filtre a essence

par Invité Mer 21 Sep 2011, 6:22 am

il est a changer a combien de km merci

par Scapadu Mer 21 Sep 2011, 8:19 am

C'est comme sur les 12, y a pas de filtre à proprement dire.
filtre a essence 344

par Invité Mer 21 Sep 2011, 11:28 am

Par contre j'ai cru lire qu'il existait, come sur la 1150&1200 GS une option pour utiliser une essence au RON (indice) plus faible, pratique pour l'afrique (même si cela fait perdre quelques cheveaux à notre engin). ?
Quelqu'un l'a monté ? a des infos là dessus ?

par Scapadu Mer 21 Sep 2011, 11:42 am

J'ai aussi entendu dire cela, si çà t'interresse on peut creuser chez les WEB Anglo Saxon!

par LoRZo Mer 21 Sep 2011, 2:15 pm

WRichter a écrit:Par contre j'ai cru lire qu'il existait, come sur la 1150&1200 GS une option pour utiliser une essence au RON (indice) plus faible, pratique pour l'afrique (même si cela fait perdre quelques cheveaux à notre engin). ?
Quelqu'un l'a monté ? a des infos là dessus ?

C'est juste un changement de cartographie injection, il suffit d'aller voir BMW pour qu'il charge le soft.
Il y a aussi possibilité de changer de collecteur sans catalyseur pour éviter d’abimer celui-ci, mais dans la pratique rare sont ceux qu'il le fond.

par Invité Mer 21 Sep 2011, 2:47 pm

LoRZo a écrit:C'est juste un changement de cartographie injection, il suffit d'aller voir BMW pour qu'il charge le soft.

Je n'ose même pas imaginer la tete qu'ils feront à Courbevoie lorsque je vais leur demander cela : ARF ARF ARF !!!! Razz

T'aurais pas un lien / doc précisant un peu la manip , car à Paname on doit pas être des masses à leur demander ce genre de manip (qui me sera utile pour l'Intercontinental Rallye en février prochain).

par Scapadu Mer 21 Sep 2011, 3:40 pm

LoRZo a écrit:
WRichter a écrit:Par contre j'ai cru lire qu'il existait, come sur la 1150&1200 GS une option pour utiliser une essence au RON (indice) plus faible, pratique pour l'afrique (même si cela fait perdre quelques cheveaux à notre engin). ?
Quelqu'un l'a monté ? a des infos là dessus ?

C'est juste un changement de cartographie injection, il suffit d'aller voir BMW pour qu'il charge le soft.
Il y a aussi possibilité de changer de collecteur sans catalyseur pour éviter d’abimer celui-ci, mais dans la pratique rare sont ceux qu'il le fond.

C'est aussi cela que j'ai lu sur l' ADV.com.