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la 800 GS de Rico
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Salut ,
et voila elle est arrivée
Les autres photos https://f800-bmw.1fr1.net/t1379p180-la-800-gs-de-rico#26576
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Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Je comprend aussi que bm ai changé si son fournisseur a des difficultés, mais quand on vois la différence de comportement en installant un simple ressort progressif dans une fourche bas de gamme ou amorto bas de gamme..., c'est un peu dur a avaler sur une moto de ce prix, un abs dangereux, qui se déclenche sur une simple plaque d'égout ou petite bosse..... il y a un vrai problème quand même surtout en gomme tendre comme le tr91, la c'est bien le system dans son ensemble qui n'est pas homogène ( tarage du ressort et fonctionnement de l'abs).
Je ne pense pas que nous voulons tous des amortos haut de gamme montés en série car suivant notre usage.....et le prix de vente serais encore augmenter, mais pour 200€ de ressort ( pour nous, mais certainement pas pour bm...) quand on voie la différence sur le comportement globale de la moto, sans même parler de l'abs.... le choix de bm concernant les ressorts équipant nos mobs sont plus que discutable, et avec l'abs ont parle aussi de sécurité.
Perso quand je discute de nos bm avec quelqu'un, la premier chose que je lui dis c'est de virer les ressorts origine et d'installer des progressifs a la place.
Je ne pense pas que nous voulons tous des amortos haut de gamme montés en série car suivant notre usage.....et le prix de vente serais encore augmenter, mais pour 200€ de ressort ( pour nous, mais certainement pas pour bm...) quand on voie la différence sur le comportement globale de la moto, sans même parler de l'abs.... le choix de bm concernant les ressorts équipant nos mobs sont plus que discutable, et avec l'abs ont parle aussi de sécurité.
Perso quand je discute de nos bm avec quelqu'un, la premier chose que je lui dis c'est de virer les ressorts origine et d'installer des progressifs a la place.
burt74- Nombre de messages : 3118
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Re: la 800 GS de Rico
burt74 ok sur le modèle jusqu’à 2012 mais je n'ai pas de tout ressenti la même chose avec mon modèle 2013 ...
D'ailleurs je n'ai rien touché au suspensions alors que sur mon modèle 2008 j'avais mis des ressort progressif à l'avant et changer l'amortisseur arrière par un wilbers.
D'ailleurs je n'ai rien touché au suspensions alors que sur mon modèle 2008 j'avais mis des ressort progressif à l'avant et changer l'amortisseur arrière par un wilbers.
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Re: la 800 GS de Rico
Alors mon commentaire n'est plus valable pour les models 2013 ( non testé), mais j'avais bien lu ici qu'il y avait eu du changement et en bien ( faut le dire aussi...).
Ils sont toujours linéaire depuis 2013 ? au vu de ton commentaire, le tarage av et ar a été changé.
De mémoire concernant l'ar sur ma 2011, quand j'ai fait le changement avec les progressif hyper pro ( -25mm), je m'étais bien rendu compte de la différence , certainement en utilisant les sangles pour comprimer le ressort.
Je peux me tromper, mais au vu des feeds c'est surtout les petits gabaris qui se plaignaient , j'ai toujours pensé que c'était en 1er le tarage des ressorts qui ne convenaient pas dans ce cas, pas que l'on soit passé de linéaire a progressif, bien que cela joue un peu sur le confort avec les petits défaut de la route.
Fin du HS, retour aux GS de Rico... les 2 motos qui brillent de partout, heureusement qu'on est pas voisin , j'aurais honte de la mienne
Ils sont toujours linéaire depuis 2013 ? au vu de ton commentaire, le tarage av et ar a été changé.
De mémoire concernant l'ar sur ma 2011, quand j'ai fait le changement avec les progressif hyper pro ( -25mm), je m'étais bien rendu compte de la différence , certainement en utilisant les sangles pour comprimer le ressort.
Je peux me tromper, mais au vu des feeds c'est surtout les petits gabaris qui se plaignaient , j'ai toujours pensé que c'était en 1er le tarage des ressorts qui ne convenaient pas dans ce cas, pas que l'on soit passé de linéaire a progressif, bien que cela joue un peu sur le confort avec les petits défaut de la route.
Fin du HS, retour aux GS de Rico... les 2 motos qui brillent de partout, heureusement qu'on est pas voisin , j'aurais honte de la mienne
burt74- Nombre de messages : 3118
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Re: la 800 GS de Rico
Personnelllement, si je devais passer autant de temps que rico800 pour "restaurer" ma 800 après chaque sortie TT....j'aurais quelques soucis à me faire
trailman- Nombre de messages : 2257
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Re: la 800 GS de Rico
trailman a écrit:Personnelllement, si je devais passer autant de temps que rico800 pour "restaurer" ma 800 après chaque sortie TT....j'aurais quelques soucis à me faire
tu te moques de moi , et ça va continuer vue que je vais reconditionner mon train avant , avec roulements de direction , spi /caches poussières SKF , et deux belles cartouches Bitubo , ça devrait améliorer les choses et sera en adéquation avec le matos Kite .
Bon si j'avais un GS800 dédié TT ça serait certainement différent , mais ma GS reste mon gagne pain et il faut vraiment quelle soit au top tout le temps
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Non pas de moquerie...juste un constat que le temps et l'envie restent essentiels pour garder un trail TT aussi propre que le tien ....et la mienne repart tous les lundi pour le trajet quotidien aussi, des fois avec les pneus à crampons que je n'ai pas eu le temps d'enlever....alors la nettoyer, je te dis même pas .Rico800 a écrit:trailman a écrit:Personnelllement, si je devais passer autant de temps que rico800 pour "restaurer" ma 800 après chaque sortie TT....j'aurais quelques soucis à me faire
tu te moques de moi , et ça va continuer vue que je vais reconditionner mon train avant , avec roulements de direction , spi /caches poussières SKF , et deux belles cartouches Bitubo , ça devrait améliorer les choses et sera en adéquation avec le matos Kite .
Bon si j'avais un GS800 dédié TT ça serait certainement différent , mais ma GS reste mon gagne pain et il faut vraiment quelle soit au top tout le temps
trailman- Nombre de messages : 2257
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Re: la 800 GS de Rico
Pas sur que les bitubos soit le top sur cette fourche...demande à Jeff34....
trailman- Nombre de messages : 2257
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Re: la 800 GS de Rico
[/quote]
Non pas de moquerie...juste un constat que le temps et l'envie restent essentiels pour garder un trail TT aussi propre que le tien ....et la mienne repart tous les lundi pour le trajet quotidien aussi, des fois avec les pneus à crampons que je n'ai pas eu le temps d'enlever....alors la nettoyer, je te dis même pas . [/quote]
compris
Possible , mais certainement mieux que l'origine , enfin j'espère , restera le poids du pilote qui pourra changer la donne
Non pas de moquerie...juste un constat que le temps et l'envie restent essentiels pour garder un trail TT aussi propre que le tien ....et la mienne repart tous les lundi pour le trajet quotidien aussi, des fois avec les pneus à crampons que je n'ai pas eu le temps d'enlever....alors la nettoyer, je te dis même pas . [/quote]
compris
trailman a écrit:Pas sur que les bitubos soit le top sur cette fourche...demande à Jeff34....
Possible , mais certainement mieux que l'origine , enfin j'espère , restera le poids du pilote qui pourra changer la donne
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
hello,
photo souvenir du PDK2015 envoyé par l'organisation , moi qui pensait ne rien avoir de ce petit passage à gué
photo souvenir du PDK2015 envoyé par l'organisation , moi qui pensait ne rien avoir de ce petit passage à gué
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Salut
Pas de pb avec la lambda qui baigne dans l eau ? J ai toujours pensé que l eau et l electricité ne faisait pas toujours bon menage !!!!
JEF
Pas de pb avec la lambda qui baigne dans l eau ? J ai toujours pensé que l eau et l electricité ne faisait pas toujours bon menage !!!!
JEF
JEF- Nombre de messages : 158
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Date d'inscription : 19/03/2012
Re: la 800 GS de Rico
JEF a écrit:Salut
Pas de pb avec la lambda qui baigne dans l eau ? J ai toujours pensé que l eau et l electricité ne faisait pas toujours bon menage !!!!
JEF
Salut,
non pas de soucis particulier , et pas moins de 15 GS800 de 2008 à 2014 sont passées dans le gué , beaucoup de GS1200 , des SuperTénéré 1200 , toutes les lambdas sous l'eau , d'ailleurs pas mal de connectiques moteur étaient aussi sous l'eau , surtout à la sorite du gué , bref bien étanche à ce niveau .
par contre d'autres participants avaient d'autres soucis sur ce passage
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Salut,
Suite du feuilleton , avec un peut de boulot en perspective
Suite du feuilleton , avec un peut de boulot en perspective
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Date d'inscription : 28/03/2011
Re: la 800 GS de Rico
aller un peut plus en détail , avec le fameux jamais mieux servi que par soit même
ici la petite bricole pour nettoyer l'intérieur du tube , ou souvent on laisse couler sans autre action
avant de passer cache poussière et spy , un peut de chatterton pour éviter de couper les joints
reste plus que les bagues de guidage
les nouvelles cartouches à gaz ( droite)
mode SKF
comme "neuf" , petite Marzo de 45mm avec cartouche Bitubo , spy SKF et KITE pour les tés
petit essais ce matin vite fait avant l'essai de la XR1000
ici la petite bricole pour nettoyer l'intérieur du tube , ou souvent on laisse couler sans autre action
avant de passer cache poussière et spy , un peut de chatterton pour éviter de couper les joints
reste plus que les bagues de guidage
les nouvelles cartouches à gaz ( droite)
mode SKF
comme "neuf" , petite Marzo de 45mm avec cartouche Bitubo , spy SKF et KITE pour les tés
petit essais ce matin vite fait avant l'essai de la XR1000
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Date d'inscription : 28/03/2011
Re: la 800 GS de Rico
Très bien l'astuce du chatterton , j'ai fait aussi comme ça.
J'attends le retour maintenant, j'avais bien commencé a me renseigner un peu pour l'AV , mais vu le prix des hyperpro....
Enfin ce n'est pas comparable non plus je pense.
J'attends le retour maintenant, j'avais bien commencé a me renseigner un peu pour l'AV , mais vu le prix des hyperpro....
Enfin ce n'est pas comparable non plus je pense.
burt74- Nombre de messages : 3118
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Date d'inscription : 19/08/2012
Re: la 800 GS de Rico
burt74 a écrit:Très bien l'astuce du chatterton , j'ai fait aussi comme ça.
J'attends le retour maintenant, j'avais bien commencé a me renseigner un peu pour l'AV , mais vu le prix des hyperpro....
Enfin ce n'est pas comparable non plus je pense.
Salut,
oui la technique du chatterton est un grand classique pour éviter la boulette .
Sinon hier environ 80 bornes pour faire ami ami avec le nouveau montage avant , pour info cartouche à gaz non réglable , 3 volumes d'huile possible suivant l'usage et le réglage de la précharge , dans l'immédiat je me suis caler sur l'intermédiaire , tout en sachant que les ressorts sont plus ferme , mais non progressif ( existe en option )
Pour moi dans l'immédiat c'est tout bénéfice ( Pilote + de 100 kg ) , qui limite grandement le transfert des masses , alors ça plonge toujours , mais plus lent avec au final un ABS moins dangereux si tu vois ce que je veux dire .
Par contre sur les petits chocs par assez sensible pour voir une différence , quoi qu'il en soit bien plus de possibilité niveau réglage que l'origine avec les différents niveau d'huile et précharge des ressorts , bref ça avance , ça peaufine
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Date d'inscription : 28/03/2011
Re: la 800 GS de Rico
Salut,
un petit déterrage , 10 mois quand même ,
alors quoi de neuf , et bien RAS la GS est toujours au top , GS que je commence à préparer pour le Paris Dunkerque 2016 , et avec l'expérience 2015 cette année ça sera 10 kg de --
finie le porte bagage acier , finie la batterie au plomb , et finie les choses inutiles dans le sac .
Cette année je test un Mitas E10 Dakar , on verra bien , sinon mes pneus routes Anakee3 ont plus de 16000 bornes , très satisfait pour les trajets boulots dodos
sinon un pote lors des derniers MMM
un petit déterrage , 10 mois quand même ,
alors quoi de neuf , et bien RAS la GS est toujours au top , GS que je commence à préparer pour le Paris Dunkerque 2016 , et avec l'expérience 2015 cette année ça sera 10 kg de --
finie le porte bagage acier , finie la batterie au plomb , et finie les choses inutiles dans le sac .
Cette année je test un Mitas E10 Dakar , on verra bien , sinon mes pneus routes Anakee3 ont plus de 16000 bornes , très satisfait pour les trajets boulots dodos
sinon un pote lors des derniers MMM
Rico800- Nombre de messages : 1755
Age : 55
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Département : Val d'Osie
Date d'inscription : 28/03/2011
Re: la 800 GS de Rico
Salut Rico,
Tu ne met pas tes moyeux Kite ? Ils font quel poids par rapport aux origines ? Il serait interessant de peser ta GS après son régime, juste par curiosité
Excellentes les photos, la mécanique à du subir un peu quand je voit le fourche plonger comme ça !!
Tu ne met pas tes moyeux Kite ? Ils font quel poids par rapport aux origines ? Il serait interessant de peser ta GS après son régime, juste par curiosité
Excellentes les photos, la mécanique à du subir un peu quand je voit le fourche plonger comme ça !!
Isostatisme- Nombre de messages : 353
Age : 31
Localisation : Annecy
Moto : KTM
Département : Haute Savoie
Date d'inscription : 07/06/2015
Re: la 800 GS de Rico
Isostatisme a écrit:Salut Rico,
Tu ne met pas tes moyeux Kite ? Ils font quel poids par rapport aux origines ? Il serait interessant de peser ta GS après son régime, juste par curiosité
Excellentes les photos, la mécanique à du subir un peu quand je voit le fourche plonger comme ça !!
Salut,
cette année encore je remonte mes jantes d'origines ( arrière Tubless ) avec disques wave , pour le poids Kite VS origine j'avais fait un topo sur le post hélas photo HS , le gain était surtout sur le fait de passer au tubless ( gain sur les chambres à airs ) et disques wave .
Pour en revenir au sujet poids le gain actuelle par rapport à l'année dernière est de 16 kg , lier à la moto et équipement camping , ça commence à être sérieux et en TT ça devrait m'aider .
En tout cas les roues sont OK , avec au centre un échappement alu à 130€ , comme ça l'Akrapovic restera au chaud , en passant - 700 gr rien que sur le silencieux.
Rico800- Nombre de messages : 1755
Age : 55
Localisation : Val D'oise
Moto : 346cc/600cc/898cc/1050cc/1084cc/1137cc
Département : Val d'Osie
Date d'inscription : 28/03/2011
Re: la 800 GS de Rico
Hello,
pour ceux qui suivent le sujet , départ vendredi matin du Trocadéro pour cette belle aventure Paris Dunkerque 2016 .
Vue qu'il me reste encore une journée de boulot , les tétines ça sera pour Jeudi .
Donc dans l'immédiat filtre à air papier VS le KN , et la batterie lithium .
Une fois en place avec pratiquement 4 kg de moins que la version plomb d'origine , le ressentit en statique est déjà très bon , ça sera moins lourd à relever en cas de gamelle
pour ceux qui suivent le sujet , départ vendredi matin du Trocadéro pour cette belle aventure Paris Dunkerque 2016 .
Vue qu'il me reste encore une journée de boulot , les tétines ça sera pour Jeudi .
Donc dans l'immédiat filtre à air papier VS le KN , et la batterie lithium .
Une fois en place avec pratiquement 4 kg de moins que la version plomb d'origine , le ressentit en statique est déjà très bon , ça sera moins lourd à relever en cas de gamelle
Rico800- Nombre de messages : 1755
Age : 55
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Département : Val d'Osie
Date d'inscription : 28/03/2011
Re: la 800 GS de Rico
Non, non , d'aucuns sur le forum te diront que c'est dans la tête, cettte sensation provoquée par le gain de poids de la lithium....
mais je reste convaincu du contraire ...
mais je reste convaincu du contraire ...
trailman- Nombre de messages : 2257
Age : 58
Localisation : Toulouse
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Département : Haute-garonne
Date d'inscription : 14/01/2010
Re: la 800 GS de Rico
trailman a écrit:Non, non , d'aucuns sur le forum te diront que c'est dans la tête, cettte sensation provoquée par le gain de poids de la lithium....
mais je reste convaincu du contraire ...
Oui ça semble évident
la version plomb monté sur la 800 a le poids d'un âne mort , presque 5 kg le bestiau à plus d'un mètre du sol , donc avec un peut d'angle .. , bref Lithium 960 gr
Rico800- Nombre de messages : 1755
Age : 55
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Département : Val d'Osie
Date d'inscription : 28/03/2011
Re: la 800 GS de Rico
Pas mal pas mal !
La nature dit : la force augmente avec bras de levier, donc pour un poids c'est pareil. 10kg à bout de bras c'est plus dur à porter que 10kg près du corps.
Donc la les 5kg gagnés c'est non négligeable, mais indispensable ? Je ne sais pas !
La nature dit : la force augmente avec bras de levier, donc pour un poids c'est pareil. 10kg à bout de bras c'est plus dur à porter que 10kg près du corps.
Donc la les 5kg gagnés c'est non négligeable, mais indispensable ? Je ne sais pas !
Isostatisme- Nombre de messages : 353
Age : 31
Localisation : Annecy
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Département : Haute Savoie
Date d'inscription : 07/06/2015
Re: la 800 GS de Rico
Isostatisme a écrit:Pas mal pas mal !
La nature dit : la force augmente avec bras de levier, donc pour un poids c'est pareil. 10kg à bout de bras c'est plus dur à porter que 10kg près du corps.
Donc la les 5kg gagnés c'est non négligeable, mais indispensable ? Je ne sais pas !
Oui le fameux bras de levier , pour le gain de poids comme toujours c'est une somme .
Donc - 4 kg ici , - 5 kg par là , 3 kg ici , 1,5 la bas etc , ou cette année en optimisant la moto et comme dit l'équipement camping , j'ai - 16 kg sur la balance , avec pas mal de masses supprimées en hauteur , donc oui indispensable , avec une moto moins fatigante au final et sur 3 jours de "TT" donc pas négligeable .
Après pour les trajets bitumes boulots / dodos ballades ça peu ce discuter , même si le poids reste l'ennemi
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Date d'inscription : 28/03/2011
Re: la 800 GS de Rico
Et le pilote il en a perdu du poids ou il a juste fait maigrir sa monture ??!!
Isostatisme- Nombre de messages : 353
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Date d'inscription : 07/06/2015
Re: la 800 GS de Rico
Isostatisme a écrit:Et le pilote il en a perdu du poids ou il a juste fait maigrir sa monture ??!!
Yes , 5 kg depuis l'année dernière , et 17 depuis ma convalescence ( 2012 ) bref j'affute tranquillement la machine , le matos et pilote , le VTT m'aide pour garder la forme et peaufiner mon équilibre , non négligeable sur ce genre de périple , a vrai dire l'année dernière j'étais venue pour découvrir sans vraiment optimiser , cette année c'est différent , et si 2017 je serai certainement au top
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Lun 01 Jan 2024, 12:58 pm par Alain73