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Message par Rico800 Sam 04 Juin 2011, 5:58 pm

Rappel du premier message :

Salut ,

et voila elle est arrivée cheers

la 800 GS de Rico - Page 24 1004548

Les autres photos Arrow Arrow Arrow https://f800-bmw.1fr1.net/t1379p180-la-800-gs-de-rico#26576



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Message par gs690 Ven 01 Mai 2015, 7:00 pm

Rico800 a écrit:Salut,

voilà la copine qui fera le Paris Dunkerque fin Mai , début Mai on commence les préparatifs , avec grosse révision , montage des pneus tétines , etc ... , vivement bientôt  cheers

la 800 GS de Rico - Page 24 91122220150327181139

a les deux 800 dans la boue j'ai hâte de voire les photos ! et une vidéo ? Very Happy
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Message par Rico800 Jeu 14 Mai 2015, 9:13 pm

gs690 a écrit:
Rico800 a écrit:Salut,

voilà la copine qui fera le Paris Dunkerque fin Mai , début Mai on commence les préparatifs , avec grosse révision , montage des pneus tétines , etc ... , vivement bientôt  cheers

la 800 GS de Rico - Page 24 91122220150327181139

a les deux 800 dans la boue j'ai hâte de voire les photos ! et une vidéo ? Very Happy

Salut,

pour les photos et vidéos oui sans aucuns doutes .

sinon j'avance doucement mais surement Cool

- Vidange + filtres huile /air
- Purge freins AV/AR
- Nettoyage étriers
- Graissage câbles embrayage/gaz
- Montage roues AV/AR TT
- Reprise des disques AV/AR montés sur les Kite
- Vérification serrage globale + colonne direction



la 800 GS de Rico - Page 24 25787120150511134650

après 26500 bornes et 3 hivers , j'oserai dire proche du neuf Very Happy

la 800 GS de Rico - Page 24 15201920150511134605


bon zen , mais va falloir s'activer pour le reste , car départ dans une semaine cheers
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Message par trailman Ven 15 Mai 2015, 10:21 am

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Message par Matplouc Ven 15 Mai 2015, 12:04 pm

Comment fais tu ?
Surtout l'echappement, tu le ponces ?
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Message par gs690 Ven 15 Mai 2015, 3:48 pm

Matplouc a écrit:Comment fais tu ?
Surtout l'echappement, tu le ponces  ?

en attendent la réponse de Rico ,  huile de coude , wd 40 , huile de coude , paille de fer 0000 (pour l'échappement) , huile de coude , Belgom alu , huile de coude . Very Happy
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Message par Rico800 Sam 16 Mai 2015, 9:36 am

gs690 a écrit:
Matplouc a écrit:Comment fais tu ?
Surtout l'echappement, tu le ponces  ?

en attendent la réponse de Rico ,  huile de coude , wd 40 , huile de coude , paille de fer 0000 (pour l'échappement) , huile de coude , Belgom alu , huile de coude . Very Happy


Salut,

oui effectivement huile de coude c'est la base Laughing , WD40 pour les surfaces métalliques , ou peinte type moteur / bras oscillant , pour les collecteurs des Arrow pour rappel j'utilise de la paille de fer triple 0 et un produit pour inox pas cher genre Casto ou Leroy , avec encore une fois de l'huile de coude , mais au final pas temps que ça , car en le faisant régulièrement ça reste propre , sans compter sur la protection du sabot/boite outils et prolongateur de garde boue , le tout avec la position décalé des collecteur , à vrai dire bien chiader cette GS cheers



Aller une petite bricole avant le remontage cheers

donc pose vite fait d'une protection sur les flancs de carénages , film que j'ai récupérer lors de la pose complète de la face avant de la C7 , un film technique qui va protéger des frottements qui en mode pierres , poussières et boues risque de faire de belles rayures , j'avais utilisé cette technique sur mon CBR pour le TT , mes VTT sont aussi équipés de ce type de protection Cool


nettoyage

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gabarit

la 800 GS de Rico - Page 24 31891320150516081941

pose

la 800 GS de Rico - Page 24 58066420150516082214

finition

la 800 GS de Rico - Page 24 20355220150516083857

le suivant

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Message par trailman Sam 16 Mai 2015, 5:09 pm

Là, RICO, je peux t' aider, je suis un expert en rayures... Mais je crois que tu vas te faire du mal, en fait.
Est-ce bien raisonnable cette aventure...
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Message par kevin134 Dim 17 Mai 2015, 7:48 am

Salut , je viens de manger tes 40 pages de topic Very Happy .

EDIT : Apres avoir relu ton Topic , je decide d’effacer les questions que je t'avais posé

En relisant tes réactions envers les gens qui te donnent leurs impressions sur tes choix Shocked ,
J'ai bien peur de ne pas avoir l'objectivité et l'humilité pour mes questions posées.

Donc bonne continuation
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Message par Rico800 Dim 17 Mai 2015, 3:46 pm

trailman a écrit:Là, RICO, je peux t' aider, je suis un expert en rayures... Mais je crois que tu vas te faire du mal, en fait.
Est-ce bien raisonnable cette aventure...

Raisonnable de faire un peut de TT avec un trail et de plus la GS800 , oui évidement cheers , les rayures voir plus sur bonne gamelle et bien ça fait partie du jeux que tu connais bien Wink , bref on a qu'une vie il faut foncer Cool

Malgré tout je prépare au mieux mon gagne pain , car ne pas oublier que cette GS sert aux trajets boulots dodos .



kevin134 a écrit:Salut , je viens de manger tes 40 pages de topic Very Happy .

EDIT : Apres avoir relu ton Topic , je decide d’effacer les questions que je t'avais posé

En relisant tes réactions envers les gens qui te donnent leurs impressions sur tes choix Shocked ,
J'ai bien peur de ne pas avoir l'objectivité et l'humilité pour mes questions posées.  

Donc bonne continuation


Bon j'ai quand même eu le temps de lire avant l'édit What a Face , dommage j'avais la réponse pour les pneus lol!
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Message par Rico800 Mer 20 Mai 2015, 8:40 am

Salut,


voilà la moto est prête , et ce matin petit test sur chemin soft avec le baluchon  Laughing , bref tout roule et vraiment hâte , départ vendredi matin 6H30  cheers .....

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Message par PhilippeG Mer 20 Mai 2015, 9:01 am

Jolies tétines !

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Message par Rico800 Mer 20 Mai 2015, 10:16 am

PhilippeG a écrit:Jolies tétines !

Wink  , d'ailleurs pas de compromis sur le sujet pour ma part , alors sur le sec même un Anakee3 peut fait l'affaire , mais dans l'humide lol! , bon après le petit test de ce matin moto chargée je penses que je vais perdre quelques kilos sur cette petite aventure Laughing

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Message par Rico800 Mar 26 Mai 2015, 6:35 pm

Salut,

voilà c'est terminé pour le Paris Dunkerque 2015 , avec une vrai révélation pour moi d'ailleurs j'en serais pour 2016 , c'était vraiment trop bon cheers , aller une petite photo pour meubler , je ferais petit à petit un compte rendu Wink

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Message par trailman Mar 26 Mai 2015, 8:51 pm

Alors, elle est pas plus belle comme ça !
Tu as eu du mal à comprendre... Mais ça y est... L'esprit du trail est en toi .
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Message par Rico800 Mar 26 Mai 2015, 8:57 pm

trailman a écrit:Alors,  elle est pas plus belle comme ça !
Tu as eu du mal à comprendre... Mais ça y est... L'esprit du trail est en toi .

Tu m'étonnes quelle est au top comme ça , bon plus que le " du mal à comprendre" , c'est une question de temps lier à d'autres passions , mais si j'ai acheté la GS800 c'était aussi pour faire ce genre de tripe cheers

sinon ici je passe "tranquille" avec les Karoo MCE , important les bons pneus aussi , mais le pote lui ...

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pas besoin de béquille lol!

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reste plus qu'a pousser mon Rico Laughing


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Message par Rico800 Jeu 04 Juin 2015, 12:57 pm

Salut,

voilà la moto est de nouveau civilisée pour les trajets boulots dodos : What a Face , et après 12 heures de travail Cool

j'ai profité de l'occasion vue que les 28000 bornes sont arrivés par remettre les disques d'origine neuf avec évidement plaquettes neuves , de quoi être tranquille pour au moins autant , les Waves resterons dédiés aux TT cheers

Filtre à KN neuf , porte bagages démontés , bref plus légère et vive , d'ailleurs l'année prochaine je revois ma copie avec une configuration TT plus light , des suspensions revues etc ...


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Message par PhilippeG Jeu 04 Juin 2015, 3:36 pm

Tu roules le jour et tu nettoies la nuit ou quoi ? Je vais finir par t’apporter la mienne!

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Message par Rico800 Jeu 04 Juin 2015, 4:20 pm

PhilippeG a écrit:Tu roules le jour et tu nettoies la nuit ou quoi ? Je vais finir par t’apporter la mienne!

lol!  même pas , juste une bonne méthodologie avec les bons produits , d'ailleurs il m'arrive l'hiver de ne pas y toucher pendant un bon mois What a Face

Bon ici après le PDK2015 il y avait quand même un gros boulot de "restauration" , la suite sera plus soft qui me permettra de passer un 4 hivers tranquille , un chose est clair la GS800 est vraiment une bonne moto .
;
en parlant de BMW j'ai posé mon cul sur cette nouveauté qui sera présentée officiellement le 13 Juin , à coup sur un outil dans sa catégorie


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Message par Isostatisme Lun 08 Juin 2015, 7:47 am

Super belle monture ! J'adore tes moyeux anodisés. J'ai bientôt ma première GS et j'ai une question à te poser : ou trouver des déflecteurs noirs que tu as sur tes écopes avants autour de la prise d'air ?C'est d'origine ? Sur la mienne de 2009 je n'en ai pas et j'aimerais bien en avoir ... !
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Message par Rico800 Lun 08 Juin 2015, 9:13 am

Isostatisme a écrit:Super belle monture ! J'adore tes moyeux anodisés. J'ai bientôt ma première GS et j'ai une question à te poser : ou trouver des déflecteurs noirs que tu as sur tes écopes avants autour de la prise d'air ?C'est d'origine ? Sur la mienne de 2009 je n'en ai pas et j'aimerais bien en avoir ... !


Salut,

pour les déflecteurs c'est de l'accessoire BMW , donc soit chez BMW ou sur ebay par exemple

http://www.ebay.fr/itm/Set-de-deflecteurs-BMW-pour-F800GS-2012-/231544509438?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item35e920d3fe

et merci pour le compliment Wink
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Message par Rico800 Ven 12 Juin 2015, 4:14 pm

Salut,

cet après midi petite bricole sur la moto de mon pote , un spi était HS suite au PDK2015 , bon rien de méchant sauf que sa fourche ( 2012 ) est une WP en 43 mm de diamètres , VS ma 2011 avec une Marzo de 45 mm  cheers

la 800 GS de Rico - Page 24 42064420150612152323

bien visible l'épaulement sur la version 45 mm , bref BMW nous cache des choses  lol!

la 800 GS de Rico - Page 24 39852320150612161448

Donc de 2008 à 2011 = 45 mm , après 43 mm What a Face , bon sur le site BMW il annonce 45 mm pour la 2015 , étonnant quand même
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Message par burt74 Ven 12 Juin 2015, 4:28 pm

Peut-être en fonction des prix qu'il obtienne , après en 2015 est-ce la même fourche que 2011..... peut-etre une autre version....

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Message par Rico800 Ven 12 Juin 2015, 5:46 pm

burt74 a écrit:Peut-être en fonction des prix qu'il obtienne , après en 2015 est-ce la même fourche que 2011..... peut-etre une autre version....

Clair que c'est du business , un peut comme le capot de pompe à eau en aluminium sur les versions jusqu'à 2011 et plastoc What a Face après , en gros réduction des coups mais prix en hausse pour le consommateur clown

Bon je ne pige toujours pas pourquoi réduire le diamètre d'une fourche sur ce type de moto

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Message par Invité Ven 12 Juin 2015, 5:59 pm

burt74 a écrit:Peut-être en fonction des prix qu'il obtienne , après en 2015 est-ce la même fourche que 2011..... peut-etre une autre version....

Je pencherais plus pour une question de marché avec les fabriquant accessoires, pour moi BMW doit donner un cahier des charges qui ne stipule pas forcément le diamètre mais plus des caractéristiques de tenu au choc, de débattement de hauteur et charge a chaque fabriquant de fourche de répondre avec son expérience et de choisir le bon diamètre. BMW faisant travailler plusieurs fabricants de fourches White Power et Marzocchi pour les GS. il est est plausible qu'un fabriquant considère que techniquement 43 est suffisant mais que sans pour cela la fourche soit moins chère

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Message par Invité Ven 12 Juin 2015, 6:05 pm

Rico800 a écrit:
burt74 a écrit:Peut-être en fonction des prix qu'il obtienne , après en 2015 est-ce la même fourche que 2011..... peut-etre une autre version....

Clair que c'est du business , un peut comme le capot de pompe à eau en aluminium sur les versions jusqu'à 2011 et  plastoc What a Face après , en gros réduction des coups mais prix en hausse pour le consommateur  clown

Bon je ne pige toujours pas pourquoi réduire le diamètre d'une fourche sur ce type de moto


Le passage de l'alu au plastique illustre parfaitement les cahier des charges qu' un constructeur donne a ses sous traitants; nulle part le constructeur ne dit le capot doit être en alu ou en plastique. Il stipule les contraintes , les conditions d'utilisation du capot etc etc et charge au fabriquant de trouver la bonne matière

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