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gains des silencieux adaptables

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Message par Invité Jeu 14 Juin 2012, 12:10 pm

Bonjour,
qu'elle sont les gains des silencieux adaptables, mise à part qu'ils sont plus beaux, plus léger, et qu'ils allègent notre portefeuille de quelques centaines d'euros?
merci

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Message par Quasimoto Jeu 14 Juin 2012, 12:31 pm

Poids et volume pour toi.Le son , si on aime.
Le gain en performance est une illusion.
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Message par Invité Jeu 14 Juin 2012, 1:05 pm

Quasimoto a écrit:Poids et volume pour toi.Le son , si on aime.
Le gain en performance est une illusion.

à mon de décatalyser, je pense comme Quasimoto
pas l'impression qu'il y ait de différence sur ma GS avec l'akra

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Message par Invité Jeu 14 Juin 2012, 1:18 pm

oui c'est bien ce que je pensais
en allant sur le site akraka
le gain est quasi nul en couple et en puissance

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Message par boudioue Jeu 14 Juin 2012, 1:21 pm

Le son : être mieux perçu est un gain en sécurité.
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Message par Invité Jeu 14 Juin 2012, 1:24 pm

boudioue a écrit:Le son : être mieux perçu est un gain en sécurité.
c'est pas ce que la marée chaussée m'a dit la dernière fois avec ma ducat
ils sont pas mélomanes les strounpfs

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Message par Sylvain Jeu 14 Juin 2012, 5:02 pm

Oui mais tant que tu as le certificat d’homologation avec tes papiers alien
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Message par Invité Jeu 14 Juin 2012, 7:01 pm

Faut pas en plus les prendre pour des c...... ils connaissent aussi bien que toi les pots déchicanés ......... surtout si t'es arrêté par des motards, le copain de ma nièce s'est fait coincer avec sa Ducati Monster équipée de Termignoni desquels il avait tiré les DB killer (pourtant chaque pot avait un n° d'homologation), il a pris une prune direct (remarque déjà avec les pots d'origine c'est "bruyant") + passage en gendarmerie le lendemain avec les chicanes posées.

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Message par Sylvain Ven 15 Juin 2012, 7:47 am

Ben oui c'est sûr si tu modifie ton pot, alors faut pas t'étonner, quand on joue on peu perdre, alors faut assumer.
Moi j'aime bien la mélodie, mais j'aime pas embêter le monde et faire trop de bruit ne fait que créer de l’aversion contre les motards. No
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Message par ludo51 Ven 15 Juin 2012, 7:52 am

Sylvain a écrit:Ben oui c'est sûr si tu modifie ton pot, alors faut pas t'étonner, quand on joue on peu perdre, alors faut assumer.
Moi j'aime bien la mélodie, mais j'aime pas embêter le monde et faire trop de bruit ne fait que créer de l’aversion contre les motards. No
C'est bien pour ça que j'ai même laissé le pot d'origine : je trouve son timbre bien sympa et pas insipide comme sur toute la production japonaise , et en plus avec les économies réalisées dans le non-achat d'un akra , je mets de l'essence pour aller balader..... Wink
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Message par Quasimoto Ven 15 Juin 2012, 7:58 am

Les adaptables sont plus fins; ça c'est sympa. ça permet la modif du support valises et avoir un montage symétrique. Et moins large. Mais ça fait cher le cm gagné.
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Message par Sylvain Ven 15 Juin 2012, 8:01 am

Le SC Project carbone est à 300€ ça fait un budget déjà beaucoup plus raisonnable Smile
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Message par ludo51 Ven 15 Juin 2012, 8:11 am

Sylvain a écrit:Le SC Project carbone est à 300€ ça fait un budget déjà beaucoup plus raisonnable Smile

A 1,55€ le litre et avec un réservoir de 18,2 litres comme annoncé par ailleurs , ça fait quand même environ 10 pleins , soit plus ou moins 4000 km de balades.........
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Message par Quasimoto Ven 15 Juin 2012, 8:42 am

ludo51 a écrit:
Sylvain a écrit:Le SC Project carbone est à 300€ ça fait un budget déjà beaucoup plus raisonnable Smile

A 1,55€ le litre et avec un réservoir de 18,2 litres comme annoncé par ailleurs , ça fait quand même environ 10 pleins , soit plus ou moins 4000 km de balades.........

C'est ce genre de réflexion qui m'est venu à l'esprit quand un membre du forum ( qui cherche une occase ) hésitait entre un modèle de 28000 km au compteur et un autre beaucoup moins kilométré , la différence permet de rouler pendant quelques années....
Fais attention, si tu veux faire des pleins à plus de 18 litres , va falloir pousser de temps en temps ! Very Happy
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Message par Invité Sam 16 Juin 2012, 10:59 am

sur les tremi de mon ancienne ducat(748), il n'y avait pas de chicanes amovibles, sur la 996r non plus d'ailleurs Rolling Eyes

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