Bien équiper sa belle

Rappel du premier message :

Bonjour,

après bonne lecture de vos récits et interrogations je n'ai malheureusement pas tiré toutes les conclusions sur l'équipement à mes yeux "idéale" pour habiller la GS, alors j'espère avoir quelques tuyaux et ainsi partir dans la bonne direction.

Point de départ : 800gs
Point d'arriver : 800gs prête pour l'aventure (avec un petit "a")

J'aimerai ; un sabot, des crash-bars, des portes valises, des pare-mains, une platine arrière. j'ai oublié quelques choses ??

Le sabot : le Syrac est il vraiment si court par rapport au BMW ? Y a t il moyen de la rallonger ? l'un d'entre vous a t il fait sa commande là bas ? Le sabot touratech me semble bien petit... ou alors je n'ai pas vu le bon !
Si vous avez un autre modèle à me conseiller sachant qu'il devra être compatible avec des crash-bars wunderlich advventure ou touratech....

Les crash-bars : exit les modèles avec point de fixation sur les carters moteurs. J'aime bien la gueule du SW motech pourtant...
Quand est il des Wunderlich Adventure : et il autant protecteur (partie basse et haute) que le touratech + extension ? est il compatible avec un sabot BMW ou touratech (si je trouve le gros modèle) ? Le syrac semble être compatible.

Portes valises : critère principal : protéger le cul de la GS. Quelle modèle prendre ?
Je voyage avec de la bagagerie souple, que j'adapterai sur les supports. Exit les supports BMW vario ou alu car les cadres ne sont pas plat comme les touratech par exemple.

Les pare-mains : j'aime les Barkbuster ! y a t il des contres indications ? L'hiver je roule avec des manchons, donc la protection n'est pas le critère principal, je recherche la protection des leviers et autres....

Le porte paquet : Un truc pour supporter un sac, pas de critère particuliers, je ne veux pas un truc qui se torde si je tire trop sur la sangle... Je prendrai un Syrac si je prend le sabot là bas !

Dans l'attente de vos contre indications ou approbations....

j ' avais pas le pack, juste l' abs
je ne le mets que quand il pleut et c' est pas souvent , mais on va voir si c' est amovible et remontable au cas ou
pour les poignées chauffantes, je ne sais pas
d' ailleurs pour mettre les poignées avec picots gel ( modéle avec 2 poignées de diametre different) j' ai du découper un tube plastique coté embrayage qui doit servir de rattrapage de diametre par rapport a la commande de gaz pour les poignées d' origine qui doivent etre de meme diametre

De l'autre coté de l'Atlantique:

[img][/img]

J'adore

J'adore bis . LE mode travel!

C'est le réservoir Touratruc ?

Oui, il y a de grandes chances. J'aimerais bien essayer une 800 avec un reservoir comme celle là. Je suis vraiment curieux quant au changement de comportement avec le reservoir plein ou vide.

oh bin dans le sable , réservoir vide c'est plus facile à relever......
d'autre chose ?? je peux --->????

Comportement, comportement...
Tant qu'il y a du pétrole dans le bidon, ça se comporte

C'est plus l'autonomie, qui me fait rêver

trop lourd pour moi
et ça vous arrive souvent de faire 350 bornes sans ravitaillement

Z'avez tout les deux raisons ! Me pose trop de questions qui servent à rien Je crois que vais .

bonne nuit rico

jeff34 a écrit:trop lourd pour moi
et ça vous arrive souvent de faire 350 bornes sans ravitaillement

Héééé, quand je suis parti en laponie avec mon vieux KLR c'était exactement le kilométrage que je faisais. C'est bien pour les grands trips.

jeff34 a écrit:bonne nuit rico

Merci Jeff', bonne nuit à toi aussi , fais de beaux reves endurisés .

Après quasiment 6 mois de patience, l'équipement de Tornado touche au but. Ma GS8 Triple Black est donc harnachée comme suit:

Protection:
* Crash-bar Touratech haut et bas;
* Protèges-mains et grand sabot moteur alu BMW;
* Grille de phare Touratech;
* Bulle haute Puig fumé clair et déflecteur Wunderlich vario-ergo +.

Bagagerie:
* Valises latéralesTouratech Zega Black;
* Porte-paquet alu Touratech;
* Sacoche de réservoir Wunderlich (merci Jeff34);
* Support de GPS universel Givi S950 (pour Garmin Nüvi220).

Et les sabots sont ferrés avec des Anakee 2.
A venir (peut-être): phares additionnels SW-MOTECH HAWK LP.

Que voilà un joli cheval dans un bel endroit

Les valises noires lui vont à ravir

elle est magnifique

Et voila le dernier équipement que j'ai pu trouver pour ma belle !! petit plaisir !!




premier test en statique ben ça change !!! a voir en dynamique. J'ai vraiment l'impression que le moteur vie mieux. par contre j'ai gardé le DB Killer

Trop la classe les gars!
Je pense que je vais aussi passer à l'Akra. Dechicané il est TOP le bruit! BBROOPPP!!!!

pas encore testé dé chicané je testé d abord avec puis on verra après sans.

beemer_24 a écrit:Trop la classe les gars!
Je pense que je vais aussi passer à l'Akra. Dechicané il est TOP le bruit! BBROOPPP!!!!

je confirme , bien sympa l'Akra , bon pas crédible pour équiper depuis plus de 10 ans toutes mes motos quand la référence existe en Akra , la semaine avec le DB killers et le week-end sans , et c'est encore plus sympa , car pas trop bruyant malgré la ligne Arrow monter en plus et la le nirvana n'est plus très loin

ma contribution a ce post avec ma vision de ma GS équipé , et plus je la regarde , plus je roule avec , plus je l'aime cette moto , c'est bon signe pour la suite ...

salutatousses ,

petite question a beemer et a wrhriter......et aux zotrossis....est ce que le pare carter bmw est compatible avec le crash bar de chez touratech...? on dirait que oui ...mais j'ai pas trouvé lequel chez touratèque ...?....j'ai donc le sabot et le pare carter bmw ainsi que les portes valises.....mais j'ai peur de manquer de protection côté plastiques et radiateur..... le fait d'avoir les supports de valises ..est il utile en cas de chute pour protéger l'avant...??...a condition d'appuyer le guidon au sol...? faut vouaaar...qui a testé la chute dans cette comfig....?

Louille a écrit:salutatousses ,

petite question a beemer et a wrhriter......et aux zotrossis....est ce que le pare carter bmw est compatible avec le crash bar de chez touratech...?

Ben a priori - non!
Du moins pas sur les modeles de 2008 à 2012. Touratech a develloppé une extension qui se fixe sur le pare carter BMW mais à partir du milesime 2012 qui a des flancs de carénage moins volumineux semble t'il...

Pour ce qui est de la protection du radiateur, si tu ne fais pas de TT "hard" ça devrait le faire avec tes crash-bars BMW. Tu as aussi la possiblité d'acheter la petite piece de fixation de radiateur en alu pour 20 ou 30 € et avec ça tu es tranquille...

[quote="beemer_24"]

Louille a écrit:.

ça devrait le faire avec tes crash-bars BMW. Tu as aussi la possiblité d'acheter la petite piece de fixation de radiateur en alu pour 20 ou 30 € et avec ça tu es tranquille...

merci ...c'est ce que j'avais cru comprendre........je sais pas si je me suis bien expliqué ..j'ai pas les crash bars bmw.....mais seulement les pares carters.......

la petite pièce de radiateur a 20/30 euros ....tu y crois.?....ça m'a pas semblé terrible en cas de choc latéral....en fait je suis pas sur d'avoir compris a quoi elle sert.....!!!

beemer_24 a écrit:

Louille a écrit:salutatousses ,

petite question a beemer et a wrhriter......et aux zotrossis....est ce que le pare carter bmw est compatible avec le crash bar de chez touratech...?

Ben a priori - non!
Du moins pas sur les modeles de 2008 à 2012. Touratech a develloppé une extension qui se fixe sur le pare carter BMW mais à partir du milesime 2012 qui a des flancs de carénage moins volumineux semble t'il...

Pour ce qui est de la protection du radiateur, si tu ne fais pas de TT "hard" ça devrait le faire avec tes crash-bars BMW. Tu as aussi la possiblité d'acheter la petite piece de fixation de radiateur en alu pour 20 ou 30 € et avec ça tu es tranquille...

difficile d'estimer à partir de quand on parle de TT hard...pb de niveau et lorsque l'on débute c'est toujours bien d'avoir un max de protection donc l'extention vers le radiateur ...regarde Jeff34...c'est plutôt assez hard comme pratique TT et bien , il ne tombe quasiment pas ....

j' ai quand meme mis la piece en alu a 20 ou 30 euros pour la fixation du radiateur coté droit

jeff34 a écrit:j' ai quand meme mis la piece en alu a 20 ou 30 euros pour la fixation du radiateur coté droit

20,60€

http://shop.touratech.fr/protection-de-radiateur-hard-part-bmw-f800gs-jusqu-a-2012.html

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