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Eric dans la place

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Message par Rico800 Mer 30 Mar 2011, 4:22 pm

Salut a tous ,

je me présente donc , Eric 43 ans , et avant tous passionné de moto depuis toujours , permis en 1988 , et j'ai passer commande d'une F800GS Cool , bon il me faudra attendre fin MAI pour la livraison Crying or Very sad , mais bon ça va me permettre d'apprendre un peut sur le sujet ici même.

Rico



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Message par Quasimoto Mer 30 Mar 2011, 4:39 pm

Banzaï, t'as le temps de faire rouler tout ça ? Shocked
Bienvenue à toi , Rico le bienheureux !
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Message par trailman Mer 30 Mar 2011, 4:43 pm

salut rico,

Au début, j'ai cru que tu avais ta moto dans ton salon... Razz

Bienvenue à toi et bonne recherche sur le forum...mais quelles sont tes motivations pour l'achat d'une nouvelle moto comme la f800gs ...avec déja toutes celles que tu as dans le garage !!!! Shocked
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Message par Rico800 Mer 30 Mar 2011, 4:58 pm

Quasimoto a écrit:Banzaï, t'as le temps de faire rouler tout ça ? Shocked
Bienvenue à toi , Rico le bienheureux !

Salut,

oui c'est un peut le soucis , c'est de tout faire rouler , mais bon l'avantage c'est quelles s'usent moins vite comme ça





trailman a écrit:salut rico,

Au début, j'ai cru que tu avais ta moto dans ton salon... Razz

Bienvenue à toi et bonne recherche sur le forum...mais quelles sont tes motivations pour l'achat d'une nouvelle moto comme la f800gs ...avec déja toutes celles que tu as dans le garage !!!! Shocked


Salut,

mes motivations , c'est le changement de mon "utilitaire" actuellement cette tache est réalisé par mon Honda ST1100 , le genre de moto indestructible , coupleuse , confortable et économique , mais mon parcour boulo dodo change , donc il me fallait une moto plus légère , une moto capable d'absorber pas moins d'un dizaine de dos d'anes par jours , d'avoir une vision haute pour l'interfillage , de consommer le moins possible , de caser sans soucis mon mètre 92 , et surtout de pouvoir a l'occase de faire un peut de chemin , bref le trail était tout désigné , en fait un retour au souces pour moi , et vue que dans la catégorie n'est pas super fournie , soit des grosses cylindrées lourde et chère , ou du mono "poussif" , il me restait le GS , même si le nouveau 3 pattes était dans les petits papiers , mais au final , c'est la BMW qui remplissait le mieux mon cahier des charges .

Rico


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Message par Pierro Mer 30 Mar 2011, 5:00 pm

salut et bienvenue ici

dit moi pas que tu as vendue le RG gamma ?!!!
affraid affraid affraid
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Message par Rico800 Mer 30 Mar 2011, 5:07 pm

Pierro a écrit:salut et bienvenue ici

dit moi pas que tu as vendue le RG gamma ?!!!
affraid affraid affraid

Salut,

oui tu a bien lu , j'ai vendu mon GAMMA semaine dernière très exactement , bon ne remu pas le couteau dans la plaie Very Happy , enfin j'avais pas trop le choix , c'est la vie , mais bon ça reste un grand moment dans ma vie de motard , je l'ai fait c'est l'essentiel , c'est maintenant gravé a jamais Cool



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Message par Pierro Mer 30 Mar 2011, 5:17 pm

désolé , j'adore les vieilles brelles

je connaissais un gars qui en avait 2
et sur ces 2t c'est le son qui est ......... hypnotique ...!!! drunken

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Message par RedFox Mer 30 Mar 2011, 5:53 pm

Sacré collection Shocked

Moi j'ai même pas autant de chaussures !! What a Face
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Message par Rico800 Mer 30 Mar 2011, 6:05 pm

Pierro a écrit:désolé , j'adore les vieilles brelles

je connaissais un gars qui en avait 2
et sur ces 2t c'est le son qui est ......... hypnotique ...!!! drunken


pas de soucis Wink


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Message par Invité Mer 30 Mar 2011, 6:14 pm

salut
sympa ta présentation Very Happy
très bonne routière la pan, j'en ai eu une il y a peu, mais impossible de respecter les limitations sur les grands axes ... j'avais toujours l'impression de me traîner ...
j'avais la version avec CBS et ABS, un freinage de dingue !
bienvenue ici !

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Message par Rico800 Mer 30 Mar 2011, 6:21 pm

Mr. GREEN a écrit:salut
sympa ta présentation Very Happy
très bonne routière la pan, j'en ai eu une il y a peu, mais impossible de respecter les limitations sur les grands axes ... j'avais toujours l'impression de me traîner ...
j'avais la version avec CBS et ABS, un freinage de dingue !
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Message par jeff34 Mer 30 Mar 2011, 7:13 pm

bienvenue a toi eric
quel échantillonnage cheers

alors ta 990 SM ne pousse pas autant que le 500 CR ? Shocked
j' ai eu l' occasion de tester le 500 CR en chemins mais , c' était trop fort pour moi , je preferai mon 250 CR diapason Very Happy

j' espere que ta future 800 ne paraitra pas un peu fadasse a coté des jouets que tu as déja eu lol!
jeff34
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Message par Rico800 Mer 30 Mar 2011, 7:30 pm

jeff34 a écrit:bienvenue a toi eric
quel échantillonnage cheers
alors ta 990 SM ne pousse pas autant que le 500 CR ? Shocked
j' ai eu l' occasion de tester le 500 CR en chemins mais , c' était trop fort pour moi , je preferai mon 250 CR diapason Very Happy
j' espere que ta future 800 ne paraitra pas un peu fadasse a coté des jouets que tu as déja eu lol!

Wink


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Message par jeff34 Mer 30 Mar 2011, 7:34 pm

What a Face affraid Twisted Evil
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Message par Rico800 Mer 30 Mar 2011, 7:44 pm

jeff34 a écrit: What a Face affraid Twisted Evil

Wink ,


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Message par Pierro Mer 30 Mar 2011, 8:09 pm

c'est pas bien de titiller un futur acquéreur de KTM avec des photos pareil !!!

punaise c'est beau, punaise c'est beau Twisted Evil lol!

moi ça sera une 690 enduro R cheers bounce Twisted Evil
en crampons

le supermot' c'est trop, trop, ...... explosif pour moi
Pierro
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Message par jeff34 Mer 30 Mar 2011, 8:17 pm

superbe cheers
avec ma ligne directe + le boitier electronique que j' attends et sans les quelques kgs supprimés , j' espere pouvoir atteindre environ 100 CV pour 200 kgs Very Happy
pour le reste , je suis orienté TT , alors ça brille beaucoup moins que ton magnifique "poussaucrime" Twisted Evil
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Message par Rico800 Mer 30 Mar 2011, 8:36 pm

Pierro a écrit:c'est pas bien de titiller un futur acquéreur de KTM avec des photos pareil !!!
punaise c'est beau, punaise c'est beau Twisted Evil lol!
moi ça sera une 690 enduro R cheers bounce Twisted Evil
en crampons
le supermot' c'est trop, trop, ...... explosif pour moi

Wink vrai Katoche c'est faire des belles bécanes , et vrai aussi qu'un LC8 sur route c'est parfois , enfin souvant trop trop affraid , car ce V2 ouvert a 75° avec une course courte pour un Bi , 62,4mm pour 101 mm d'alésage , fond qu'il n'est pas souple pour un rond , commence a vraiment fonctionner a partir de 4000 trm , pousse sérieux jusqu'a 7000 trm , ensuite c'est des montés en régime comme un 4 cylindres jusqu'a 9800 trm , bref pas simple de rouler zen , mais bon la pub KTM le dit bien , Ready to Race Very Happy , en tout cas le 690 enduro R est un belle machine Cool


jeff34 a écrit:superbe cheers
avec ma ligne directe + le boitier electronique que j' attends et sans les quelques kgs supprimés , j' espere pouvoir atteindre environ 100 CV pour 200 kgs Very Happy
pour le reste , je suis orienté TT , alors ça brille beaucoup moins que ton magnifique "poussaucrime" Twisted Evil

je vais suivre ton post de très prêt alors Wink
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Message par Invité Jeu 31 Mar 2011, 11:39 am

affraid affraid affraid énorme !!! Un vrai pousse au crime Twisted Evil mais ta moto est superbe.

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Message par Invité Jeu 31 Mar 2011, 11:48 am

Que de bon goût, bravo et bienvenue sur not' forum Very Happy

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Message par Invité Jeu 31 Mar 2011, 11:49 am

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Message par techard Jeu 31 Mar 2011, 12:43 pm

Bienvenue Rico, superbe parc, impressionnant.
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Message par Rico800 Jeu 31 Mar 2011, 4:31 pm

merci a tous pour l'acceuil Wink

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Message par Invité Mar 05 Juil 2011, 7:39 pm

petit up...il me semblait bien t'avoir vu sur le site ktmmania... Very Happy

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Message par Rico800 Mar 05 Juil 2011, 7:59 pm

kick a écrit:petit up...il me semblait bien t'avoir vu sur le site ktmmania... Very Happy

Oui le Rico est un peut partout Very Happy , Ktmmania en fait partie , vue que je possède aussi une KTM 990 SM cheers , bon elle est cassée ou garage , avec sont pilote lui aussi casser affraid , mais bon la passion et le moral toujours la Wink
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