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la 800 GS de Rico
Rappel du premier message :
Salut ,
et voila elle est arrivée
Les autres photos https://f800-bmw.1fr1.net/t1379p180-la-800-gs-de-rico#26576
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Dernière édition par Rico800 le Lun 13 Fév 2012, 6:17 pm, édité 7 fois
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Rico800 a écrit:Salut,
voilà la copine qui fera le Paris Dunkerque fin Mai , début Mai on commence les préparatifs , avec grosse révision , montage des pneus tétines , etc ... , vivement bientôt
a les deux 800 dans la boue j'ai hâte de voire les photos ! et une vidéo ?
gs690- Nombre de messages : 97
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Re: la 800 GS de Rico
gs690 a écrit:Rico800 a écrit:Salut,
voilà la copine qui fera le Paris Dunkerque fin Mai , début Mai on commence les préparatifs , avec grosse révision , montage des pneus tétines , etc ... , vivement bientôt
a les deux 800 dans la boue j'ai hâte de voire les photos ! et une vidéo ?
Salut,
pour les photos et vidéos oui sans aucuns doutes .
sinon j'avance doucement mais surement
- Vidange + filtres huile /air
- Purge freins AV/AR
- Nettoyage étriers
- Graissage câbles embrayage/gaz
- Montage roues AV/AR TT
- Reprise des disques AV/AR montés sur les Kite
- Vérification serrage globale + colonne direction
après 26500 bornes et 3 hivers , j'oserai dire proche du neuf
bon zen , mais va falloir s'activer pour le reste , car départ dans une semaine
Rico800- Nombre de messages : 1755
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trailman- Nombre de messages : 2257
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Re: la 800 GS de Rico
Comment fais tu ?
Surtout l'echappement, tu le ponces ?
Surtout l'echappement, tu le ponces ?
Matplouc- Nombre de messages : 246
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Re: la 800 GS de Rico
Matplouc a écrit:Comment fais tu ?
Surtout l'echappement, tu le ponces ?
en attendent la réponse de Rico , huile de coude , wd 40 , huile de coude , paille de fer 0000 (pour l'échappement) , huile de coude , Belgom alu , huile de coude .
gs690- Nombre de messages : 97
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Re: la 800 GS de Rico
gs690 a écrit:Matplouc a écrit:Comment fais tu ?
Surtout l'echappement, tu le ponces ?
en attendent la réponse de Rico , huile de coude , wd 40 , huile de coude , paille de fer 0000 (pour l'échappement) , huile de coude , Belgom alu , huile de coude .
Salut,
oui effectivement huile de coude c'est la base , WD40 pour les surfaces métalliques , ou peinte type moteur / bras oscillant , pour les collecteurs des Arrow pour rappel j'utilise de la paille de fer triple 0 et un produit pour inox pas cher genre Casto ou Leroy , avec encore une fois de l'huile de coude , mais au final pas temps que ça , car en le faisant régulièrement ça reste propre , sans compter sur la protection du sabot/boite outils et prolongateur de garde boue , le tout avec la position décalé des collecteur , à vrai dire bien chiader cette GS
Aller une petite bricole avant le remontage
donc pose vite fait d'une protection sur les flancs de carénages , film que j'ai récupérer lors de la pose complète de la face avant de la C7 , un film technique qui va protéger des frottements qui en mode pierres , poussières et boues risque de faire de belles rayures , j'avais utilisé cette technique sur mon CBR pour le TT , mes VTT sont aussi équipés de ce type de protection
nettoyage
gabarit
pose
finition
le suivant
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Là, RICO, je peux t' aider, je suis un expert en rayures... Mais je crois que tu vas te faire du mal, en fait.
Est-ce bien raisonnable cette aventure...
Est-ce bien raisonnable cette aventure...
trailman- Nombre de messages : 2257
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Re: la 800 GS de Rico
Salut , je viens de manger tes 40 pages de topic .
EDIT : Apres avoir relu ton Topic , je decide d’effacer les questions que je t'avais posé
En relisant tes réactions envers les gens qui te donnent leurs impressions sur tes choix ,
J'ai bien peur de ne pas avoir l'objectivité et l'humilité pour mes questions posées.
Donc bonne continuation
EDIT : Apres avoir relu ton Topic , je decide d’effacer les questions que je t'avais posé
En relisant tes réactions envers les gens qui te donnent leurs impressions sur tes choix ,
J'ai bien peur de ne pas avoir l'objectivité et l'humilité pour mes questions posées.
Donc bonne continuation
kevin134- Nombre de messages : 433
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Re: la 800 GS de Rico
trailman a écrit:Là, RICO, je peux t' aider, je suis un expert en rayures... Mais je crois que tu vas te faire du mal, en fait.
Est-ce bien raisonnable cette aventure...
Raisonnable de faire un peut de TT avec un trail et de plus la GS800 , oui évidement , les rayures voir plus sur bonne gamelle et bien ça fait partie du jeux que tu connais bien , bref on a qu'une vie il faut foncer
Malgré tout je prépare au mieux mon gagne pain , car ne pas oublier que cette GS sert aux trajets boulots dodos .
kevin134 a écrit:Salut , je viens de manger tes 40 pages de topic .
EDIT : Apres avoir relu ton Topic , je decide d’effacer les questions que je t'avais posé
En relisant tes réactions envers les gens qui te donnent leurs impressions sur tes choix ,
J'ai bien peur de ne pas avoir l'objectivité et l'humilité pour mes questions posées.
Donc bonne continuation
Bon j'ai quand même eu le temps de lire avant l'édit , dommage j'avais la réponse pour les pneus
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Salut,
voilà la moto est prête , et ce matin petit test sur chemin soft avec le baluchon , bref tout roule et vraiment hâte , départ vendredi matin 6H30 .....
voilà la moto est prête , et ce matin petit test sur chemin soft avec le baluchon , bref tout roule et vraiment hâte , départ vendredi matin 6H30 .....
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Jolies tétines !
PhilippeG- Nombre de messages : 481
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Re: la 800 GS de Rico
PhilippeG a écrit:Jolies tétines !
, d'ailleurs pas de compromis sur le sujet pour ma part , alors sur le sec même un Anakee3 peut fait l'affaire , mais dans l'humide , bon après le petit test de ce matin moto chargée je penses que je vais perdre quelques kilos sur cette petite aventure
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Salut,
voilà c'est terminé pour le Paris Dunkerque 2015 , avec une vrai révélation pour moi d'ailleurs j'en serais pour 2016 , c'était vraiment trop bon , aller une petite photo pour meubler , je ferais petit à petit un compte rendu
voilà c'est terminé pour le Paris Dunkerque 2015 , avec une vrai révélation pour moi d'ailleurs j'en serais pour 2016 , c'était vraiment trop bon , aller une petite photo pour meubler , je ferais petit à petit un compte rendu
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Alors, elle est pas plus belle comme ça !
Tu as eu du mal à comprendre... Mais ça y est... L'esprit du trail est en toi .
Tu as eu du mal à comprendre... Mais ça y est... L'esprit du trail est en toi .
trailman- Nombre de messages : 2257
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Re: la 800 GS de Rico
trailman a écrit:Alors, elle est pas plus belle comme ça !
Tu as eu du mal à comprendre... Mais ça y est... L'esprit du trail est en toi .
Tu m'étonnes quelle est au top comme ça , bon plus que le " du mal à comprendre" , c'est une question de temps lier à d'autres passions , mais si j'ai acheté la GS800 c'était aussi pour faire ce genre de tripe
sinon ici je passe "tranquille" avec les Karoo MCE , important les bons pneus aussi , mais le pote lui ...
pas besoin de béquille
reste plus qu'a pousser mon Rico
[/quote]
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Salut,
voilà la moto est de nouveau civilisée pour les trajets boulots dodos : , et après 12 heures de travail
j'ai profité de l'occasion vue que les 28000 bornes sont arrivés par remettre les disques d'origine neuf avec évidement plaquettes neuves , de quoi être tranquille pour au moins autant , les Waves resterons dédiés aux TT
Filtre à KN neuf , porte bagages démontés , bref plus légère et vive , d'ailleurs l'année prochaine je revois ma copie avec une configuration TT plus light , des suspensions revues etc ...
voilà la moto est de nouveau civilisée pour les trajets boulots dodos : , et après 12 heures de travail
j'ai profité de l'occasion vue que les 28000 bornes sont arrivés par remettre les disques d'origine neuf avec évidement plaquettes neuves , de quoi être tranquille pour au moins autant , les Waves resterons dédiés aux TT
Filtre à KN neuf , porte bagages démontés , bref plus légère et vive , d'ailleurs l'année prochaine je revois ma copie avec une configuration TT plus light , des suspensions revues etc ...
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Tu roules le jour et tu nettoies la nuit ou quoi ? Je vais finir par t’apporter la mienne!
PhilippeG- Nombre de messages : 481
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Re: la 800 GS de Rico
PhilippeG a écrit:Tu roules le jour et tu nettoies la nuit ou quoi ? Je vais finir par t’apporter la mienne!
même pas , juste une bonne méthodologie avec les bons produits , d'ailleurs il m'arrive l'hiver de ne pas y toucher pendant un bon mois
Bon ici après le PDK2015 il y avait quand même un gros boulot de "restauration" , la suite sera plus soft qui me permettra de passer un 4 hivers tranquille , un chose est clair la GS800 est vraiment une bonne moto .
;
en parlant de BMW j'ai posé mon cul sur cette nouveauté qui sera présentée officiellement le 13 Juin , à coup sur un outil dans sa catégorie
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Super belle monture ! J'adore tes moyeux anodisés. J'ai bientôt ma première GS et j'ai une question à te poser : ou trouver des déflecteurs noirs que tu as sur tes écopes avants autour de la prise d'air ?C'est d'origine ? Sur la mienne de 2009 je n'en ai pas et j'aimerais bien en avoir ... !
Isostatisme- Nombre de messages : 353
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Re: la 800 GS de Rico
Isostatisme a écrit:Super belle monture ! J'adore tes moyeux anodisés. J'ai bientôt ma première GS et j'ai une question à te poser : ou trouver des déflecteurs noirs que tu as sur tes écopes avants autour de la prise d'air ?C'est d'origine ? Sur la mienne de 2009 je n'en ai pas et j'aimerais bien en avoir ... !
Salut,
pour les déflecteurs c'est de l'accessoire BMW , donc soit chez BMW ou sur ebay par exemple
http://www.ebay.fr/itm/Set-de-deflecteurs-BMW-pour-F800GS-2012-/231544509438?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item35e920d3fe
et merci pour le compliment
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Salut,
cet après midi petite bricole sur la moto de mon pote , un spi était HS suite au PDK2015 , bon rien de méchant sauf que sa fourche ( 2012 ) est une WP en 43 mm de diamètres , VS ma 2011 avec une Marzo de 45 mm
bien visible l'épaulement sur la version 45 mm , bref BMW nous cache des choses
Donc de 2008 à 2011 = 45 mm , après 43 mm , bon sur le site BMW il annonce 45 mm pour la 2015 , étonnant quand même
cet après midi petite bricole sur la moto de mon pote , un spi était HS suite au PDK2015 , bon rien de méchant sauf que sa fourche ( 2012 ) est une WP en 43 mm de diamètres , VS ma 2011 avec une Marzo de 45 mm
bien visible l'épaulement sur la version 45 mm , bref BMW nous cache des choses
Donc de 2008 à 2011 = 45 mm , après 43 mm , bon sur le site BMW il annonce 45 mm pour la 2015 , étonnant quand même
Rico800- Nombre de messages : 1755
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Re: la 800 GS de Rico
Peut-être en fonction des prix qu'il obtienne , après en 2015 est-ce la même fourche que 2011..... peut-etre une autre version....
burt74- Nombre de messages : 3118
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Re: la 800 GS de Rico
burt74 a écrit:Peut-être en fonction des prix qu'il obtienne , après en 2015 est-ce la même fourche que 2011..... peut-etre une autre version....
Clair que c'est du business , un peut comme le capot de pompe à eau en aluminium sur les versions jusqu'à 2011 et plastoc après , en gros réduction des coups mais prix en hausse pour le consommateur
Bon je ne pige toujours pas pourquoi réduire le diamètre d'une fourche sur ce type de moto
Rico800- Nombre de messages : 1755
Age : 55
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Département : Val d'Osie
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Re: la 800 GS de Rico
burt74 a écrit:Peut-être en fonction des prix qu'il obtienne , après en 2015 est-ce la même fourche que 2011..... peut-etre une autre version....
Je pencherais plus pour une question de marché avec les fabriquant accessoires, pour moi BMW doit donner un cahier des charges qui ne stipule pas forcément le diamètre mais plus des caractéristiques de tenu au choc, de débattement de hauteur et charge a chaque fabriquant de fourche de répondre avec son expérience et de choisir le bon diamètre. BMW faisant travailler plusieurs fabricants de fourches White Power et Marzocchi pour les GS. il est est plausible qu'un fabriquant considère que techniquement 43 est suffisant mais que sans pour cela la fourche soit moins chère
Invité- Invité
Re: la 800 GS de Rico
Rico800 a écrit:burt74 a écrit:Peut-être en fonction des prix qu'il obtienne , après en 2015 est-ce la même fourche que 2011..... peut-etre une autre version....
Clair que c'est du business , un peut comme le capot de pompe à eau en aluminium sur les versions jusqu'à 2011 et plastoc après , en gros réduction des coups mais prix en hausse pour le consommateur
Bon je ne pige toujours pas pourquoi réduire le diamètre d'une fourche sur ce type de moto
Le passage de l'alu au plastique illustre parfaitement les cahier des charges qu' un constructeur donne a ses sous traitants; nulle part le constructeur ne dit le capot doit être en alu ou en plastique. Il stipule les contraintes , les conditions d'utilisation du capot etc etc et charge au fabriquant de trouver la bonne matière
Invité- Invité
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