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mitas E-10

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Message par joenordique Jeu 22 Déc - 22:05

salut
quelqu'un a deja essaye le mitas E-10 ou bien aurait un compte rendu d'experience
merci
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Message par jeff34 Ven 23 Déc - 7:49

compte rendu sous la neige
http://donkeyontheedge.com/live/2010/12/loving-my-new-mitas-e10-tyres-.html

autre compte rendu
OK, je crois que le critère Mitas E-10 pneu a été complété. Vélos ODO est à 70376 km, qui donne une distance totale de 1084 km pour l'arrière. Vitesse de croisière sur le goudron 130km / h, avec des courts (dépassements) éclate. J'ai fait la route rouge pour le scoutisme CABC sur lui et il a bien failli tuer le pneu. Je pense que 80 TKC aurait mieux fait, mais il n'ya qu'une seule façon de savoir ... sera de prendre une 80 TKC là bientôt.
Opinion personnelle et note:
DRY-TAR Bon, mais pas aussi bon qu'un 80 TKC
TAR WET - Pas impressionné du tout, grip terrible et dangereuse sacrément raison.
GRAVEL routes normales - Nice, comparable à la 80 TKC
GRAVEL axes rouges - Le pneu est à molle pour l'équitation extrêmes. N'a pas perdu toute knobblies, mais avaient subi une dégradation sévère sur les bords d'attaque et de fuite des noueuses.
MUD - Mieux qu'un Heidi et comparable à un 80 TKC
SABLE - Encore une fois c'est comme monter un 80 TKC
VIE - Très déçu dans le mille kilomètres impairs je me suis
CONS - Le pneu est trop mou, il ne semblait jamais comme la vulcanisation 80 TKC fait. Tenue de route humide est choquant. Rand par kilomètre est beaucoup trop élevé
POSITIFS - Impossible de penser à quoi que ce soit de son mieux.
Pour l'argent (rands par KM ).... aller acheter un 80 TKC qu'il est moins cher. Si vous n'avez pas d'accord avec moi, juste être très prudent sur le mouillé!

autre avis
J'ai juste utilisé mon arrière secondes E10 et ils étaient tous deux assez bien ancrée au 4500klms. Les deux pneus ont eu leur juste part des chargés, hors route, le goudron, etc, jusqu'à il n'ya pas deux mais. Tout ce que je peux dire, c'est que je ne serai pas en utilisant un autre! Ils sont corrects dans la saleté, mais sont vraiment ennuyeux sur le goudron, à se tortillent et suivre toutes les rainures. je peux obtenir TKC pour environ 45 $ de plus, je reçois environ le même k, mais ils se comportent comme un pneu de route sur le goudron et sont grands dans la saleté. Bien mieux sur le travail de longue distance et en général, afin sera collant avec TKC et s'il n'est pas disponible, alors Karoo T. autre chose que j'ai remarqué par accident est que le TKC un nouveau pèse beaucoup moins que le E10 ne usés .... allez comprendre. My 2 cents

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Message par joenordique Ven 23 Déc - 8:58

merci a toi jeff34
a mediter et il faut savoir pourquoi on les veut!!!
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Message par trailman Mer 30 Jan - 14:24

j'ai commandé un pneu ar mitas e-10 et e-09 à l'av (av non dispo en e-10).
je les monte pour une rando début mars ...le retour en suivant Wink
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Message par beemer_24 Mer 30 Jan - 17:23

Hello trailman

À queĺ tarif est le train de pneus steuplait?
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Message par trailman Mer 30 Jan - 19:14

beemer_24 a écrit:Hello trailman

À queĺ tarif est le train de pneus steuplait?

82.00Euros e-10 en 140/80*17
56 euros e - 09 en 90/90*21
sur mynetmoto
plus 15 euros de fdp Wink

une vingtaine d'euros en moins que les tkc80 n'est pas ma motivation c'est surtout pour essayer autre chose Rolling Eyes
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Message par beemer_24 Mer 30 Jan - 20:06

Merci mais Heuuuu c'est plus d'une CENTAINE de moins que les TKC, non?

J'attend ton retour moi qui me suis promis de ne plus jamais monter de Mitas suite à un "léger" problème d'arrachement de valve en duo sur une belle route de montagne... alors gaffe, la rigidité des E-07 c'était pas ça...
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Message par trailman Mer 30 Jan - 21:28

beemer_24 a écrit:Merci mais Heuuuu c'est plus d'une CENTAINE de moins que les TKC, non?

J'attend ton retour moi qui me suis promis de ne plus jamais monter de Mitas suite à un "léger" problème d'arrachement de valve en duo sur une belle route de montagne... alors gaffe, la rigidité des E-07 c'était pas ça...
Beemer, visite le site et fais ton compte pour les tkc80... Je n'ai jamais mis 250 euros pour ces pneus sur ce site !!!!!

Les retours sont plutôt bons sur advrider( borman, too)...puis là , il n'y a pas de problème de valve... Very Happy
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Message par LoRZo Jeu 31 Jan - 11:55

beemer_24 a écrit:Merci mais Heuuuu c'est plus d'une CENTAINE de moins que les TKC, non?

J'attend ton retour moi qui me suis promis de ne plus jamais monter de Mitas suite à un "léger" problème d'arrachement de valve en duo sur une belle route de montagne... alors gaffe, la rigidité des E-07 c'était pas ça...

T'as pas eu de bol,
J'ai fait 10000km en mitas E07 et aucun problème même à 200km/h, ou sur les pistes du Maroc.
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Message par Invité Jeu 31 Jan - 19:38

trailman a écrit:
82.00Euros e-10 en 140/80*17
56 euros e - 09 en 90/90*21
sur mynetmoto
plus 15 euros de fdp Wink

une vingtaine d'euros en moins que les tkc80 n'est pas ma motivation c'est surtout pour essayer autre chose Rolling Eyes

Ooooooh sur ton site ils ont le Metzeler Karoo 3 de dispo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!????????? Il est fiable comme site de vente car j'avais bien envie de le tester ce pneu......... bon ce sera ma première monte de ce type mais il faut bien essayer et le nouveau Karoo était censé n'être dispo qu'au printemps !!

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Message par trailman Jeu 31 Jan - 22:05

GG Bar Team a écrit:
trailman a écrit:
82.00Euros e-10 en 140/80*17
56 euros e - 09 en 90/90*21
sur mynetmoto
plus 15 euros de fdp Wink

une vingtaine d'euros en moins que les tkc80 n'est pas ma motivation c'est surtout pour essayer autre chose Rolling Eyes

Ooooooh sur ton site ils ont le Metzeler Karoo 3 de dispo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!????????? Il est fiable comme site de vente car j'avais bien envie de le tester ce pneu......... bon ce sera ma première monte de ce type mais il faut bien essayer et le nouveau Karoo était censé n'être dispo qu'au printemps !!
Jamais eu aucun souci pour mes tkc80....trois trains complets... Wink
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Message par trailman Ven 8 Fév - 15:14

bon j'ai parlé trop vite pour les E10 mitas ,
pas de date de disponibilité alors que j'avais commandé en faisant attention à cela sur le site Mynetmoto.net
bref pas de souci, j'annule ma commande réglée par paypal .
le site m'a aussitôt remboursé .
je cherche sur le net ...et je trouve pneusonline chez qui j'avais déja commandé et là , ils semblent dispo, donc repaypal mais là tenez vous bien, le train complet livré pour 129 euros !!!!
s'ils sont à la hauteur de mes espérances je pense resigner d'ici peu !!!! bounce
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Message par trailman Mar 12 Fév - 8:54

pneus reçus ce matin par transporteur...
YAPLUKA ! Very Happy
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Message par Invité Mar 12 Fév - 17:26

Tu nous diras si ils sont pas trop,difficile à mettre, par favor ?,

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Message par trailman Mar 12 Fév - 21:12

Avec plaisir Very Happy
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Message par trailman Jeu 21 Fév - 21:35

Ils sont montés ...
Ras pour l'ar, du 140. Pas de soucis
Par contre une vraie galère pour l'av...carcasse super rigide... What a Face
Les premiers essais sur terre bien gadouilleuse, semblent assez bons comparés aux tkc et encore avec une pression de 1,9 av et 2,0 ar....
Pour la route même si j'y vais cool au début, la première sensation est légèreté de l'av qui n'a pas besoin d'être forcé mais plutôt retenu dans l'attaque du virage....donc plus vif...
A voir dans quelque temps... Wink


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Message par juliob2 Jeu 21 Fév - 21:41

tu nous donneras l'état après la virée du 1mars ...

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Message par trailman Jeu 21 Fév - 21:42

Tu en seras de cette rando, julien ? Neutral
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Message par juliob2 Jeu 21 Fév - 21:44

je ne sais pas encore... je me suis pas appercu j'ai pris rdv le samedi aprem pour la révision des 1000.... il faut que je change la date.
Je voudrais au moins venir le samedi donc a voir sachant que le dimanche je suis sur un bateau normalement.

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Message par juliob2 Mer 27 Fév - 21:58

je ne le trouve pas sur pneuonline...

Est ce que tu peux me le confirmer Trailman ??

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Message par trailman Mer 27 Fév - 22:14

Tout à fait !!!!plus de disponibilité sur pneuonline du mitas E10....j'ai pris les derniers... Very Happy
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Message par juliob2 Mer 27 Fév - 22:57

Ça a l'air bien compliqué de le trouver sur le net

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Message par trailman Jeu 28 Fév - 6:33

Hier soir, j'ai refait la pression des pneus car j'avais dégonflé ce we pour du TT...
Et bien, que la carcasse est super rigide, car je n'avais plus que 900gr à l'avant et je n'ai pas été géné sur la route pendant deux jours....
Y a intérêt à ne pas crever sinon cela sent la galère au démontage !!!! clown
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Message par ludo51 Jeu 28 Fév - 7:49

Il me semble avoir lu quelque part que le E10 est remplacé au catalogue par le E09 , qui se trouve plus facilement du coup...

http://valthena.com/pneus_search_results.php?osCsid=kkugbo9v378f9t3p0anp2fmfv7&categories_id=23&manufacturers_id=27&var1=all&var2=all&var3=17&var4=all&var5=all&var6=all&x=74&y=16

http://www.oponeo.fr/pneu-moto/mitas-e-09

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=11188955.125.17446&typ=D-115448&ranzahl=1&Breite=140&Herst=Mitas&Quer=80&Felge=17&S_Z=-&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=125&m_s=1
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Message par trailman Jeu 28 Fév - 9:44

bizarre ...le e10 a été développé pour les gros trails avec du 150/70-17 que l'on ne trouve pas en E09 study
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