Scottoiler

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Scottoiler

Message par Invité le Sam 08 Jan 2011, 5:21 pm

Rappel du premier message :

Désirant installer un graissage de chaine j'ai hésité entre le Caméléon et le Scott.
Finalement j'ai choisi le Scott car:
- ils ont un modèle spécialement dédié à nos bécanes
- le principe basé sur la dépression du moteur et non sur une électrovanne me satisfaisait plus (fonctionnement, fiabilité).
- c'était le moins cher!
http://www.scottoiler.com/uk/Kits.html
J'ai donc reçu le matos.
[left]
Materiel très complet avec tout le nécessaire pour une installation propre...jusqu'à la colle et le papier verré pour fixer le guide tube ainsi que des embouts de rechange. En un mot excellent.
L'installation s'est déroulée sans grande difficulté. la prise sur la boite à air que je redoutais un peu n'a posé aucun problème. J'ai simplement utilisé un long tournevis plat en levier à la place des pinces longues qu'ils préconisaient.
Pour le reste avec un peu de soin le résultat est très propre.

Vue de l'appareil bien sûr un peu plus visible que le Cameleon mais bon, c'est pas rédhibitoire.

Passage le long du bras arrière (guide tube collé) et fixation de l'injecteur.

Tube dans son guide collé.

Passage près de la suspension.
Après essais tout à l'air parfait.
Temps mis pour l'installation: environ 2h en prenant son temps.
Remarques: tous les documents sont en anglais, la notice est très succinte et pour bien gérer le montage il faut visionner les vidéos Scottoil:
https://www.youtube.com/watch?v=DvK0CJUAJ0A&feature=channel
https://www.youtube.com/watch?v=qxccszqdMwg&feature=player_embedded#!
https://www.youtube.com/watch?v=-f0c5WPBKGM&feature=channel
https://www.youtube.com/watch?v=DvK0CJUAJ0A&feature=mfu_in_order&list=UL

A disposition pour d'autres renseignements



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Re: Scottoiler

Message par tonton jp le Dim 27 Aoû 2017, 3:29 pm

re salut fred
effectivement la buse ne touche pas le couronne ,je suppose que la goute tombe sur la couronne en roulant avec la vitesse de déplacement et sur la chaine à l'arrêt..
;peut-être pas évidant sur la photo mais on voie bien de visu ,que les dents de la couronne sont grasses

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Re: Scottoiler

Message par tacaud22 le Dim 27 Aoû 2017, 4:21 pm

@tonton jp

C'est comme cela que j'avais monté mon arrivée d'huile sur ma 700, mais avec la vitesse, il y a plus de dispersion que dans le cas d'une arrivée au contact de la couronne.
Mais effectivement le graissage est mieux réparti des deux cotés. Par contre, du fait de la dispersion il y a davantage de graissage de la jante et autour.
Je vais peut être me fabriquer un "dual socket" en soudant
un petit montage sur la base de mon petit "tuyo" en laiton.

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Re: Scottoiler

Message par ludo51 le Dim 27 Aoû 2017, 4:29 pm

[Mode troll ON]

Moi je n'ai jamais rien mis ni installé de semblable sur mes brêles , juste un coup de bombe tous les 500 km en moyenne , et un gros lavage tous les 5000 , je n'ai jamais eu de chaîne qui m'ait "fait" moins de 45000 km...

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Re: Scottoiler

Message par Fraggyfred le Dim 27 Aoû 2017, 4:48 pm

Content pour toi, mais j'ai jamais tenu aussi longtemps même si les chaines récentes tiennent mieux qu'au "bon vieux temps"
Je vient de me taper 4600 bornes en Norvège et j'ai bien apprécié de ne pas avoir en me préoccuper de la chaine, même si je préfère - de loin - une courroie comme sur la GT Very Happy
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Re: Scottoiler

Message par tonton jp le Dim 27 Aoû 2017, 6:10 pm

tacaud22 a écrit:@tonton jp

C'est comme cela que j'avais monté mon arrivée d'huile sur ma 700, mais avec la vitesse, il y a plus de dispersion que dans le cas d'une arrivée au contact de la couronne.
Mais effectivement le graissage est mieux réparti des deux cotés. Par contre, du fait de la dispersion il y a davantage de graissage de la jante et autour.
Je vais peut être me fabriquer un "dual socket" en soudant
un petit montage sur la base de mon petit "tuyo" en laiton.

W&S later. pirat

ce n'est que mon avis mais un dual ne sert a rien ;il est vrai  que ma jante ne craint pas l’oxydation  
;si je change mon goute à goute ce sera pour le positionner à 10h
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Re: Scottoiler

Message par tacaud22 le Lun 28 Aoû 2017, 6:26 am

ludo51 a écrit:[Mode troll ON]

Moi je n'ai jamais rien mis ni installé de semblable sur mes brêles , juste un coup de bombe tous les 500 km en moyenne , et un gros lavage tous les 5000 , je n'ai jamais eu de chaîne qui m'ait "fait" moins de 45000 km...

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Tout à fait d'accord avec toi.
Mais depuis que je suis équipé de mon graisseur auto, je continue à le passer de bécane en bécane, en me demandant à chaque fois, pourquoi ? Rolling Eyes
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Re: Scottoiler

Message par claudius 67 le Lun 28 Aoû 2017, 9:47 am

tacaud22 a écrit:
ludo51 a écrit:[Mode troll ON]

Moi je n'ai jamais rien mis ni installé de semblable sur mes brêles , juste un coup de bombe tous les 500 km en moyenne , et un gros lavage tous les 5000 , je n'ai jamais eu de chaîne qui m'ait "fait" moins de 45000 km...

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Tout à fait d'accord avec toi.
Mais depuis que je suis équipé de mon graisseur auto, je continue à le passer de bécane en bécane, en me demandant à chaque fois, pourquoi ? Rolling Eyes

je suis revenu à l'aérosol de graisse ( WD40 ) tous temps !
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Re: Scottoiler

Message par tonton jp le Lun 28 Aoû 2017, 10:48 am

un truc con mais j'évite les aérosols de tous poils ,payer un gaz propulseur,encombrement, bombe aérosol à recycler ; une burette
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Re: Scottoiler

Message par innor le Mar 29 Aoû 2017, 6:57 pm

et bien le mien est monté depuis 20 000km , presque deux ans de bon et loyaux services au quotidien par tout les temps . . . ben la chaine elle est toujours bien et moi je me fait plus "chier" à dégraisser, nettoyer, regraisser, ect. et ça c'est bien!
enfin c'est bien pour moi
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Re: Scottoiler

Message par tonton jp le Mer 30 Aoû 2017, 11:05 am

innor
il te faudra dégraisser et nettoyer au risque d'avoir des points durs ...
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Re: Scottoiler

Message par ludo51 le Mer 30 Aoû 2017, 12:46 pm

Les vertus autonettoyantes du Scottoiler ????
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Re: Scottoiler

Message par Fraggyfred le Mer 30 Aoû 2017, 8:04 pm

@ludo
Ben oui, c'est même le premier avantage

Si tu graisse ta chaine tous les 500 Km, t'es obligé de mettre un produit qui accroche à la chaine (pour ne pas se barrer tout de suite). Ce produit accroche à la chaine et les poussières de la route accrochent au produit, produisant une belle pate abrasive de type émeri, responsable de l'usure accélérée de la chaine
Le scottoiler dépose (quand le moteur tourne) une petite quantité d'huile assez proche de l'huile à chaine de tronçonneuse. Cette huile lubrifie et … se barre avec la saleté
Donc la chaine est légèrement huilée ET propre … donc vie plus longtemps

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