C HANGEMENT DE FILTRE A AIR ??kN à la place d e l'origine

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C HANGEMENT DE FILTRE A AIR ??kN à la place d e l'origine

Message par giordanoc le Ven 16 Sep 2011, 5:20 pm

BON je vais passer pour un demeuré mais au diable, vu que certains camarades disent avoir changer le filtre à air en 10mn, je pense avoir un soucis et je n’ose pas improviser
j'ai levé les deux joues latérales du 800 ainsi que le dessus du faux réservoir ok je me trouve devant ce qui doit être le boitier de filtre à air derrière la batterie, oui et après je n’ose pas forcer sur quoi que que soit et il vaut mieux un qui sait que dix qui improvisent au risque de mal faire ou de procéder à du démontage inutile.
si il y a parmi vous un ou une qui ait pitié de moi au secours je veux mettre mon KN ....a+
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Re: C HANGEMENT DE FILTRE A AIR ??kN à la place d e l'origine

Message par ambroise06 le Ven 16 Sep 2011, 5:49 pm

Salut
je débute avec cette bécane, mais j'ai déjà "aperçu" le filtre à air juste en enlevant le cache du dessus !! Wink
les pros confirmeront !! Very Happy
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Re: C HANGEMENT DE FILTRE A AIR ??kN à la place d e l'origine

Message par jeff34 le Ven 16 Sep 2011, 6:03 pm

une fois que tu as enlevé le cache du faux reservoir avec ses six vis , tu as acces a un boitier en plastique noir a l' arriere de la batterie , fixé par 4 vis qui est entre les 2 amenées d' air
tu enleves les 4 vis et tu tires ce boitier noir vers le haut en jouant un peu pour deboiter les 2 amenées d' air
le filtre a air est juste là dessous
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Message par WRichter le Ven 16 Sep 2011, 10:10 pm

Il y a plusieurs posts sur les filtres à air KN ou unifilter.
Voici l'endroit à trouver : sous le faux reservoir entre la selle et la batterie. Par contre je ne vois pas l'interret de sortir les caches des cotes, seul le cache du dessus est à sortir.
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Message par juliob2 le Sam 17 Sep 2011, 5:44 am

Photo de la doc technique.


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Re: C HANGEMENT DE FILTRE A AIR ??kN à la place d e l'origine

Message par LoRZo le Sam 17 Sep 2011, 10:46 am

giordanoc, je crois que tout est dit.

au boulot Wink
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dur dur

Message par giordanoc le Sam 17 Sep 2011, 11:29 am

je pense avoir des pb en avançant dans l'age......je viens de comprendre pourquoi je ne trouvais pas ...des l'achat du 800 j'ai monté un inforad, et l’endroit idéal pour le loger c'est entre la batterie et le capot du filtre à air il se glisse entre les deux et du coup occulte mes deux autres vis en pied de capot de filtre.....un an passe et je ne vois que deux vis, avec un intellect réduit la suite et logique...dur dur

résultat il moins de 5 mn pour le changer et moi j'ai galéré comme un cochon.
mais l'honneur est sauf je vous donne une possibilité de monter l'inforad au mieux sur le 800 car ailleurs je m’interroge...
merci à tous et bon roulage ce wk, moi je vais essayer le KN je reviendrais vous donner mes impressions.
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Re: C HANGEMENT DE FILTRE A AIR ??kN à la place d e l'origine

Message par PxP le Lun 09 Fév 2015, 2:57 pm

Déterrage attention les yeux Very Happy

J'ai installé un filtre à air mousse pour mon voyage. Cool





Par contre j'ai du dévisser les caches latéraux, pour avoir du jeu et me permettre de sortir le filtre Evil or Very Mad . Peut être que les caches sont légèrement différents sur les 8GS avant 2013 pour permettre de sortir le filtre plus facilement.
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Message par GeeK_InsiDe le Lun 09 Fév 2015, 4:05 pm

Je sais pas chez toi mais pour ma part j'écarte simplement les caches à la main sans les dévisser. C'est du plastoc, ça plie.
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Re: C HANGEMENT DE FILTRE A AIR ??kN à la place d e l'origine

Message par Jean FIORETTI le Lun 09 Fév 2015, 5:49 pm

800 GS de 2012 le filtre sort sans démonter ni écarter les caches

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Message par burt74 le Lun 09 Fév 2015, 7:20 pm

GeeK_InsiDe a écrit:Je sais pas chez toi mais pour ma part j'écarte simplement les caches à la main sans les dévisser. C'est du plastoc, ça plie.

idem sur ma F800 de 2011.

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Re: C HANGEMENT DE FILTRE A AIR ??kN à la place d e l'origine

Message par Xantios le Sam 26 Aoû 2017, 3:42 pm

PxP a écrit:Déterrage attention les yeux Very Happy

J'ai installé un filtre à air mousse pour mon voyage.  Cool

Question, pour le tout terrain, il n'y a que le unifilter qui soit adapté?
Pour le huiler, j'ai vu qu'ils utilisaient de l'huile spéciale. A l'époque je faisait avec de l'huile moteur. Est-ce contrindiqué et pourquoi ou est-ce encore un truc pour nous faire acheter toujours plus?
De même pour le nettoyer, toujours à l'époque je faisait à l'essence. Recommandé ou non?
Merci
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Re: C HANGEMENT DE FILTRE A AIR ??kN à la place d e l'origine

Message par tonton jp le Lun 28 Aoû 2017, 10:57 am

pas un spécialiste mais ,l’essence sans plomb est très sèche pour un filtre j'utiliserai un truc moins agressif ,essence ménagé,alcool à bruler, ou du liquide vaisselle
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Re: C HANGEMENT DE FILTRE A AIR ??kN à la place d e l'origine

Message par Xantios le Lun 28 Aoû 2017, 1:03 pm

tonton jp a écrit:pas un spécialiste mais ,l’essence sans plomb est très sèche pour un filtre j'utiliserai   un truc moins agressif ,essence ménagé,alcool à bruler, ou du liquide vaisselle
Arf, encore un truc en plus à trimbaler ...
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Re: C HANGEMENT DE FILTRE A AIR ??kN à la place d e l'origine

Message par tonton jp le Lun 28 Aoû 2017, 1:22 pm

seulement si tu parts longtemps , en camping du liquide vaisselle tu auras
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Message par Xantios le Lun 28 Aoû 2017, 1:48 pm

tonton jp a écrit:seulement si tu parts longtemps , en camping du liquide vaisselle tu auras
ça c'est une super idée!!
Merci
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Message par PxP le Mer 30 Aoû 2017, 7:25 pm

Du coup ça fait 2 ans 1/2 que je l'ai et au moins 6 ou 7 nettoyages. Savon de marseille, gel douche, liquide vaisselle. Bref j'ai un peu tout testé il faut bien rincer après et surtout laisser sécher. Le vrai problème c'est le temps de séchage.
Pour l'huile j'ai tjrs mis de l'huile pour filtre à air parce que j'en ai tjrs eu sous la main, sinon oui j'aurai mis de l'huile moteur.

En voyage j'ai jamais eu de soucis, une journée off histoire de laisser sécher et zou ! Wink
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Message par Xantios le Mer 30 Aoû 2017, 8:53 pm

PxP a écrit:Du coup ça fait 2 ans 1/2 que je l'ai et au moins 6 ou 7 nettoyages. Savon de marseille, gel douche, liquide vaisselle. Bref j'ai un peu tout testé il faut bien rincer après et surtout laisser sécher. Le vrai problème c'est le temps de séchage.
Pour l'huile j'ai tjrs mis de l'huile pour filtre à air parce que j'en ai tjrs eu sous la main, sinon oui j'aurai mis de l'huile moteur.

En voyage j'ai jamais eu de soucis, une journée off histoire de laisser sécher et zou ! Wink
Ça ça me va. Merci à toi et bonne route
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Message par ttmavie le Jeu 31 Aoû 2017, 4:44 am

PxP a écrit:. Le vrai problème c'est le temps de séchage

Quand tu roule sous pluie battante il se passe quoi à ton avis ?
.
Perso depuis 40ans, nettoyage top vaisselle, séchage approximatif et roule ma boule.
Joli petit nuage blanc pendant 10 secondes,
.
Et je te parle pas des passages en enduro limite sous- marin lol! .      
elle était belle ma 350DR  geek

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Message par PxP le Jeu 31 Aoû 2017, 8:00 am

Entre la pluie et un passage en immersion pour le nettoyage, il y a une petite différence quand même Wink
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Re: C HANGEMENT DE FILTRE A AIR ??kN à la place d e l'origine

Message par trailman le Jeu 31 Aoû 2017, 8:19 am

Il existe aussi le filtre mousse Pipercross pour notre 800. testé en Conditions variées sur l'Hellas Rally.
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