BAVETTE ARRIERE, BEC ET T DE FOURCHE

par RICOGS Lun 21 Nov 2011, 4:24 pm

Rappel du premier message :

Je trouve la bavette arrière du 800 un peu longue et pas très jolie. J'ai beau chercher une pièce de remplacement, je ne trouve pas Crying or Very sad

. Avez vous vu des "options" de remplacement?

par RICOGS Dim 04 Déc 2011, 3:18 pm

J'aurais bien pris des photos ailleurs mais avec ce temps... là j'ai visé entre deux averses ! J'en prendrai de plus belles quand il y aura un raillon de soleil.
C'est assez particulier sans son bec mais en regardant plus longuement, on s'habitue. Le problème c'est que ça retire LE signe particulier des GS. Bon, c'est un essai, on verra.

par RICOGS Dim 04 Déc 2011, 3:30 pm

Houaaaaaaaaa, j'ai bien marqué RAILLON affraid

????!!!!! Formidable, excusez moi Embarassed

. RAY-ON, je voulais marquer RAY-ON jocolor

. Ce n'est pas la première que je fais, mais celle là elle est belle!!!

par Rico800 Dim 04 Déc 2011, 3:32 pm

Salut,

sympa Wink

, il me faudrait juste la voire en 3D Cool

, en gros il faudrait que tu traverse la N1 pour me rende compte lol!

par RICOGS Dim 04 Déc 2011, 3:34 pm

Ce doit être dans le domaine du possible Very Happy

.

par Rico800 Dim 04 Déc 2011, 3:56 pm

RICOGS a écrit:Ce doit être dans le domaine du possible .

, quand tu a une dispo

MP

par Invité Dim 04 Déc 2011, 4:22 pm

RICOGS a écrit:Houaaaaaaaaa, j'ai bien marqué RAILLON ????!!!!! Formidable, excusez moi . RAY-ON, je voulais marquer RAY-ON . Ce n'est pas la première que je fais, mais celle là elle est belle!!!

Bah, c'était l'heure du goûter... Raillon, graillon... Ca rime Laughing

par RICOGS Dim 04 Déc 2011, 4:41 pm

Ca doit être ça scratch

. ..................... Embarassed

par jeff34 Dim 04 Déc 2011, 5:20 pm

super pour l' arriere
et pas mal pour l' avant sans le bec
je verrais bien ça sur la mienne avec un garde boue enduro Very Happy

par RICOGS Dim 04 Déc 2011, 6:11 pm

Pouquoi pas tenter un GB avant enduro avec des protèges tubes de fourche. A voir.... Le seul hic c'est que sur les grands axes à vitesse légale ( ou pas Rolling Eyes

) ça peut engendrer un peu de mouvements .
En tout cas merci pour vos com', c'est finalement assez positif cheers

.

par ptit_maurice Dim 04 Déc 2011, 6:36 pm

Moi j'aurai une 800GS, je l'aurai monté dans ce style là, elle fracasse !!!

BAVETTE ARRIERE, BEC ET T DE FOURCHE - Page 2 Captur12

par Invité Dim 04 Déc 2011, 6:39 pm

Oui mais là, tu ne peux pas rouler sur route avec, n'y a pas de plaque.

A part ça, la transformation est jolie, y'a pas à dire Very Happy

par ptit_maurice Dim 04 Déc 2011, 6:49 pm

Oui, une idée pour le garde boue av. Wink

par jeff34 Dim 04 Déc 2011, 7:09 pm

pour le garde boue avant , il y a de la doc fournie sur advrider (high fender sur parrallel universe)
les protections de fourche kawa avec curseur , les durites de frein et le garde boue de KTM 690
en demontant le bec ou en montant un bec court ( wunderlich supermot)
je devrais faire ça l' année prochaine
mais la supression de la tete de fourche d' origine et la fabrication de carenages modifiés , ça devient bien plus compliqué et a reflechir plus longuement
quand a la plaque , la modif de rico est tres bien ou alors une plaque type jacaré wunderlich
BAVETTE ARRIERE, BEC ET T DE FOURCHE - Page 2 27679910

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par RICOGS Dim 04 Déc 2011, 7:15 pm

Oui comme ça elle est méchante Twisted Evil

! Une Super Enduro sur base de 800! Effectivement Il y a de bonnes idées à prendre....

par RICOGS Dim 04 Déc 2011, 7:24 pm

Héééé, j'avais pas vu !!!!! Ils ont retiré le disque de frein avant droit !!!! Ca fait deux mois que je me tate pour le faire car je ne savais pas si le moyeu était assez resistant pour supporter les contraintes que d'un coté. J'avais même contacté Touratech qui n'avais,à ce moment, pas d'info sur ça. Je vois que ça doit être jouable....

par jeff34 Dim 04 Déc 2011, 8:20 pm

un seul disque doit suffir avec une moto allégée mais pas en duo avec les bagages
ça permet de simplifier la modif au niveau des durites de frein

par juliob2 Dim 04 Déc 2011, 8:23 pm

ho purée !! jeff tu vas nous faire un truc comme ça !! j'attend de voir le resultat avec impatience

par jeff34 Dim 04 Déc 2011, 8:47 pm

la photo de la jacaré n' est la que pour le support de plaque arriere
sinon je pense bien a un garde boue haut mais le passage a la plaque phare enduro , c' est une autre histoire
il faut commencer par disquer le support de phare soudé sur la colonne de direction et ça donne a la modif un caractere définitif qui me rebute un peu
par contre deposer le bec ,le garde boue avant et un disque , poser des protects de fourche un garde boue enduro et une durite de frein adaptée , ça ne devrait pas poser trop de problémes
mais j' ai une autre idée pour noel , ça attendra un peu

par juliob2 Dim 04 Déc 2011, 8:51 pm

oula ... il faudra nous en dire plus pasque la tu t’arrête en chemin ... et ça laisse sur l'apétit !!

par jeff34 Dim 04 Déc 2011, 8:56 pm

je veux profiter des soldes de noel chez jpg pour me faire le performance controller Twisted Evil

j' aurais bien voulu le té triQ mais pas sur de pouvoir tout faire Wink

par juliob2 Dim 04 Déc 2011, 9:00 pm

triQ ??? what is this ?

par jeff34 Dim 04 Déc 2011, 9:04 pm

té de fourche racing plus rigide pour moins flotter

BAVETTE ARRIERE, BEC ET T DE FOURCHE - Page 2 86013010

par juliob2 Dim 04 Déc 2011, 9:06 pm

bien !!

mais dis moi tu n'as pas demandé à Wunderlish pour te faire une petit prepa de la moto combien ça te couterais ?

pour l'info ça y est j'ai commandé l'ammortisseur wilbers chez goy

par ptit_maurice Dim 04 Déc 2011, 9:10 pm

Moi j'aurai bien aimé mettre un amortisseur de direction sur ma GSA mais ça me coûte 1bras et une 1jambe. Very Happy

par jeff34 Dim 04 Déc 2011, 9:18 pm

j' ai regardé les amortos de direction mais je me demande si ce n' est pas génant dans les zigouigouis trialisants
mais j' ai pas envie d' acheter n ' importe quoi sur ebay , de devoir le reconditionner sans garantie de fonctionnement et de faire fabriquer des pieces speciales pour l' adapter
j' attendrais noel 2012 pour un ralle moto

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