Journée Val d'Aran

Hier j'ai fait une petite ballade au départ de Toulouse vers le début du road book 1 de Vibraction : Val d'aran Andorre manière de faire quelques kilometres sur les pistes pyrénéennes et de voir si je me sentais à l'aise en duo sur des pistes montagneuses.

Le bilan est plutot positif puisque je n'ai pas fait de demi tour ni de chute . Néanmoins j'ai fait descendre deux fois ma moitié sur des passages ou l'eau de la fonte des neiges ruisselait trop dans le sens de la piste.
Tant qu'il y a des cailloux ça va mais lorsque c'est de la glaise danger... surtout avec mon Metzeler d'origine à l'avant pratiquement lisse (12000 km...)

Le ciel s'est serieusement chargé à mi journée et la prudence m'a dis de ne pas tenter le Col de Barrados en demandant leur avis à quelques espagnols en randonnée.













Restant sur ma faim retour par le superbe col du portillon dans le sens bossost - luchon : un vrai régal.

En attendant de faire un rb dans son intégralité !!

Bien joué Marcico, tu es prêt pour le sable !

Là, c'était un mélange de sable et de petit cailloux, genre mélange à béton. Assez traître vous en conviendrez.

Mais bon, on relève la mob et on continue.

6 jours en Corse, pas ( trop ) de problème sur les sentiers avec les Metzeler Karro T, même à deux et chargés :

au sujet des KarooT combien faut il compter pour un train complet monté ?
Est ce plus cher que les pneus d'origine ?

Et niveau durée de vie ?

Je peux pas te dire au niveau de la durée de vie, j'en suis à 3 000 km avec beaucoup de route et ils sont encore bien !

j'en ai eu pour 200 euros montés.

j'hesite car je fais quand même beaucoup de périphérique en semaine. Il ne faudrait pas que ces karooT glissent sur le bitume détrempé, les lignes blanches etc...

j'ai mis ces Karoo car les Battle Wins d'origine étaient de véritables savonnettes dès qu'il y avait une goutte d'eau sur le sol !

donc tu me confirmes qu'ils sont meilleurs sur route que la monte d'origine ?

ça m'étonne quand même pour des pneus offroad ...

relis mon message, la monte d'origine est dangereuse "sur le mouillé uniquement"

oki oki j'ai pas les yeux en face des trous ce matin
par contre je pensais plutot m'en tirer pour 150€, je vais voir pour demander des devis

ils me font le train complet monté à 175€ chez Cardy

bon prix !

Je confirme c'est un bon prix. Par contre les tétines ne sont pas faites pour le bitume détrempé et çà décroche sans prévenir.

Au fait Dico, tu en es ou de ta vente (tu vends ou pas)

attendez mais c'est contradictoire ce que vous me dites pour l'accroche sur bitume détrempé ...

salut Claude,

faudra que tu me racontes le Maroc !

la F800 est théoriquement vendue. J'attends le chèque .....

Bon et sur route les Karoo sont bien mais un peu plus bruyants et ils donnent une légère vibration (légère)

çà doit pas faire du bien au fessier ces vibrations en plus... en tout cas le pneu avant est commandé
Je vais faire le montage en deux fois étant donné que mon arrière est encore bon ...
Donc je vais conduire un GS avec Karoo à l'avant et Metzeler d'origine à l'arrière (Je vous dirais ce que çà donne si je suis encore vivant)

dicoalpha a écrit:salut Claude,

faudra que tu me racontes le Maroc !

la F800 est théoriquement vendue. J'attends le chèque .....

Vendue...et ma sacoche de réservoir alors !! Nan je plaisante, content pour toi
Et la prochaine....KTM or not KTM

slt marcico

moi j ai des michelin anakee tres bonne tenu sur sol détrempé et bon aussi en chemin pas trop gras

ok merci nounours, mais trop tard j'ai commandé les Karoo ...