BAVETTE ARRIERE, BEC ET T DE FOURCHE

Rappel du premier message :

Je trouve la bavette arrière du 800 un peu longue et pas très jolie. J'ai beau chercher une pièce de remplacement, je ne trouve pas . Avez vous vu des "options" de remplacement?

moi aussi mais je vois le bout
encore que ....

Mais si Jeff', t'as bien avancé là ! En tout cas plus que moi .
Aller, une petite photo de cet après midi:
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Elle fait vraiment supermob, ta mot

, mob de compèt' .
Alors je ne sais pas ce qu'il s'est passé (!!!) mais depuis que j'ai changé les T et retiré les protèges mains d'origine, j'ai vraiment l'impression d'avoir une autre moto !!!
Vraiment, ce n'est pas une vue de l'esprit, il y a une "facilité" de la direction TRES NET. Est ce le cumul de gains de poids haut perché ou je ne sais quoi mais en tout cas, GROS CHANGEMENT; un régal!!!! J'aimerais vraiment que des personnes du forum l'essaye pour sentir cette difference. A la prochaine rencontre, je ne manquerai pas de la faire essayer. J'imagine le feeling que l'on doit avoir sur la moto de RICO800 .

ça doit plus venir du Té que des protege-mains

Et bien franchement je ne sais pas! Il me tarde de savoir ce que tu vas ressentir avec les tiens. Tu as commandé tes roulements de colonne?

je les ai
demain est un grand jour

Vivement demain alors !

elle a redémarré
toujours pas de durite de frein avant ( fabrication cette semaine chez le specialiste de montpellier ( eXact France)
et j' attends le bec court pour la finaliser la hauteur d' installation du garde boue sous le Té de fourche




une photo de face avec les ombres !!


et le poste de pilotage avec le Té , le kit fourche et le boitier electronique en position réglage
reste plus que l' amorto de direction a installer mais il faut que je fasse un peu usiner la rehausse de pontets ( les entraxes du kite ne sont pas exactement ceux d' origine pour lesquels l' amorto est prévu ( c' est pas simple !!!)

C'est de bon augure, tout ça .

Elle a vraiment l'air toute maigre, sans son bec. Sinon, même si je me doute qu'en TT à plusieurs, ça sert, je n'aime pas trop ses "lunettes", on dirait celles de ma grand-mère .

Beau travail

Je viens de rentrer et hooooo, qu'elle est pas mal comme ça ! Sont superbes ces T ! Tu as pesé un peu le gain de poids que tu as eu en retirant l'ABS, un disque+etrier ? Et les rehausses, tu n'en mets pas? Tu as senti une difference au roulage ( oui je sais, pas de frein avant)?
Par contre Jeff' regarde bien le sens de ton disque de frein avant, il me semble etre à l'envers.

Le colis du jour, presque special chute :
La petite patte de protaction radiateur Touratruc
Le rétro repliable
Les spoilers pour les mimines
Le pignon allegé( ça c'est alimentaire le mien a une drole de tete)
Et pour filmer tout, la GOPRO
Montage à venir....
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la durite de frein avant est en fabrication pour jeudi matin , purge vendredi et essais de la béte ce weekend
si tu es sur de ton coup , je vais retourner le disque avant qui est symetrique , meme si les inscriptions seront coté roue une fois retourné ( il n' y a pas de disque droit ou gauche dans ce modele )
la rehausse est fournie avec l' amortisseur de direction mais je la fais legerement modifier par un mécano ajusteur pour l' entraxe des pontets differents de 2 ou 3 mm avant de monter l' amorto
la rehausse rallemoto est identique a l' origine et le Té Kite est legerement different mas on va s' adapter .

je ferai les essais de ce WE en version twalcom parce que j' attends le bec court en debut de semaine prochaine pour valider la hauteur du garde-boue avant

et je peserai l' ensemble une fois fini pour savoir combien pese ma 800 "enduro"
je devrais etre moins lourd qu une HP2 ou qu' une 950 enduro et avec presqu' autant de patate
y' aura plus qu' a refaire un peu de muscu

Salut Jeff',
si tu es sur de ton coup , je vais retourner le disque avant qui est symetrique , meme si les inscriptions seront coté roue une fois retourné
Les inscriptions sont normalement coté exterieur donc visibles une fois le disque monté. Le sens de montage doit donc bien etre le bon. Un exemple sur un Pégaso Cube. Mais quand meme, ils sont bizarres tes disques . .....
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Sinon, elle va etre terrible à conduire ( piloter oui ). Et moi j'aime bien la quiche qu'elle a comme ça, mais avec un GB avant bas....meuh non, pas comme la mienne . Si tu veux sentir une bonne difference en sensation, essaye juste de retirer les deux rétros...tu ne vas pas y croire. Moi j'ai essayé......et j'ai adopté.......(problème d'apn, de + en + mauvaises mes photos ).
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L'est chouette, ton miroir de courtoisie .

Ca change tant que ça ?

En attendant, j'ai aussi été jouer avec mes sous . Et j'ai perdu .
Enfin non, j'ai gagné ça :

Une belle bulle noire. La Wunderbra ne me convainc pas vraiment. Surtout esthétiquement parlant.

Normalement je devrais la recevoir (suis devenu méfiant) .

Héééé elle est superbe cette bulle !!!! Sur la p'tite jaune ça va faire terrible ! J'ai une Touratruc et je n'en suis pas super content. Environ la meme taille et ça me fait plein de turbulence sur mon casque, genre bruit d'un 747! Bon c'est un Tour X, ça n'arrange rien mais bon! N'empeche, celle là est trés jolie!
Pour les rétros, j'invite tout le monde à essayer. Ca prend deux minutes.
Il est pas beau mon miroir?

super ta 800 ricoGS (malgré l' apn )
elle sera encore plus chouette avec des TKC a partir de mi-mai

tu me rassures pour le disque avec la photo de l' aprilia
est ce qu' on y voit correctement dans ton rétro , pas trop de vibrations ?
parce que tu gagnes 700grs avec ton rétro a la place des 2 d' origine
pour la bulle , comme je ne roule qu' en loisir , je reste avec la bulle d' origine qui est déja bien assez haute a mon gout
j' ai meme essayé le saute-vent de la supermoto wundertruc , mais je l' ai retourné parce qu' il ne passait pas avec la protec de phare et la plaque protege-instruments avec ma prise supp hors canbus
et la protec de phare avec les cailloux de garrigue , ça sert

Bah moi aussi, je ne roule qu'en loisir, même si je la prends parfois, pour aller au taf.

Mais bon, je fais beaucoup plus de route que de chemins (dommage mais bon, vu comment c'est humide par ici... Avec mes slicks retaillés, ça tient mieux sur le bitume).

La protection de phare, je me doute bien que c'est utile .

Merquiiii, effectivement les TKC ( ou KAROO) sont prevus et meme pour la mi avril!
Pour le rétro, il est là pour faire bien. On voit pas grand chose et ça vibre.
Tu les as déjà pesé tes rétros? Je viens de le faire et ça fait effectivement 700 grammes. C'est pas mal sur un guidon! Tu les a déjà retirés?

jeff pour la bulle j'en ai vu une de 650 hier sur ebay pour pas cher vas y jeter un coup d'oeuil si tu es intéressé.

merci juliob , je vais jeter un coup d' oeil

la nouvelle bulle de ritchie a été déplacé dans le sujet des qui traite des bulles de nos belles

j’espère que ritchie ne m'en voudra pas il faut bien que je bosse un peu

Oh que si, je t'en veux. Et ta sieste alors ? Après, tu vas être fatigué, et je me sentirai coupable


Non, tu as bien fait . J'aurais du...

j' ai testé la 800 ce matin et ça envoie pas mal

une petite photo en version "twalcom"



je reçois le bec court demain
donc samedi prochain , bec court et garde boue haut
a suivre...

Haaaaaaaaaaaaa, alors ça donne quoi en version + light? Tu sens une grosse difference?