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Message par techard Mar 20 Jan 2009, 3:39 pm

Quelqu' un connait il l' existence d' une protection pour l' amortisseur, car la roue projecte toute la saloperie quelle ramasse sur la route .Je pense par exemple à un système simple comme sur la 1200 GS qui évite le nettoyage à chaque sortie et non un lèche roue qui à mon avis fait un peu ridicule sur un trail.
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Message par Invité Mar 20 Jan 2009, 4:11 pm

J'avais un lèche roue sur la 12 et beaucoup de projections quand même. Je n'en remettrai pas

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Message par Invité Mer 21 Jan 2009, 6:16 am

il existe des protections chez Powerbronze :

http://www.powerbronze.co.uk/displaystock.asp?SSN_LNG=ENG&SSN_CUR=UK%20%A3&OBJ_ID=690555

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Protection amortisseur Empty Re: Protection amortisseur

Message par Fred-Thoiry Dim 30 Aoû 2009, 12:13 pm

Depuis le mois de janvier, personne n'a trouvé de solution pour protéger l'amortisseur AR des projections ?
Je suis d'accord avec techard, un leche roue n'est pas approprié pour le hors piste...
Je cherche plutot une idée genre bavette souple (piece de chambre à air ?),mais il reste le pb de fixation...
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Message par BulldogWM Dim 30 Aoû 2009, 1:34 pm

Pour les pistes marocaine, j'ai fait cette housse et c'est efficace.
Mais ça ne protège pas les jambes.
C'est un carré de tissu un peu épais et avec un touché un peu caoutchouteux sur lequel j'ai cousu du velcro pour le fermer hermétiquement autour de l'amortisseur.
Ensuite, la housse est serrée en haut et en bas de l'amortisseur par des colliers.

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Protection amortisseur Empty Re: Protection amortisseur

Message par Fred-Thoiry Dim 30 Aoû 2009, 2:38 pm

Merci pour les photos et bravo pour l'idée. cela me semble ingénieux, mais je me pose tout de meme une petite question:
L'amortisseur n'a t il pas besoin d'un peu d'air pour se refroidir ? La succession de compressions et extensions provoquent un échauffement qui penvent influer sur sont efficacité , non ?
De plus, je souhaite protéger aussi l'axe en partie basse de l'amortisseur...
Mais encore, bravo pour l'idée !

J'en profite, vu ton expérience sur les pistes (je prévois un voyage en tunisie prochainement) : quelles sont les protections qui te semblent utiles ? je viens de commander le sabot BM et viens d'installer le pare moteur GIVI.
Je me pose des questions sur les protections des réservoirs de liquide de frein Av et AR (Touramachin), etc...
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Message par BulldogWM Dim 30 Aoû 2009, 3:33 pm

Pour l'amortisseur, je me suis aussi posé la question de la chauffe, mais ça n'a pas l'air de chauffer.

Les protections de bocaux ne me semblent pas très intéressantes.

Par contre les sabots BMW et pare carter sont importants.

Le support valise Touratech est aussi costaud et protège bien en cas de chute. ( avec valises métal bien sûr )

Les protèges mains sont aussi très importants

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Protection amortisseur Empty Re: Protection amortisseur

Message par Invité Ven 04 Sep 2009, 7:13 pm

Je crois que je vais me laisser tenter avant l'hiver (à voir sur Ebay en ce moment)

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Message par Fred-Thoiry Sam 05 Sep 2009, 7:27 am

OUaaahhh ;
C'est exactement ce que je cherche !!
Mais j'arrive pas à le trouver sur ebay...
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Protection amortisseur Empty Re: Protection amortisseur

Message par BulldogWM Sam 05 Sep 2009, 7:42 am

Et voilà :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MUDSLING-GUARD-FOR-BMW-F800GS-F650GS-F-800-650-GS-TWINS_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem4399d58f75QQitemZ290343718773QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

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Message par techard Lun 07 Sep 2009, 6:09 am

Super ce truc ,c'est à la fois protecteur et esthetique ,je vais regarder çà de plus près.Merci pour le renseignement.
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Message par Invité Lun 07 Sep 2009, 7:02 am

J'ai monté le Wunderlich sur le mienne dès l'achat. Il est très discret et plutôt efficace : http://www.wunderlich.de/frame.php?MakeLang=wunderlich&MakeLangID=1&lay1=2&lay2=7&lay3=5&lay4=7&prodid=8160544

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Message par techard Mar 08 Sep 2009, 8:46 am

Pas mal aussi,pourrait tu mettre une photo pour que je puisse me rendre compte de ce que çà donne sur la moto ,merci.
A+
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Message par Invité Mar 08 Sep 2009, 3:10 pm

Les 2 formules semblent bien adaptées au TT. Pas ou peu de réduction d'espace entre le bras oscillant et la roue et bonne intégration en tout cas pour la version américaine.
Moi aussi, je me laisserai bien tenté...
Mais Pascal78, pourrais-tu mettre une photo en ligne pour juger de l'intégration et de l'ergonomie de la version d'outre-rhin ? Peux-tu aussi nous dire si en usage TT, les fixations ne souffrent pas trop ? Le prolongateur est fixé en haut ou en bas ? Comme sur la version ricaine, le prolongateur est-il indépendant du bras ? Cette version est largement moins chère, alors si elle est bien...
Merci d'avance

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Message par Invité Mer 09 Sep 2009, 6:34 am

Bonjour,

Les photos sont dans la boite à images.
RDV ce soir pour la mise on line Protection amortisseur Icon_wink

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Message par Invité Mer 09 Sep 2009, 5:06 pm

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Voici quelques photos du Wunderlich.
Il reste solidaire du bras oscillant, et offre pour moi un excellent compromis esthetique/efficacité

Protection amortisseur 3904434960_1e250cd403

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Message par techard Jeu 10 Sep 2009, 7:03 am

Merci pour les photos.Apparament ,il protege bien l'amortisseur et son articulation sur le bras oscillant et c'est là l'essentiel.Est il facile à monter et se fixe t il sur des pas de vis existants?
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Message par Invité Jeu 10 Sep 2009, 8:40 am

Il a été monté en concession lors de l'achat de la bécane. Je crois qu'ils avaient tombé la roue pour avoir toute la place pour travailler.
Les fixations existent déjà sur la moto.

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Message par Fred-Thoiry Dim 13 Sep 2009, 9:16 am

C'est vrai qu'il a l'air pas mal aussi.
Mais comme je trouves ces accessoires assez cher pour ce que c'est, hier je me suis taillé une bavette !!
Voilà ce que ça donne... c'est bien moins joli que le wundertruc ou le modele ricain, mais c'est quasi gratuit : une découpe dans un vieux tapis de sol de voiture, 2 trous à l'endroit des fixations... et voilà !
Maintenant le plus dur est à faire : le test dans la vrai vie d'un trail !


http://picasaweb.google.fr/lh/photo/yI0V2gjAJ1AC3OwsCf2tHw?feat=directlink

http://picasaweb.google.fr/lh/photo/jfFMtc2xrSSG4izlxnZ3Ww?feat=directlink






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Message par RedFox Dim 13 Sep 2009, 6:04 pm

je trouve la bavette très bien.

Il y a une solution quasi identique d'origine sur les G 650 Xcountry que je trouve parfaitement intégré et efficace.
http://media.meta.ua/files/pic/0/9/71/hygYkKOnVU.jpg
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Message par Quasimoto Dim 13 Sep 2009, 7:31 pm

chapeau !! ta bavette est nickel .
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Message par techard Lun 14 Sep 2009, 2:51 pm

Elle passe très bien ta bavette ,elle est fixée à quel endroit?
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Message par Fred-Thoiry Jeu 17 Sep 2009, 5:55 pm

je l'ai fixée latéralement à l'aide de boulons et rondelles sur les coté, sur des filetages déjà présents sur le cadre.
On peut le voir sur les photos.
Sur sa partie supérieure, la bavette est prise en sandwich entre le réservoir et le garde boue.
Pour l'instant ça tient, mais je n'ai fait que quelques dizaine de km...
A suivre !
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Message par Invité Mer 21 Oct 2009, 9:55 am

Bonjour,j'ai fait comme Fred,j'ai taillé une bavette dans du caoutchouc et l'ai fixé entre le réservoir et le pare boue.Nickel..
J'arrive pas à joindre de photo???

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Message par BulldogWM Jeu 22 Oct 2009, 3:23 pm

Cliques sur Protection amortisseur Picture_save , charge ta photo et mets l'adresse donnée par servimg dans ton message.

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