Happy. En plus, l'autonomie devait être plus que confortable.

Bienvenue par ici Very Happy

Avec le gros réservoir, je fais entre 800 et 1000 kms selon le terrain......Je pense que je ne vais pas supporter de faire le plein tous les 300 kms et vais refaire greffer des litrons supplémentaires....

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Message par Quasimoto Mar 19 Juin 2012, 6:50 pm

si la 650 avait existé dans la même présentation que la 800 ........
une p'tite jaune comme celle de Ritchie m'irait très bien. Mais, y'en a pas encore d'occase .
Merci Hiero !


Dernière édition par Quasimoto le Mar 19 Juin 2012, 7:22 pm, édité 1 fois
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Message par Invité Mar 19 Juin 2012, 7:08 pm

pas de photos.....pas de chocolat.... Rolling Eyes

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Message par Invité Mar 19 Juin 2012, 7:44 pm

Bienvenue Hiero
j'ai la même philosophie que toi en ce qui concerne la F650 GS,
aimant le chocolat je t'envoie une photo ......

Jeune pilote Lorrain Monde_13

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Message par Invité Mar 19 Juin 2012, 8:46 pm

Si je peux voir la carte de plus près quand tu viendras le chercher, je te donne tout le chocolat que tu veux....je ne vois pas bien où se situe la France... Shocked Shocked Shocked

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Message par Invité Mar 19 Juin 2012, 8:55 pm

Profites " AF" le loup te donne trois paires en ce moment !!!
je t'aide ...la France est là ...coinçée entre l'Espagne et les Alpes ??
près de la couture! pig Basketball cherry

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Message par Invité Mar 19 Juin 2012, 9:09 pm

hiero a écrit:....je ne vois pas bien où se situe la France... Shocked Shocked Shocked

Bah euh... Pas loin du grand rift clown

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Message par lo23 Mer 20 Juin 2012, 3:59 am

Bonjour Hiero,
Bon choix.
Le 750 (ml) doit tenir la route!
Plaisir et bonne ballade.
lo23
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Message par cejy Mer 20 Juin 2012, 11:23 am

Salut Hiero et bienvenue au club.
Tu as laché le mono toi aussi.
cheers
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Message par Invité Mer 20 Juin 2012, 12:29 pm

Salut Claude,
non je cumule....mais à 90000 kms, il fallait envisager des frais pour partir loin, alors l'occasion faisant le larron....j'avais 4 monos dans le garage, maintenant j'ai aussi un bi.... What a Face

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Message par cejy Mer 20 Juin 2012, 1:09 pm

hiero a écrit:Salut Claude,
non je cumule....mais à 90000 kms, il fallait envisager des frais pour partir loin, alors l'occasion faisant le larron....j'avais 4 monos dans le garage, maintenant j'ai aussi un bi.... What a Face
scratch
Pareil pour moi, mais avec seulement 84000 km.
C'est solide le mono BMW !
cejy
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