UTILITE LECHE ROUE

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UTILITE LECHE ROUE

Message par Invité le Lun 16 Jan 2012, 9:15 pm

Je viens d'acheter une jouuuulie GS, j'ai remarqué que l'amortisseur arrière est particulièrement exposé j'envisageais donc l'apport d'une protection sous la forme d'un lèche -roue

Question sotte cela est il vraiment utile et surtout adapté au TT ?


Merki

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Re: UTILITE LECHE ROUE

Message par Quasimoto le Lun 16 Jan 2012, 9:24 pm

C'est très agréable de ne pas saloper tout le dessous du réservoir et de protéger l'amorto, mais c'est pas pour le TT boueux !
Sur pistes séches ou caillouteuses, pas de problèmes.
Si tu veux une protection de l'amorto adaptée au TT, il y a le mudsling qui a déjà été évoqué dans le forum :http://f800-bmw.1fr1.net/t132-protection-amortisseur-arriere


Dernière édition par Quasimoto le Lun 16 Jan 2012, 9:29 pm, édité 1 fois

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Re: UTILITE LECHE ROUE

Message par juliob2 le Lun 16 Jan 2012, 9:25 pm

OUI !!!

ça évite de tout pourrir et trop de gravier au niveau des axes des amortos !

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Re: UTILITE LECHE ROUE

Message par Invité le Mar 17 Jan 2012, 6:37 am

Ah je pense que le MudSling serait un très bon compromis

Merci quasimoto Laughing

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Re: UTILITE LECHE ROUE

Message par Invité le Lun 14 Mai 2012, 11:36 am

moi j'ai mis ça , c'est pas cher et efficace
[img][/img]

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Re: UTILITE LECHE ROUE

Message par boudioue le Lun 14 Mai 2012, 2:39 pm

Et oui, ça peut pas être beau et efficace (humour inside)

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Re: UTILITE LECHE ROUE

Message par Mr. GREEN le Lun 14 Mai 2012, 3:28 pm

pareil, mudsling, très efficace et plutôt esthétique
j'en suis très satisfait (malgré le prix)

Mr. GREEN

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Re: UTILITE LECHE ROUE

Message par Invité le Lun 14 Mai 2012, 5:05 pm

Tout pareil que Mr GREEN

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Re: UTILITE LECHE ROUE

Message par Jean FIORETTI le Lun 14 Mai 2012, 6:44 pm

Le mudsling allie efficacité et esthétisme ! ! pour env 90€

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Re: UTILITE LECHE ROUE

Message par Invité le Lun 14 Mai 2012, 9:34 pm

Le mudsling est très efficace, et extrêmement facile à monter (pas besoin de sortir la roue...).

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Re: UTILITE LECHE ROUE

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