GS-911
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GS-911
Rappel du premier message :
Pour ceux que ça interesse, j'ai commander le GS-911 sur ce site: http://www.diyobd2.fr/search/?q=gs-911&DirID= il est à 170,99 € frais de port gratuit, paiement paypal et mail de rappel pour obtenir votre tél (vérification de non usurpation de votre compte paypal) ça semble sérieux, y'a plus qu'à attendre.
ça vient de Chine mais je suppose que le modèle vendu chez Touratech est aussi fabriqué là bas, alors copie ou pas copie ??? tel est la question !!!
Faut prendre des risques dès fois, mais 170 contre 330 € ça fait réfléchir.
Pour ceux que ça interesse, j'ai commander le GS-911 sur ce site: http://www.diyobd2.fr/search/?q=gs-911&DirID= il est à 170,99 € frais de port gratuit, paiement paypal et mail de rappel pour obtenir votre tél (vérification de non usurpation de votre compte paypal) ça semble sérieux, y'a plus qu'à attendre.
ça vient de Chine mais je suppose que le modèle vendu chez Touratech est aussi fabriqué là bas, alors copie ou pas copie ??? tel est la question !!!
Faut prendre des risques dès fois, mais 170 contre 330 € ça fait réfléchir.
Sylvain- Nombre de messages : 255
Age : 60
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Moto : F800GS
Département : Vendée 85
Date d'inscription : 03/04/2012
Re: GS-911
Plus que la question de l'utilité du GS 911 , je pense que vous vous posez la question de la rentabilité de l'investissement....
en clair , "est-ce que ce truc me fera économiser des sous et au bout de combien de temps ?"
D'abord , il faut savoir qu'un "vrai" GS911 coûte le double !
Ensuite , tout dépend si on se sent l'âme d'un bricoleur ou pas.......
Si c'est effectivement juste pour constater les défauts et les effacer , bof.....
Si c'est pour se dépanner au fin fond du Ténéré ou du Larzac, bof.......
Si c'est pour réajuster le moteur pas à pas , affiner la richesse et/ou régler son moteur au petit poil , voire détecter une panne , pourquoi pas ?
Mais tout le monde n'a pas un PC ou un smartphone à disposition ou le sens de la mécanique aussi affûté.....
Avant , sur ma Moto Guzzi j'avais acheté le logiciel qui allait avec pour aussi cher et effectivement , au début on joue avec mais les concessionnaires de la marque sont rarissimes , donc l'investissement compensait largement les dizaines voire centaines de km pour aller à la concession !....
Mais pour ceux qui en ont une près de chez eux........
en clair , "est-ce que ce truc me fera économiser des sous et au bout de combien de temps ?"
D'abord , il faut savoir qu'un "vrai" GS911 coûte le double !
Ensuite , tout dépend si on se sent l'âme d'un bricoleur ou pas.......
Si c'est effectivement juste pour constater les défauts et les effacer , bof.....
Si c'est pour se dépanner au fin fond du Ténéré ou du Larzac, bof.......
Si c'est pour réajuster le moteur pas à pas , affiner la richesse et/ou régler son moteur au petit poil , voire détecter une panne , pourquoi pas ?
Mais tout le monde n'a pas un PC ou un smartphone à disposition ou le sens de la mécanique aussi affûté.....
Avant , sur ma Moto Guzzi j'avais acheté le logiciel qui allait avec pour aussi cher et effectivement , au début on joue avec mais les concessionnaires de la marque sont rarissimes , donc l'investissement compensait largement les dizaines voire centaines de km pour aller à la concession !....
Mais pour ceux qui en ont une près de chez eux........
ludo51- Nombre de messages : 2188
Age : 68
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Re: GS-911
Bien vu, bon résumé
Sylvain- Nombre de messages : 255
Age : 60
Localisation : Un coin paisible dans ce monde de b.^...
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Département : Vendée 85
Date d'inscription : 03/04/2012
Re: GS-911
juliob2 a écrit:
au fait bon we trailman
désolé pour le HS, mais le bon WE, c'est la semaine prochaine , chez david ...
trailman- Nombre de messages : 2257
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Date d'inscription : 14/01/2010
Re: GS-911
ce que je vois avec cet outil, c'est un pas de plus vers l'autonomie.
Ma concess est a 60km de chez moi et j'ai deux bm qui supportent le GS911.
au bord de la route quel est l'utilité. relevé les codes d'erreurs. Mais pour quoi faire ???
ben après j’appelle mon concess adoré et je lui donne ce code d'erreur et voir s'il y a une solution pour shunter le problème.
mais je suis certain qu'il y a d'autre possibilité aux quelles je ne pense pas aujourd'hui
d'ailleurs c'est arrivé aujourd'hui :!! je vais essayer de tester ça ce we. 1ere étape enlever service sur le tableau de bord
au fait trailman bon we qd meme... meme si je me suis trompé de we
Ma concess est a 60km de chez moi et j'ai deux bm qui supportent le GS911.
au bord de la route quel est l'utilité. relevé les codes d'erreurs. Mais pour quoi faire ???
ben après j’appelle mon concess adoré et je lui donne ce code d'erreur et voir s'il y a une solution pour shunter le problème.
mais je suis certain qu'il y a d'autre possibilité aux quelles je ne pense pas aujourd'hui
d'ailleurs c'est arrivé aujourd'hui :!! je vais essayer de tester ça ce we. 1ere étape enlever service sur le tableau de bord
au fait trailman bon we qd meme... meme si je me suis trompé de we
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Re: GS-911
la il me vient une réponse pour dire ou il se branche mais elle est politiquement pas correcte.... et en tant que modo peux pas dire ça !!!
sinon ça ce branche sous la selle
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Re: GS-911
cool , le modo se lache
je crois quand meme que ça doit se connecter sur la prise ronde en attente sous la selle , diametre environ 3 cms
je crois quand meme que ça doit se connecter sur la prise ronde en attente sous la selle , diametre environ 3 cms
jeff34- Nombre de messages : 2459
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Moto : 12 GSLC rouge et F8GS a crampons
Département : herault
Date d'inscription : 15/11/2010
Re: GS-911
là il faut faire une enquête !!!!
ça va pas poser de probleme avec tout les flics du forum ?
ça va pas poser de probleme avec tout les flics du forum ?
Invité- Invité
Re: GS-911
Rhôôôôôôô !juliob2 a écrit:la il me vient une réponse pour dire ou il se branche
En fait, j'ai pas trop regardé. C'est très tentant ce GS911, mais je me demande comme d'autre si c'est bien utile.jeff34 a écrit:cool , le modo se lache
je crois quand meme que ça doit se connecter sur la prise ronde en attente sous la selle , diametre environ 3 cms
Pourtant, je ne perche pas tout près du cons' le plus proche.
Mais c'est vrai que ce message SERVICE me gonfle. Faut que j'aille faire virer ça.
Des flics, où ça ?GS798 a écrit:ça va pas poser de probleme avec tout les flics du forum ?
Invité- Invité
Re: GS-911
Bon je viens de tester ça.
tout d'abord pas de bluetooth. le téléphone ne le reconnais pas et l'application n'est pas téléchargeable.
ensuite pour ce qui est de l'utilisation, bon reset du compteur de maintenance... ça c'est bon !!
après on peu faire des tests ... comme le ventilateur ( hein jeff) on peut relever les valeurs de certains capteurs ce qui m'aura permis de m’apercevoir que sur la 650 quand je suis a fond je suis seulement à 85%.
on peu checker l'intégralité du système .... enfin si vous avez des questions je suis prêt a faire les tests !
juste une question sur la 650 j'ai un code 821 a priori rien de méchant ( la moto marche tres bien) mais est ce que quelqu'un sait ou je peux trouver la réponse à ce code ??
tout d'abord pas de bluetooth. le téléphone ne le reconnais pas et l'application n'est pas téléchargeable.
ensuite pour ce qui est de l'utilisation, bon reset du compteur de maintenance... ça c'est bon !!
après on peu faire des tests ... comme le ventilateur ( hein jeff) on peut relever les valeurs de certains capteurs ce qui m'aura permis de m’apercevoir que sur la 650 quand je suis a fond je suis seulement à 85%.
on peu checker l'intégralité du système .... enfin si vous avez des questions je suis prêt a faire les tests !
juste une question sur la 650 j'ai un code 821 a priori rien de méchant ( la moto marche tres bien) mais est ce que quelqu'un sait ou je peux trouver la réponse à ce code ??
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Re: GS-911
a si il y a quand même quelque chose qui me chagrine... il n'y a pas de numéro de série dessus ....
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Re: GS-911
Bon te voilà ou je voulais en venir plus haut !!!!!
un code qui te dit rien si tu as pas la grille!
des valeurs abstraites
un code qui te dit rien si tu as pas la grille!
des valeurs abstraites
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Re: GS-911
sauf que maintenant je l'ai trouvé merci internet
pbm de lecture du capteur de vitesse !! certainement du a l'humidité boueuse et gstrophy
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Re: GS-911
oui tu as bien lu pierro il va aussi falloir que je résolve ce problème il va falloir que ça avance tout ça je me trainé jusqu’à présent !
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Re: GS-911
bon bah une fois tous remis en ordre, lors de notre prochaine rando, nous on partira la veille ...
Re: GS-911
On peut modifier la carto ?juliob2 a écrit:quand je suis a fond je suis seulement à 85%
Invité- Invité
Re: GS-911
ben j'ai pas vu quelque chose dans ce sens la
mais je dois me renseigner avec trailman
mais je dois me renseigner avec trailman
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Re: GS-911
j'ai vu aussi un truc intéressante avec le GS911, cela concerne le module accelerator sans sonde.
pour l'information, cela baisse la température de 21°.
T° moteur 24,5
T° boite à air 3°
pour l'information, cela baisse la température de 21°.
T° moteur 24,5
T° boite à air 3°
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Re: GS-911
Bonjour Julio, peux tu envoyé le lien pour les codes erreurs que tu as trouvé, pour l'instant je cherche mais en vain, merci
Sylvain- Nombre de messages : 255
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Re: GS-911
Sylvain ou Julio (ou autre.....) pouvez vous me dire si le GS911 fait aussi la synchro comme avec un Twinmax ????
ludo51- Nombre de messages : 2188
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Re: GS-911
Voila la liste complète de ce qui est pris en charge
Sylvain- Nombre de messages : 255
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Re: GS-911
juliob2 a écrit:ce qui m'aura permis de m’apercevoir que sur la 650 quand je suis a fond je suis seulement à 85%.
Ce qui me semble normal, j'explique:
Il y a beaucoup beaucoup de chose en commun entre la 650 et la 800.
La 800 est donné pour 85CV et la 650 pour 71CV
Si tu fais 85% de 85CV cela te fait: 72CV
Voilà, il y a fort à parier que toute les 650 affichent 85% et les 800 100%.
My 2cts
Scapadu- Nombre de messages : 1136
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Re: GS-911
Scapadu a écrit:juliob2 a écrit:ce qui m'aura permis de m’apercevoir que sur la 650 quand je suis a fond je suis seulement à 85%.
Ce qui me semble normal, j'explique:
Il y a beaucoup beaucoup de chose en commun entre la 650 et la 800.
La 800 est donné pour 85CV et la 650 pour 71CV
Si tu fais 85% de 85CV cela te fait: 72CV
Voilà, il y a fort à parier que toute les 650 affichent 85% et les 800 100%.
My 2cts
juliob2 parle de sa Xchallenge !!!
pas de bicylindre ...
trailman- Nombre de messages : 2257
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